第一次拿到自己車鑰匙的時候,你是什麼樣的感受?

瞭然405


第一次拿到自己的車鑰匙,考慮的是怎麼硬著頭皮把它開回去[捂臉],因為那時候剛學會開車,高速都從來沒上過,又是在外地買的車,到家200多公里。最後平安開到家,累的夠嗆


晃晃悠悠逛逛遛遛


您好,第一次拿到車鑰匙就是說第一次擁有了一輛屬於自己的車,除了激動興奮,還有一種像剛剛開始談戀愛時說不出的那種感覺。第一次擁有的感覺。

我車子剛買沒多久,17年去買的,當時考慮結婚的婚車(後來也沒結上😭),因為我身邊好幾個認識的都是我買的這款車型,後備箱超級大,考慮家用車所以買的17明銳,現在用下來的確可以的。

記得提車那天,是一個陰天還有些小雨,坐地鐵到4S店,找到銷售經理,把錢交了,領了車鑰匙

上面寫了車架號的後幾位,當時並沒有什麼激動的,就到交車的地方,因為車子是放在外面的,有些髒,他們稍微洗了一下,但是細節處還是能看出來有下雨的水痕,但是我並不在意這些,因為開回來自己要做美容項目會好好收拾收拾的。取完車就去加油,因為車裡只有續航20公里的油,然後開車的時候,看看著車內的配置,開始籌劃下一步要做的,貼膜,鍍晶,座椅套(原車織布的),香水,掛件,記錄儀,腳墊,手縫方向盤等等,想到剛付完一大筆錢,又要花不少錢,還有點小心疼。

事實證明後來還是花了不少錢來搞車子,現


在看來還是很滿意的,小刮小蹭也不是很在意,車子嘛本來就是用的。過年開回老家帶著父母,也是挺好的。

第一次拿到自己的車鑰匙,就意味著擁有方便的同時也要不斷的消費。但是總得來說還是值得的。

希望我的回答能夠幫到你。


挽夏汽車知識


第一次拿到車鑰匙的時候,是2010年4月30日上午11:50,銷售妹妹突然電話通知我:哥,您的車到了,您這兩天帶著定金單據和餘款來店裡提車!

那一刻,相當興奮。趕緊打電話聯繫鐵哥們約定第二天開車陪我去。

5月1日,一大早就趕往4S店。到了店門口,一眼就看到一輛硬派越野虎踞龍盤停在過道,幾個銷售人員正在洗車。那一瞬間,我在心裡大聲對自己說:這就是我的車!!

這個情景我一輩子也不會忘記!!

那晚把車停在單位停車場,剛好輪我值班,那一夜,從來就是頭一挨枕頭就呼呼大睡的我第一次失眠了,躺在值班室床上碾轉反側興奮地總也睡不著……

第二天,天剛麻麻亮,我就迫不及待起床去停車場看自己靜靜守候的愛車!!

[呲牙][呲牙][呲牙]


縱橫A西北


第一輛車說實在的,真沒有太多的興奮。第一輛車是現代名圖,交鑰匙前啥手續已經辦完交鑰匙的時候直接拿上鑰匙,就說車在哪,銷售說在外面。我出去,坐上打火直接開走了,我走了半個小時人家銷售打電話說。哥你是開著走了??我是是啊。怎麼了。人家說還沒做交車拍照呢,臨時拍照也沒給我呢,我說算了,我直接回家了。就這樣第一輛車開回家了


Lzy156


第一輛🚗是2011年9月擁有的,中華駿捷FRV,全款辦完5萬多點,那個時候我還沒有駕照,當然正在考試的路上哈,我的駕照是9月的最後一天考試全部通過的,但是由於國慶長假,硬生生給我拖到7號哪裡都去不了。

