乡下快递只送到镇上快递点,取快递还额外收费两块,合理吗?

泪如雨下时


可以投诉啊,我们这里之前也是收费,后来被投诉了几次就不收了,不过这个快递老板现在看到有我们去拿快递,有点不舒服的样子[抠鼻][抠鼻]


爱是你我91261


我是在快递公司公司5年的,所以对这样的问题,其实比较有经验的。

其一:5年前,那时候快递量也还算可以,但是分摊到某个乡镇,其实一天也就几个快件,或者几天一个快递,而我最早也是希望大场镇带动小场镇,让附近的小乡镇到集中的大场镇取件,这可以带动大场镇的快件量。

其二:快件费用,一般一个快件在1.2元左右一件,如果一天一个场镇有10件,也就十几元的一个快递费用,如果期间掉件,或者延迟签收,还要承担风险,所以这是很亏本的一个行业。

其三:因为购买群体,以及社会存在最后一公里配送,也就基本开通乡镇快递点,但是一般都是快递公司找了某个地方存放快递,快递公司给钱,代理点自己收用户的钱会多一点。

其实,我们站在用户角度,我就是买家,我购买的东西支付运费,或者卖家没收运费,为啥会最后取件支付运费呢?所以,我也会有异议,而,这份费用到哪里去了呢?

其实,承运快递,一般都是协商最低价(这里表示一下,之前我们快递公司做了一个客户,一天发货量在2万单,快递费用低至2.9元一票;减去支付派件网点的1.2元派送费,所得就是自己的。),不管寄快递,快递员收了多少钱,派送网点只能得到1.2元的派送费。

所以,利益均衡,你说快递公司不亲自送货到场镇吧,他就1.2元一票,消耗成本确实大。这个问题确实也是很有意思的。

当然,也会有人说:既然是快递行业,就应该做到利益均衡,不能因为亏本就不送到乡镇噻。

自然,所以一般人也知道快递亏本,所以不愿意做快递行业,所以就只能找一些店铺,每票单独补贴1元+派送1.2元,2.2元一件,有些代理点再收用户2元,然后一般联系用户还是快递公司自己的事情,代理点不负责这些。

但是,一般只要是快递公司自己开店的,不会收钱,因为这是利益均衡效益,今天她取件,明天万一退件呢?不收取已经是行业的‘优惠’了。

所以,快递‘代理点’其实才是背后的黑手,但是快递公司又需要这样的黑手打开想着网点。

以上只是个人的解说,大家也可以说说自己取件遇到的事情。


哈喽豇豆


不合理。镇上代收点你去寄东西时,邮费也乱收,想收多少就多少。我有一水冷风扇买回来不造冷,退货。去镇上代收点寄。说首重10元,续5元。我在家称那冷风扇5kg。在代收点就变成6.5kg,收我65元。我汗!越想越不妥,投诉他。结果那代收点老板天天电话来骚扰不说,但凡我的件总是迟一天通知,更过分是去拿件,见一次说我一次。从此但凡网购寄他家的我都不买。他家收件多给1元。太不合理了!


陈小姬


给大家分享一下我八年前的经历吧,2011年,那时候刚学会网购。刚学会是会上瘾的,那段时间买了很多东西。有一次接到圆通打来的电话,让我去他们公司拿快递。当时我就很疑惑,因为我买的东西都是包邮的。她说我的地址超出了他们送货的范围。当时我问他最远的送到哪里?他说到五里牌蔬菜市场。其实这个市场离我上班的地方也就两公里。当时我就跟他沟通,说离市场也不远,让他送一下。结果他说远一米也不送。没办法只好冒着很大的太阳踩着单车一路问过去。因为当时也不知道他们公司在哪里。花了我两个小时,累的精疲力尽。其实当时就只是买了一个小包包。这次学到了经验,就是从这以后,每次在网上买东西,只要是看着发圆通快递的我都不买了。因为当时申通是可以送到我们宿舍的。

当然到了现在快递行业已经发展的很完善了。但是在我们镇上快递的各个代理点。去拿快递都是要收取一块或者是两块的费用。刚开始我也是很不理解,明明是包邮的,为什么还要单独收取这一两块的费用?后来我就这个问题问了我的弟弟。因为弟弟一直在老家做生意。比较了解家里的情况。他说像我们这种偏远地区,即便是乡镇快递公司也不会派快递员来送,因为成本太高了。即便是包邮也只能送到我们县里,然而我们镇上到县里的车程大概要两个小时30几块钱的车费。如果没有镇上的这些快递代收点。就意味着你自己要花时间花钱去县里拿。镇上有了这个代收点,他们每天派车把县里的快递集中一起拿过来。我们只要花一两块钱,赶集的时候来拿一下。何乐而不为呢?

