用户5399576207728
为什么汽车轮胎的使用寿命不同？首先抛开外在因素造成的轮胎损坏（爆胎、划伤、暴力驾驶），其实每个轮胎可以用多久，跟平时的停放环境、经常在什么路况下行驶、驾驶习惯有着密切关系，还有就是各个轮胎的品牌类型其使用寿命也是不同的 。
一般来讲每八万公里或使用五年左右换一次比较合适，很多人可能觉得行驶里程和年限到了但是轮胎没有坏，还可以继续使用，其实这是致命的想法。轮胎一旦磨损严重或者出现老化，会减少汽车的抓地力，甚至容易出现爆胎几率，影响行车安全。对于前轮驱动的车辆，前轮磨损更快，如果前后轮胎尺寸相同，可以适当与后轮胎交换，可以延长他们的使用寿命，使用到更久的年限和公里数。
车市博览
我是一个有着10年驾龄，在汽车行业工作10年的老司机，我来说说我的看法。
一般需要更换轮胎的情况有3种。
一是轮胎橡胶老化。具体表现是轮胎开裂，鼓包，硬化。这种情况一般出现在使用了5年以上的轮胎上。因此，根据你的实际情况，看一下轮胎橡胶是否已经老化，如果出现了以上这些症状，那就必须更换了。
二是胎纹磨平。轮胎的胎纹内都有一个参考点，只要胎面与参考点齐平，那就到了更换轮胎的时候了。一般会出现在跑了6万公里以上的轮胎上。因此也请你注意观察是否齐平。
三是爆胎，这种情况属于意外就不讨论了。
因此你的情况是否需要更换，是要通过观察得出的。因为不同的轮胎，配方不一样，有些耐磨而偏硬，有些偏软而静音。使用寿命都不太一样。
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文化公社
轮胎正常寿命是多少公里？我是轮胎达人胎小二，我来回答一下。轮胎在正常使用情况下，在无质量问题或者人为损伤下，国际通用的轮胎建议使用年限最长为6年，行驶里程一般为6---8万公里。轮胎的行驶里程由轮胎的耐磨性能决定，而轮胎的耐磨性能又由轮胎结构 ，胎面胶性能（耐磨指数），使用条件（路况，气压和负荷，气温和速度）决定。我们一起来看看吧。
有80%---90%的轮胎是因花纹磨光而报废
隋着轮胎制造的升级和使用条件的不断改善，有80%---90%的轮胎是因花纹磨光而报废，因此轮胎的耐磨性能在一定程度上表明了轮胎的使用寿命。轮胎使用寿命计算公式
轮胎磨耗标志(英文TWI = Tire Wear Indicator)，是表明轮胎胎面磨损已到极限的标志。它是位于胎丽花纹沟的底部，稍稍高于沟底1.6 mm的凸台。
轮胎磨损标识是更换轮胎的标识，是轮胎能够安全行驶的最低花纹深度，到达该极限应立即更换轮胎。
轮胎结构对轮胎耐磨性能的影响
子午线轮胎较斜角轮胎的耐磨性能提高30%----50%，轮胎胎体的骨架材料的弹性对轮胎耐磨性能的影响较大。适当的加宽轮辋宽度，减少胎面拱度都能有效的改善轮胎的耐磨指标。
轮胎的磨耗指数(TREAD WEAR)，它是衡量轮胎胎面磨损性能和使用寿命的标识。是轮胎磨损寿命等级，磨耗指数在160-300之间的轮胎为夏天标准型;160-200之间的轮胎为夏天高性能型;而300-540之间的为全天候标准型;数值越高，轮胎越耐磨。轮胎磨损指数来自美国3T标识，一起来看看3T指数吧。
轮胎胎面胶性能及轮胎花纹对耐磨性能的影响
由于胎面花纹接触地面，不同的轮胎花纹其耐磨性能是不同的。根据花纹特点，几乎每个轮胎企业都有经济耐磨型，静音舒适型，高性能运动操控型，城市越野SUV，雪地胎等轮胎品种，司机朋友们需要根据自己的需求，来选择适合自己的轮胎。