每天沒事我就坐在停車場的車裡,因為是出租小區,車位很緊張,最高興的保安叫我挪車,因為可以感受到到它。

它帶著我去過很多地方,最後兩張是13年的5月出了車禍,也是第一次出車禍,直接三車事故……後來自換了車,也就把它賣了,15年的時候我在路上與它相遇過一次

最值得懷念的永遠是第一個







溫南超


挺激動的,本來銷售告訴我一週能提車,剪頭的下午給我打電話告訴我車到了,可以去提車了,很激動,馬上就去了,進去看在門口停著,想著這就是我的第一輛車了,就像小時候有了自己特別喜歡的玩具一樣,想著各種裝飾,可能因為日思夜盼的事,所以特別激動,買臺車也不是特別容易,總之很開心吧。就像小時候買了一個玩具車一樣開心。




好好說話別帶刺


記得第一次買第一輛新車是在2013年4月份,買的是雪佛蘭愛唯歐1.4L自動擋三廂這款車,很多同事朋友都問我為什麼要買這款車?小馬拉大車,還不如買科魯茲呢。其實為什麼買這款車,當年是有原因的,我覺得說不定跟大家當年買車選車的想法是一樣呢!

第一:喜歡與不喜歡。買車前,由於我個人不喜歡國產車和日韓車,特別是日本車,我是非常不喜歡的,以前經常有人被砸車的,因此就從歐美合資車中找選自己喜歡的車;

第二:經濟能力。由於當年手裡只要10萬元左右,只能根據經濟能力買了,也就只能預算找這個價位的車型了,如上海大眾菠蘿、別克凱越、福特嘉年華等;

第三:代步車。本人只想買一輛代步車型,能上下班,遮風擋雨即可,且不經常開長途或者做生意接待什麼的,但也不能太差,太差了面子過不去,比如要是買雪佛蘭斯帕克,本人也是受不了的;

第四:自動擋的車。雖然只有10萬塊錢,但是也想買一輛自動擋的車,畢竟以後基本都是開自動擋的,比較好開,老婆也方便駕駛;

第五:質量方面。合資車確實質量不錯,當年聽從老師傅的指點決定買合資車。因為有朋友買國產的吉利熊貓,故障不斷,發動機經常漏油,修車修到怕。確實如此,現在用車那麼久了,我的小愛從買車到現在一點故障都沒出現過,非常棒喔!

第六:同價位對比。銷售顧問也推薦過,加些錢就可以賣科魯茲了。其實個人想想,如果加了一些後,滿足買科魯茲的條件了,是不是人家又說再加一些就可以買萬銳包了,買萬銳包不如買福克斯等等。其實自己做主即可,不用聽別人的。

第七:車身顏色。根據個人愛好選擇第一感覺喜歡的即可。我覺得紅色耐看,洗車後很顯新,其它顏色不怎麼耐看。

記得當年4月7日去雪佛蘭4S店提車時,心情非常開心和激動,賣車接待我的銷售顧問是一位非常非常漂亮的美女,至今難忘,每每想起她,印象很深,不知道她現在怎樣了!交車時,拿著一把模型鑰匙,站在新車車頭,打開禮炮,一炮打開就像仙女撒花,這樣的方式搞得我好嗨啊,就像結婚接新娘一樣!

交車後第一次開車回去,雖然只有區區5公里的路程,過程也是小心翼翼的,畢竟自己也是個新手,第一次買車上路,且對車一點都不熟悉,竟然花了1小時才開回。開回到小區後倒車時還差點撞到路燈柱子了,嚇得老婆大聲的叫。現在想想覺得當年好搞笑的!





南寧明天新能源


提心吊膽,心跳過速。

提車的時候簽了合同全款交付後車行老闆已經加滿油把車鑰匙交到我手裡,那真是百感交集,提心吊膽,心跳過速……交通隊剛剛郵寄過來的駕駛證擱我兜裡只不過五六天時間。

我也不敢開吖。駕校裡學的是老普桑,坐進自己的車裡感覺什麼都陌生,好不容易摸索著調座椅,系安全帶,調倒車鏡……做好一切把鑰匙插入,竟然兩腿都抽筋了,緊繃繃的不好用……