所以我认为收取这一两块钱的费用是合理的。


a爱梦412


前几年,某个农村乡镇有七八个快递代收点,这些代收点都是由镇上的一些商户兼营的,分散在小镇的四面八方。

快递到货后,代收点会以短信的方式通知收件人。

收件人接到通知后,会在极短的时间内赶到镇上,然后四处寻找快递点,挨家挨户地去问,住往要费不少周折才能找到自己要找的代收点,将快递取回来。

收件人在取快件时,快递代收点不收一分钱费用。

去年,有个在外地打工回来的人,发现了其中潜在的商机。他在镇上比较显眼的地段,租了一间门面,将镇上代收点的生意统揽起来,那些七七八八的快递点统统就消失不见了。

为了做好快递点的生意,他订制了好几个货架,配备了二台电恼,还雇请了二名工作人员,租金+工资+……,他每月要支付不少的成本。

自从有了这个快递点后,收件人不用满头大汗去找快递点,拿取快递比以前方便了不少。

只是,在收取快件时,每一件快递须向快递点交二元费用。

不过,收件人对快递点收取费用的行为,都沒有什么意见,毕竟快递点是有成本支出的,不额外收点小钱,快递点是无法正常运转。

大家都很理解。


卿雨润


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素格Vlog


不合理,答案是肯定的!

老实说,农村快递收费的乱象,己经拖累了农村快递业的发展。在大力发展农村电商情况下,却没有人重视农村的快递这个行业。这是个被忽视的问题。

记得是在两年前,我在网上买了个手机外套,14元,减掉了十元红包,只花了4元钱,便宜吗?便宜,但中通快递只发到镇上。去拿快递,来去车费用了10元,取快递用了3元。便宜吗?不便宜。还买吗?不买了。

后来,村里有人开了个快递代收点,也是收费二元,大家觉得方便多了。

再后来,人们又发现邻县的快递到村代办点取,已经不收费了。大家就开始纷纷投诉,结果村里的代办点不开了。镇上的快递点也不收费了,但是大家还觉得特别不方便。

过了两个月,村里的那个快递点了又开起来了,而且扩大了规模,开成快递超市,囊括了除邮政快递以外的几个村所有快递业务。每个快递收费1元。生意好得很。人们又开始疯狂地买买买了。

村里还有一个小店代理着邮政快递业务,是不收费的。据说是邮政快递要求不收费的。

那么,为什么,邮政快递可以不收费,而其它快递都要收费呢?

其实谁都知道,村里快递收费是不合理的。就是没人管,有人投诉了,就查一下。过几天就听之任之。这个主要的原因是农村的快递市场没有人竞争。人们对农村快递的发展认识不足造成的。

幸好还有邮政快递到村不收费,京东快递己有大件快递送到公路沿线不收费了。

相信不久的将来,农村人也象城里人一样,快递送上门也不收费了。

老乡们,把资金备足,准备买买买吧!


村夫夜话


快递业务在购买商品的时候,已经明确包邮了,所以对于一些偏远地区,也是在包邮范围内!快递业务对于乡镇快递二次收费,是不合理的,也是对消费者,不公平的待遇!

消费者快递业务二次收费,在2019年被四川省消委会,点名批评不合理,收费标准!到了7月24日上午,四川省消委会发布全省首份乡镇快递取件二次收费督查调查报告,据这份报告上显示:四川省存在不同程度存在乡镇快递二次收费现象,而其中反应最为多的:中通,申通,圆通,韵达网点二收费现象的售房者占比超过了50%!快递普遍要收取二次费用!

所以,四川省消委会在这次大会上表示,快递业务二次费涉嫌违法,四川省消委会将在近期联合管理部门进行集体约谈,相关的快递公司,并且督促修改,建立保护消费者权益的长效机制!