不得不承认的一个事实是，不同轮胎品牌的耐磨性能是不一样的。这主要跟轮胎胎面胶配方有关，也是轮胎企业的核心秘密。
大量实践表明，路况对轮胎磨损的影响很大。
同样的轮胎，在不同的使用条件下，因为路面质量，气压和负荷，气温和速度及特殊条件等因素，可能有很大的耐磨差异。大量实践表明 ，路面等级对轮胎磨损的影响最大。
良好的驾驶习惯及定期的轮胎保养，可以延长轮胎的使用寿命，提高轮胎的行驶里程。
同样的轮胎到不同的司机手上，其使用寿命也是不同的。轮胎就像人的鞋子一样，只有你爱惜它，它才能用的更久，定期的检查胎压，清理花纹沟石子还是很有必要的。避免急起急停，养成良好的驾驶习惯，可以有效的提高轮胎的行驶里程。
轮胎老化对轮胎使用寿命的影响
由于轮胎是橡胶制品，老化现象是不可避免的。轮胎使用的最长年限为10年，从出厂日期算起。可以通过DOT标识看出厂日期，如果不会看出厂日期的，可以看小二哥的轮胎基本标识篇。由于部分的私家车，一年中90%的时间都是不使用的，所以轮胎是由于老化而报废的，而不是因为花纹到磨损标志而报废。
在日常生活中，要尽量将车停放在阴凉处，可以减缓轮胎的老化速度。在轮胎的日常使用中，雨水，雪等的侵蚀，大气中的化学成分，路面水，泥沙中的化学物质，劣质的“轮胎油”等都会加速轮胎的老化，降低轮胎的使用寿命。
由此可以，轮胎的正常使用寿命是有很多因素决定的。轮胎正常使用能行驶多少公里？能使用几年？等类似问题需要具体情况具体分析，因为轮胎的使用条件是复杂的，除了轮胎自身的优劣，还与路况，车况，环境，路况，司机驾驶习惯等因素息息相关。选购适合自己风格的轮胎，定期的保养轮胎，爱惜自己的轮胎，才能用的更久，跑的更远。
我是轮胎达人胎小二，你身边的轮胎专家。如果你有关于轮胎方面的任何问题，欢迎留言评论，转发收藏。关注我发现更多精彩内容。
轮胎达人胎小二
轮胎正常寿命是多少公里？一般来说轮胎可以使用4-5年，6-8万公里左右。但每个人的用车环境都不同，很难用几万公里或者几年来进行定论。我见过有车主一副轮胎用了十年的，也见过一些私家车车主不到两年就换胎的，所以如果给轮胎寿命一个硬性标准无疑是耍流氓，但是我们可以通过以下几个维度进行综合判断。
一、使用年限
一般来说，新轮胎出厂后的使用寿命是5-6年，如果超过这个年限，橡胶就会因为老化变硬。需要注意的是，即使你1公里不开，汽车轮胎也只能使用5-6年，因为橡胶变硬之后虽然看起来和新的一样，但是爆胎的风险大大增加。如果不记得轮胎的出厂日期，可以找找轮胎上的四位数字。前两位数字代表的是第几周生产的，后面两位数字代表的是年份。
二、行驶里程
一副新轮胎一般可以行驶6-8万公里，但是有的轮胎耐磨，比如固特异，有的轮胎不耐磨，比如米其林。有的人天天走的都是铺装路面，而有的人天天走烂路，所以不能一概而论。里程数可以作为参考，但是千万别一定按照里程数来。
三、磨损情况
轮胎的磨损情况，是我们判断是否需要更换轮胎的一个重要指标。国家规定子午线轮胎的磨损极限是1.6mm，当花纹的深度低于1.6mm的时候，就应该要换胎了。
四、损伤情况
