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這個問題也很簡單吧，駕駛證只是讓你作為普通人開車用的，沒有特殊的其它用途，但如果你要從事某些行業，還是要經過特殊輔導的，比如說，你有了駕駛證，你要從事出租車行業，你必須要經過培訓，培訓過後，你還要拿到從業資格證，沒有這個資格證，你是不允許開出租車的，因為它有個准入門檻，不是誰會開車就能從事出租車行業的，如果人人都行，這個市場就會亂，非營運車進行營運，會搞亂整個營運市場。拿了從業資格證，你還得去競爭拿到出租車，或是跟出租車公司合作，簽好合同，拿到合約，合到車，你才可以真正從事出租車生意，這個過程是相當需要耐性的，不是你想做就能夠做，也急不來。
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為什麼需要從業資格證？
首先營運類和非營運類車輛區別好事非常大的，有關部門對於營運類車輛的管理也是相對嚴格很多。想要成為一名貨車司機，除了要有好的駕駛技術，還需要拿到相關運輸行業的從業資格證。簡單來說這個資格證，可以理解為大貨車司機們跑運輸，獲得收益的一個合格證明！
另外，這些車主每年在參見年審的時候，如果你有嚴重的扣分或者違章情況，可能從業資格證就會被吊銷了。正是因為有了從業資格證，才能對這些營運類車主更好的管理和規範，這才是最重要的！
如果司機們想要考取從業資格證，不僅要花費一定的時間，也需要花費一定的金錢，這也是有關部門一個重要的收入來源！不過最近幾年不少大貨車司機的壓力越來越多，很多人都在呼籲希望能夠取消從業資格證。對於這個從業資格證，你認為應該取消嗎？
重運寶
駕駛證、從業資格證，所謂的兩證備齊才能上路指的是營運性質車輛，從業資格證的出現看似是對客貨車司機的管制，其實換個角度來看其實是對行業的保護。
從業資格證全稱道路運輸從業資格證，證件不僅需要考取而且後期使用還需要年審，成本確實比較高而且比較耽誤時間，也正是因為這個原因很多想要從事運輸行業的準駕駛員就望而卻步了。
只有取得從業資格證之後才能進行營運性質的道路運輸，能接受使用從業資格證繁複的規定才能進入這個行業，那麼這個行業就會固定為一類群體，所以這樣的規定也是一種行業保護。
感覺不能理解的話可以看一看出租車和網約車的矛盾，出租車在營運中不僅要年審資格證繳份子錢還要對車輛進行正常養護，營運成本是相當高的。
但是網約車在沒有嚴管之前，只要有駕駛證有一臺車的人都會去幹，這使出租車行業受到了巨大的衝擊。如果這種不約束換到大型客貨車，這個行業也就沒有門檻了，任誰買臺貨車都能跑運營，對於已經持有資格證和營運能力的車輛來說公平嗎？
任何能賺錢的行業缺乏有效的監管都會氾濫成災，運輸行業也不例外。從業資格證就是一道門檻，有能力跨過就可以從業，否則就不應該來影響行業健康發展。
當然證件的年審應該更加人性化，現在的落地的具體環節還有很多不合理，之後會不會改善再觀望吧。
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駕駛證與從業資格證應該有區別。駕駛證是對車輛駕駛技術的考核，機動車本身帶有危險性。機動車如果不掌握駕駛技術，將對自己或者他人造成傷害，具有社會危害性。所以，沒有駕駛證決不允許開機動車。
從業資格證，在不同行業、不同工種中都有不同的從業資格證。這是對行業的規範要求，比如，開出租車，除了會開車以外，還有出租車行業的規範要求，不僅僅是隻會開車，還有規範的用語，規範的行為，規範的紀律等，都將通過職業培訓，職業教育等提高個人能力，達到行業服務質量，服務標準。許多特種行業都存在從業資格培訓考試，頒證的情況。
