疫情突然到來，口罩成為這個春節最搶手的“年貨”，這是所有人都沒想到的。從存貨基本售罄、企業加班加點生產不能滿足需求，再到海外採購，目前全球四分之三的口罩都在中國，以至於某些國家將口罩列為戰略儲備物資，使得從海外帶貨也成為困難的事情。迫於疫情需求，已經有汽車生產商“火線”生產口罩、為防控工作服務了。
聯合供應商生產口罩，上汽通用五菱“豁得出去”
自為抗擊疫情捐款捐物以來，汽車行業已經捐助了諸多資金和物資，上汽通用五菱也緊急從印尼、印度採購了2萬隻醫用口罩用於支援防控一線。如上所說，正是由於疫情緊急需要以及海外採購困難，上汽通用五菱便決定聯合供應商生產口罩了，這算得上是支援疫情防控最務實的措施了，生產口罩支援疫情防控在汽車行業算得上是第一家。
上汽通用五菱作為一家汽車生產商，生產口罩這事兒靠譜麼？
這是聯合供應商生產口罩，這家供應商是廣西德福特集團，通過改造生產線的方式生產口罩；而上汽通用五菱在生產口罩的過程中則扮演生產管理、項目管理、設備保障、質量管控、包裝等方面提供人員及技術支持的角色，當然也包括前期各種資源的調配、整合。
從提出想法到實施僅5天時間，日產預計達170萬個
迫於疫情防控工作的緊急需求，中國人民已經創造了諸多奇蹟，這其中不乏汽車人的身影，從8天建成火神山醫院到負壓救護車的生產週期壓縮到10天，一方面體現了中國人民的動員能力，另一方面則是國內各行業協作能力、技術能力的體現。
而上汽通用五菱聯合生產口罩的項目，從提出想法到進入具體的實施階段，耗時不到5天時間，很好展示了上汽通用五菱與供應商協作的高效率，從更宏觀地層面來講，也再一次展示了汽車產業的員能力和創造力。
從具體建設計劃看，廣西德福特集團將改建2000m2無塵車間，本月內建成投入使用，設置十多條口罩生產線。按照生產設備和人工等配置情況看，其口罩日產量預計可達170萬個。
關於生產什麼類型口罩呢？目前僅生產簡易型的口罩，適用於工廠等一般場所的日常防護，且不會對外售賣；而無塵車間建成後，就可以生產用於專業醫療用途的口罩了。而即便疫情之後，德福特集團也將計劃長期生產口罩。
火線生產口罩的背後，還透露了上汽通用“小秘密”
正常情況下，一家車企生產口罩是一件很奇怪的事情。但事實上，此次上汽通用五菱聯合供應商生產口罩卻是有一定生產基礎的？這是怎麼回事兒呢。德福特集團主要從事生產NVH隔音棉等高分子材料及其零部件，有成熟的技術研發能力。
先科普一下，用於生產口罩的原材料主要是聚丙烯，而生產熔體質量流動速率在33-41g/min的聚丙烯產品可以達到衛材聚丙烯熔噴無紡布標準，也就是說可用於醫用手術用品、民用衛生用品等領域。
而在上汽通用五菱生產的部分產品中，正是這種可用於醫用用品的高規格材料聚丙烯被用於生產隔音棉，換句話說，上汽通用五菱所用的原材料達到很高的規格，可見上汽通用五菱所使用的隔音材料是非常安全的，從用材方面提升其產品的整體安全性，這暴露了其“小秘密“。也正是基於優質的材料和技術優勢，這為上汽通用五菱聯合供應商生產口罩奠定了很好的基礎。
寫在最後
在抗擊新型肺炎疫情的戰鬥中，上汽通用五菱及其供應商的“戰鬥”方式是最具前瞻性的，主觀上顯現了車企的社會責任，但客觀上也讓轉產企業衍生了新的業務方向，這樣的措施一舉兩得。
事實上，聯合供應商生產口罩並沒有影響上汽通用五菱的正常生產計劃，相反，上汽通用五菱正在努力降低疫情帶來的影響，比如為消費者提供線上選車購車服務、為車主提供24小時全時在線服務等，也在盡力減少經銷商壓力。可見，為抗擊新型肺炎疫情，在自救與對外馳援中，汽車行業展現了應有的擔當。
攜起手來，願早日戰勝疫情！
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