损伤情况是判断轮胎是否要更换的重要指标，分三种情况。1、如果你的轮胎出现了鼓包，这条轮胎就必须寿终正寝了。2、如果是轮胎普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重，如果只是小的个别的裂纹不影响使用。3、如果你的轮胎因为破损补过轮胎，切记补过两个及两个以上补丁的轮胎不要上高速，如果跑长途还是更换为宜。
五、抓地力表现
除了直接观察轮胎的情况以外，你还可以行驶表现决定要不要更换轮胎。比如说，如果车辆出现加速性能明显下降、雨天经常打滑、过弯抓不住地、刹车距离明显增长，那么你的轮胎就需要更换了。轮胎的抓地性直接影响到行驶安全，千万不能大意。
这些轮胎更换的经验希望能够帮助到大家，每个人的用车环境都不一样，希望大家可以根据情况灵活判断是否需要更换轮胎。
老司机侃侃车儿
看什么用途的车。
私家车，即轿车这一类的，在不经常跑长途的情况下，轮胎使用年限都在三年左右，公里数平均每年2.5万公里左右，三年8万公里左右，到时无论怎样的情况，也需要挨轮胎了。因为，轮胎使用到三年，一是8万公里的里程，轮胎磨损也不小了，二是三年风吹雨打，日光暴晒，被氧化了。
营运大货车，听驾驶员讲，三个月左右换了，也就是3、4万公里吧。
杨哥的
轮胎的寿命主要看胎纹的深度，在轮胎的胎纹中会有一些小横纹，新胎的时候这些横纹是在胎纹的中间位置附近，也就是浅于胎面的高度的，一旦胎面与横纹高度一样了就是该换轮胎了，如图
而决定轮胎寿命的主要原因跟驾驶习惯和路面情况有很大的因素，正常驾驶情况下一半高速一半城市路况，轮胎用8到10万公里还是可以的。当然橡胶也是有寿命的，如果你长时间没开，轮胎的橡胶也会老化，当发现轮胎上有裂纹的时候也需要及时更换，这个时候就跟公里数和横纹没有关系了，如图
这个时候轮胎已经开始老化，继续使用会有爆胎风险。
从驾驶习惯来说如果你习惯急刹车急加速的话更会加速轮胎磨损，特别是城市道路需要经常起步刹车，可能开不到五万公里就需要换轮胎。
而对于高速来说对轮胎的磨损是最小的，首先是路面平整，其次不需要经常刹车起步，如果高速跑的多，轮胎能使用的里程自然也多。
而无论如何驾驶，轮胎的横纹跟裂纹是判断是否需要更换的两个重要依据，平时自己要经常观察，不能单一的以公里数判断是否需要更换！
不是那块料
大家好，欢迎大家来到趣味奇闻事，带你了解更多有关汽车方面的系列，如果想持续收到本栏目，请记得关注我哟！今天和大家分享的是：“轮胎正常寿命”是多少公里？怎么判断轮胎寿命到了？看完明白了
导读：“轮胎正常寿命”是多少公里？怎么判断轮胎寿命到了？看完明白了
关于轮胎的使用寿命，有的车主很在意，有的车主却不以为然。我见过一辆别克凯越车轮胎用了8年了，上面已经满是裂纹了，且裂纹很深，看起来即将就要爆胎的样子，而车主居然不管，但是我们要知道轮胎的好坏也是影响着我们的生命安全的，那么，今天我们就来说说“轮胎正常寿命”是多少公里？怎么判断轮胎寿命到了？为此，小编专门咨询了有经验的老司机，相信看完以下内容你便明白了！
首先，正常情况下轮胎一般的寿命是三年或者8万公里，当然也要看轮胎的情况来看，如果到了这个时候轮胎的花纹没有磨损太厉害，而且没有鼓包的话可以适当的延长一段时间，不过，我们也要知道轮胎的寿命跟许多因素有关，比如气候、道路、驾驶方式、安装、保养维修等等。从国际的规定来说，如果轮胎使用正常的话，轮胎磨至花纹深度为1.6毫米时就必须更换；因此，根据你的实际情况，看一下轮胎橡胶是否已经老化，如果出现了以上这些症状，那就必须更换了。