从这个报告中还显示,二次收费快递网点主要涉及快递公司主要有:申通,中通,韵达,圆通,百世,顺丰,京东,邮政政ems等,其中,回答申通中通,韵达,圆通网点有二次收费现象的受访者占比均超过50%,分别为52.14%,51.95%,51.86%,50.68%,而且从这份报告中显示,收费标准主要是1至3元的情况最为普遍,占比约为45.2%,然后就是根据快递大小付费,占比26.8%。3至5元的占比20.5%,五元以上的占比7.6%,而且根据这款报表显示有86.5%的受访者付费后快递网点没有提供发票或收据!

根据上述报告显示,有92.2%的受访者认为快递取件二次收费是不合理的,因为乡村快递二次收费,侵犯了消费者的知情权,自主选择权,公平交易权,这是涉嫌违法的!当然,这种情况不只在四川省出现,全国都有这种情况,所以一旦出现这种情况,可以可以向消费者协会投诉,投诉电话为12358(价格举报电话)!



窝头科技675


不合理但合情,现在中国国情就这样,地域太大收费太低,你们看报道吧网商投诉快递公司揽件费3块5太高,不应提价要降到2块8。这要不是散件支撑着快递营收,我想快递业全冬季去台北看雪。别跟我说京东,京东是商家在为刘强东买单,京东要是不建立自己的物流系统,不把物流费用算到商家头上试试,天天叫一年亏损二十多亿,其实京东的收费比顺风还高,京东-入驻商家(各地物流仓入驻费)-自营商品(商家商品入驻低利润转京东营销)-买家(为其中各环节买单),大型商品有京东帮,一件派费高的几百,低的也有几十,这些费用谁在买单??还不是客户。能后对比一下京东快递员和四通一达的快递员吧,京东快递员一天送八十件快件就几本完成任务,四通一达快递员,一天最低完成一百六到二百才可能拿到四五千的资,京东为快递员五险一金有节假日,但对服务要求高。四通一达快递员一切全靠自己双手,要求相对就低了,否则支撑这个劳动密集型行业。邮政是每个乡镇在建国之初,就有派送报纸和信件,邮政开着工资,各行政村每年都要订报纸,及各种行政杂志,再加上邮政快递各类相互补贴才支撑起到村。顺丰的收费就比较明显了,陆运和航运两个价,这是用费用对等服务的时代,各个快递陆运和航运速度都差不多,有人会说京东快,你们买的是每个省京东仓自营的有存货的,不是自营的你们还得二到三天。别问我怎么知道,我家出自邮电系统,我又在做我们市各乡镇快递承运方,各个快递都承运过,现承运三通一达,一天两车货上下,也就是跑两个乡镇,来回两百公里,这也就够养活我一对儿女。有人会说咋不去承运京东和顺丰了,这样说吧第三方在这两大巨头面前没生存价值,自营费用高可控性强,可整合在一起又有不可控存在。反正这些分分合合也不细说了。


逝去的感觉32474357


此问题我已经关注很久了,早天就想回答的,只是一直忙不过来,今天就来凑凑热闹。

说起乡镇快递代收点收费,是很多农村人头疼的一件事,根本不符合收费规矩。现在快递业务最多的就是网购,网购多数是包邮,意味着邮费已由网商支付给快递公司了,并且费用包含了快递地址终点。但是现在乡镇很多人做起了快递代收点,并且取件还是2-5元/件不等,收多少都是由代收点说了算。就算快递公司快递员把东西放在他那里,快递公司应该也是给了费用的呀,不给费用,他会让别人放那么多东西在那里吗?根本不可能的事情,但是客户去取件,他们还要收取客户费用,这已经重复收取了快递服务费,根本不合逻辑,客户买东西的包邮中已经支付过一次快递费了。就我们古蔺县的某些乡镇来说,整个乡镇的所有快递是被一个人垄断的,他把这些快递垄断后,找代理点合作。所以这种收取件费的做法是最不道德的,如果快递公司要收取,为什么在客户买东西之前,商家怎么不针对指定乡镇业务加收快递费呢?让大家一直很郁闷这些代收点的做法。


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