那麼為什麼個人取得駕駛證開車不需要從業資格證？因為，私人開車不是公共服務，不屬於任何行業，完全是個人行為，不需要任何從業資格證。國家設定從業資格證是有條件的，經過反覆研究論證後設定的。
心意給力
從業資格其實說起來就是從事某個行業的技能要求，就是說你能夠從事某個行業。
在早期這個東西一般都是金融行業的人員才需要這個類型的東西，但是後來不知道為什麼大部分行業都出現了這個東西。
尤其是運輸車也需要從業資格這一點讓人覺得很奇葩，因為這個從業資格代表什麼？
代表你熟悉路，老馬識途還是代表你運輸技巧高，能夠多拉一些。
很明顯是不能的，可以說從實際意義角度是完全沒有什麼用的。
但是為什麼還要從業資格呢？
在我看來有以下原因：
第一、限制准入資格。
跑運輸的人很多，那麼誰都可以跑運輸？這裡就加了一個限制的資格，你要有2個東西，駕照，這個很好理解，你要先會開車。
從業資格就比較扯了，等於在你拿到駕照之後再加一次審核。
限制了一部分人的加入。
第二、方便管理，利於收費
當你加入了執業資格考試考試之後，那麼你的運輸車就等於進入商業使用了。
那麼商業使用的運輸車是有收益的，稅這個東西是不是就來自於這裡，另外其他的費用類型也是很多的，都需要你進行登記之後才好進行監測收費。
說到這裡就要說，你沒有從業資格也就代表你的運輸是不合法的，那麼他們在監測你們的運輸本身就會出現缺陷，於是漏稅等等都會出現。
總結下來，其實就是用從業資格將運輸車規劃在一起，統合起來之後便於監控，並且監測收費等等功能，另外有傳言是未來將要取消運輸從業資格這個東西。
趙弎
開車就一定要有駕駛證，這是誰都知道的，只有駕駛員通過理論考試、科目一、科目二、科目三、路考，一路過關斬將最快也要30天才能拿到駕駛證。開車涉及到安全問題，如果是小車只對自己負責。
如果是駕駛營運車輛除了符合相關車型的駕駛證還有從業資格證。比如現在網購四通八達，商品從A端到B端的時間越來越短，物流運輸功不可沒。物流就需要貨車運送，所以貨車司機駕駛貨車還需要道路運輸從業資格證。從業資格證就是駕駛員在獲得車型駕駛證後再通過交通部門道路運輸知識、技能的考試合格後核發的證件。也是貨運行業通過職業駕駛獲得報酬的一種資質。
並不是每一位駕駛員的人品都合格，也不是每一位駕駛員都可以通過駕駛賺錢，所以就有隻要以車來活力就都需要有一個行業身份的准入。比如出租車駕駛員需要有運營資質，大貨車駕駛員也需要有相關運營資質。
運輸從業資格證對貨車司機來說特別重要，而且證件每年必須年審，如果需要扣分或名下有重大違規，都將吊銷從業資格證。運輸資格證也有利於規範行業駕駛員的行為規範，利於管理。從制度上減少對廣大群眾安全的危害，保證人民群眾的生命財產安全。
看一遍不管用
駕駛證只能說明你有了駕駛限定車型的機動車的合法性，而從業資格證是要將駕駛職業化規範化，通俗的說就是靠它賺錢養家！我們常見的出租車司機、大貨車駕駛員，包括時下比較流行的網約車司機，都需要取得《道路運輸資格證》和所屬行業的認證。如此對他們的監控、規範和管理才能行之有效有理可依。就像去年的“滴滴打車”，就因為網約車司機的職責操守不能掌控，導致了一年內兩期年輕女性被強姦殺害的慘案。
《駕駛證》是您通過學習與考試合格後，交管部門發給你的認證性證件，代表你具有駕駛機動車的合法性