還是車行老闆比較人性化,親自把車給我開到家進了車庫,我坐在副駕駛座一路上看的老普桑點位全都沒了……一切都是從新開始了。

拔出鑰匙後沒想到居然在枕頭邊上放了一個月沒敢去開車,也是在家裡看了一個月的車輛使用說明書。


落魄軍魂20170401


哈哈!當時很逗逼……可以用興奮過度來形容。年紀二十週,二十一虛歲那年退伍,自己攢了五萬,老媽給我添了兩萬,買了人生第一輛,也是感情最深,最親切,最不捨的車,超級長城M4[我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜]……哈哈,是不是很丟人?一輛不到七萬的車我居然用興奮過度來形容。但是這是真的。當時還不是現在這樣買車就有現車,要先交定金選車型,等一週左右才能提車。提車上牌子一起來。那一週別提多興奮了。其實我十八歲就會開車了。當兵前開過出租車,給物流公司開過福田小卡送過辣醬調料。所以對開車本身來說沒什麼興奮感,但是當有一輛自己的車時,真是不可言表……定完車我就上某寶買了全套的裝飾,腳墊,車座套,方向盤套,檔把套,後視小圓鏡,停車貼,洗車桶,洗車蠟,大毛巾,毯布,刷車拖,海綿墊,裝飾玩偶,吸附碳,紙巾盒,插卡夾,車載數據U盤,數據線,手機架,太多太多了,還有離合剎車油門上面的那種字帖畫。[我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜]滿滿登登在床邊擺了好幾天,等4S店通知第二天去提車時,晚上十二點還沒睡著,第二天五點就起來了。就坐在床上看車的圖片,4S店八點開門上班,我七點就到了,就在外面等著。一系列事務辦理都結束,直奔加油站,辦理各種卡,會員之類的。完事懟了滿滿一大箱油就開著車就回家了。到家就把各種東西大包小包的往車上搬,十一點半到的家,我在車上鼓弄鼓弄這,鼓弄鼓弄那的,一看錶,四點四十了。一天沒吃飯都沒覺得餓,[我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜]哈哈,咱家一樓,停車的位置陽臺正好能看到。我媽在陽臺做飯,然後我聽到我媽自言自語說的,也想給我聽的笑話我的“完了,我這兒子瘋了,估計今天得擱車上睡了,我得給他弄個被褥”。[我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜]因為我住的是小五線城市,當時二十出頭的人有車的很少。所以那種感覺不一樣,就像上學時全班就你一個人有手機一樣。有點自豪感。


孫猴要取經


這個問題,讓我想起了與汽車結緣的種種往事。

和大多數人不同,我從高中畢業開始,就和汽車結緣。大學學汽車(發動機專業),畢業了先後在幾家車企從事底盤、動力部分的研發,然後又轉行從事汽車媒體。相當於從汽車垂直領域跨越到了汽車泛領域。

還記得在車企工作的時候,每月月薪2-3千,看著前輩、領導們開的秦川Flyer、奇瑞QQ,當時心裡無比羨慕——啥時候咱也能成為有車一族啊!?


當年的dream car:秦川福萊爾

當年的dream car:奇瑞QQ


車企工作幾年之後發現,以我這低情商、從不貼呼領導的性格,在車企很難有出頭之日。正茫然中,一位在汽車媒體工作的師兄,介紹我進入汽車媒體行業。

隔行如隔山,雖然都是汽車領域,但研發和媒體,完全是兩碼事。從一開始給媒體寫技術稿、車型分析、諜照解讀開始,慢慢學著寫文章。

回想高中時語文總是在及格線徘徊,誰曾想多年後,咱也靠文字吃飯?

等到稿費比車企的工資還高時,我慎重思考後決定,轉行,去山東找媳婦兒。

這一年,是2009年,十年前。

從2009年到2014年,我一直以汽車獨立撰稿人、汽車評論員的身份活著,為搜狐、新浪、網易、鳳凰、汽車之家等等寫稿賺稿費吃飯。

那時候,我的筆名很多,江城老豬、汪上、予墨,都是我的代號。其中,老婆不知道從哪個言情小說裡找的主人公——予墨——用得最多,慢慢的在行業內有點小名氣。於是在公眾號開始崛起的時候,就取了《予墨Auto》這個賬號名。很多人問我這個賬號咋來的,其實就這麼來的。

2012年,已經有點積蓄了,但不敢花,得攢著買房準備結婚。但積攢了近30年的人品,迎來了爆發的那一刻。奇蹟發生了!偶然的機會,有一輛特價車砸到我的頭上——搜狐微博搞活動,抽到了一輛半價車!