其次，轮胎的寿命主要看胎纹的深度，在轮胎的胎纹中会有一些小横纹，新胎的时候这些横纹是在胎纹的中间位置附近，也就是浅于胎面的高度的，一旦胎面与横纹高度一样了就是该换轮胎了，而且，用车环境不同，轮胎的磨损程度就不一样。比如，沙石路面相对于铺装路面，轮胎的磨损就会加剧，寿命相比铺装路就会大大缩短，所以对于经常行使在沙石地面的车，要多多关注轮胎的使用情况。轮胎的使用最好一般不要超过3年，里程不超过6万公里。虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性无法应付。
综上所述，如果轮胎有质量问题，常见的是鼓包和起皮，轮胎橡胶脱落等，必须及时更换，在保修期内可以到4S店申请免费更换；另外，如果轮胎出现故障，比如胎侧割伤，也必须马上更换。赶快检查一下车上的轮胎，是否需要更换吧。以上就是汽车轮胎寿命是多少时间，一般使用多久需要更换一次的讲解了，希望可以帮到您。以上是小编介绍的全部内容，欢迎点赞和转发，若你还有什么不同的见解和疑问？欢迎留言讨论，感谢大家的支持！
你是不会失去他的
我们平时常见的轿车、SUV、MPV、皮卡等乘用车，轮胎正常寿命在4万公里左右，对应的时间在4年左右。这是一个预估数值，实际使用中，还要看轮胎磨损、老化情况来确定更加精确的数值。轮胎正面都会提供磨损标志，当磨损到此标志时就必须尽快更换全新轮胎。
如果我们能够保持良好的驾驶习惯，坚决不开快车，不急加速、急刹车、急打方向，少走烂路，不打方向停车，轮胎使用寿命维持4年/4万公里毫无压力。轮胎是由橡胶加工而成，其成分和结构决定了他最害怕外力冲击和暴晒。而轮胎的侧面以及正面的沟槽是最薄弱的环节。当轮胎正面凹凸部分磨损较为严重了，摩擦力就会下降，抓地力下降，刹车距离变长，安全系数降低。
另外，在更换全新轮胎之前，建议每隔2万公里或者两年时间，将前后轮胎进行交叉对调一次。大部分前驱车型，驱动轮都在前面，磨损明显高于后轮。我们把后轮交叉调换到前轮，前轮交叉调换到后轮，以延长轮胎使用寿命，避免驱动轮过度磨损。
总之，我们不要死板的照搬4万公里更换的标准，平时多留意轮胎胎面磨损情况，养成良好的驾驶习惯，注意保养好轮胎，尽量延长轮胎使用寿命。
猫眼看車
轮胎的行驶里程会受到诸多外界因素的影响，比如路况、驾驶风格、车辆状况(例如:车辆四轮定位)、胎压等等。因此每条轮胎实际的行驶里程是有一定差异的。定期的轮胎保养可以延长轮胎寿命。可以根据以下方法判断轮胎是否需要更换了：第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。是否需要更换轮胎建议参考上述内容，与轮胎使用的公里数和时间没有必然联系。
甘肃万通汽车学校WT
轮胎的的寿命从下面几方面判断。
观察花纹的深度和磨损的均匀程度裂纹鼓包
如果我们偏一边磨损的严重，就极有可能汽车有吃胎的现象，要及时到维护中心做动平衡，价格在八十到120之间
其次观察花纹的深度，新轮胎的花纹会特别的明显，而且轮胎的沟槽中还有凸起的部分可以观察。标准规定花纹深度在1.6mm，或者5万公里的时候，就要及时更换轮胎。
观察轮胎侧面的老化情况如果有细小的裂纹，说明轮胎老化严重，也要及时的更换轮胎。在洗车中心清洗的时候尽量不要用轮胎液，这种液体虽然清洗比较彻底，实际这种液体对损害比较大。