目前中國的機動車保有量穩居世界首位，有將近2億臺左右，但駕駛證取得人數僅為3億多，相比十四億的總人口還不到1/4，因此中國駕校市場還有較大可挖掘潛力。現在學習駕駛證最多兩個月即可，發達城市已經開啟了預約式考試，平日裡自己學習並在家人的陪同下練習即可。經過科目一到科目四的煎熬之後，只要順利通過最終的路考，便能輕鬆取得國家承認並保護的《機動車駕駛證》，拿到駕駛證說明你具有駕駛限定車型機動車的資格了。
想要將駕駛車輛成為自己的工作，必須取得相關的行業從業資格證及相關培訓考核
現實生活中，有許多人喜歡開車到處跑，因此就將開車當做自己的工作和事業進行。其實棟哥我一直想成為一名職業賽車手，怎奈造化弄人時不我待。好在現在是汽車行業的從業者，也不算太離譜。不過你要想成為出租車司機、大貨車駕駛員或者網約車司機，你就必須先取得國家認定的《道路運輸從業資格證》，同時經過行業的專業技能培訓及考核，最終才能將開車成為你的職業。人常說：功夫不負有心人，無論你在任何一方面努力用功，都會取得相應的回報。
行業資格證的取得雖然有些麻煩，但卻是運輸行業從業者不可或缺的法律證件，既能保護自己的合法權益，又能便於行業管理
2017年國家在發達省份推行了輕卡貨車取消資格證政策，這個消息得到了那些在城郊結合部駕駛130和微面，從事運輸工作的師傅們。因為他們大多來自鄉村，文化素質相對低下，對於通過學習和考試才能取得相關資格證的他們無異於難上加難。雖然並未全行業的推行，但是那些已經取得或正在考取的司機師傅應該積極對待，畢竟持有資格證和行業認證，除了能保護自己的合法權益，又便於執法機構對於行業的監控與管理，使得運輸行業始終處於健康發展的局面。
棟哥環遊記
我們的證還少麼？如果想從事這一行業多一個又何妨？“道路貨運從業資格證”如果不是從事營運性質的運輸行業是不需要的。駕駛證僅僅代表了你有駕駛相應機動車的能力，而從業證是你能進入運輸行業進行營運貨/客運的敲門磚。
有了駕駛證並不代表你就能從事任何運輸。很好理解：難道你買了車就能隨便當出租車跑嗎？你架口鍋就能開飯店了嗎？那還要工商、交通等這些職能部門幹什麼。在我國只要是從事營業性質的工作必須要有一定的准入標準才行，不然誰都可以整那不是亂套了。
行業有行業的規範，現在有規定都還很亂套，沒有規定豈不是都翻天了，到時候又埋怨管理機構不作為，沒有法律支撐！任何一個行業都有自己的門檻，你想從事就得有敲門磚，無可厚非。亂就亂在監管不力，很多都是走過場，這樣就讓人覺得“這個證”沒有價值，僅僅是為了錢。但准入門檻得有，只希望能在以後的改革中慢慢人性化，讓它發揮實質性作用。
有了規定和門檻之後，至少在出了問題後也能有所追查，至少能讓一些人知難而退，不能隨便出入，確保行業能穩定持續的發展。執證上崗難道不是很正確嗎？
但話說回來：作為一個專業從事運輸的人你沒有從業資格證，要你覺得合適嗎？會有人敢聘用你嗎？
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為什麼需要從業資格證？
首先營運類和非營運類車輛區別好事非常大的，有關部門對於營運類車輛的管理也是相對嚴格很多。想要成為一名貨車司機，除了要有好的駕駛技術，還需要拿到相關運輸行業的從業資格證。簡單來說這個資格證，可以理解為大貨車司機們跑運輸，獲得收益的一個合格證明！
另外，這些車主每年在參見年審的時候，如果你有嚴重的扣分或者違章情況，可能從業資格證就會被吊銷了。正是因為有了從業資格證，才能對這些營運類車主更好的管理和規範，這才是最重要的！
如果司機們想要考取從業資格證，不僅要花費一定的時間，也需要花費一定的金錢，這也是有關部門一個重要的收入來源！
不過最近幾年不少大貨車司機的壓力越來越多，很多人都在呼籲希望能夠取消從業資格證。
對於這個從業資格證，你認為應該取消嗎？