人生首車:奇瑞E5


一輛奇瑞E5,半價後是3.4萬。這都半價了,沒錢也得買啊!

從知道中獎的那天開始,就迫不及待的等著提車的日子。雖然以前在車企的時候,也天天摸車,但這畢竟是屬於自己的車啊!

然而,但是,可但是,古話說好事多磨,一點不假。4S店第一次通知我提車,車況不是很好,怠速方向盤有比較嚴重的抖動......考慮再三,我選擇了放棄,按住我迫不及待的心情,繼續等待。一天、兩天、三天,又一個月過去,第二批車來,終於挑了一輛車況比價好的。

2014年,手頭開始寬裕一些了,老婆又剛給生了大寶,思來想去,決定換輛車。那時候預算20萬,帕薩特、雅閣、邁騰,價格還都是高高在上。作為車評人,我肯定是不願意買這種大路貨的——這怎麼能顯示出咱懂車呢,哈哈!

原計劃是C5,喜歡它的底盤,但極為不喜歡它的內飾設計。結果自然而然就到了標緻店,著重於508。講真,這兩款車雖然是同樣的底子,但底盤的調校完全是兩碼事。不過沒關係,誰讓它的梅花日行燈,簡直太太太漂亮了呢!

我買508的時候,標緻還挺紅火的。508一個月還能賣個千兒八百的,不像今天,一年才賣千兒八百的。


當年看到此圖,就被它深深迷戀


去508提車的路上,特麼又出了么蛾子。剛過春節,山東的路上還有不少積雪,E5一不小心突然打滑,失去了抓地力,剎車踩下去完全沒反應……

咋辦?

告訴自己,冷靜!

快速掛一檔,抓穩方向!手動擋的優勢就在這!

右後方有來車,不能右拐慢慢停車!左前對面方向沒車,但是中間特麼有隔離帶啊!撞上隔離帶,賠錢賠不起啊!往前一瞅,天無絕人之路!前方不遠有隔離帶缺口!

輕輕的、快速的糾正方向,對著隔離帶就竄了過去,這時候,轉向也基本不起作用,只能聽天由命了……結果就是,大概是15-20公里的速度,對著馬路牙子直接撞了上去,左前輪爆胎,轉向拉桿撞彎。還好馬路牙子是水泥的,不怕撞。

哎,小E5啊小E5,是不是我要換車了,你有情緒了咋的?

下車,站在路邊愣了半天。然後逐一給保險公司、交警、4S店打電話彙報情況,好巧不巧的,標緻店和奇瑞店是一個老闆。一聽來提車新車的,標緻4S店馬上派了一輛車過來,“得,兄弟,好事多磨,你安心去提車,我們和保險公司溝通,修車!”

現在回想起來,那一幕還是挺驚險的。經此一難,我也敢說,自己是個老司機了。

轉眼間,時間就到了2019年年中了,508陪伴我有5年多的時間了。

啥,你問E5哪去了?4S店把車修好之後,修車的師傅問我,他哥想買這車,賣不?沒啥說的,賣唄!

除了508,去年公司開始了長測項目(其實就是為了說服媳婦兒找的藉口),先後購置了長安歐尚A800(已售)、BJ40 Plus 2.3T旗艦、捷豹XFL 250豪華版。大品牌測試的人很多,我專挑一些相對小眾、又有不少擁躉的車型來進行長測。


長安歐尚A800

BJ40 Plus

捷豹XFL


至於我經手的這些車型,用著到底咋樣?這其實是另外的故事了,容日後再表。

《予墨Auto》真情流露,嚴禁轉載,違者必究!


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