途锐2.0T,和雷克萨斯RX300,买哪个合适?

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建议你也考虑一下Q7,新的中期改款马上要上市,现款的促销力度非常大。


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追求性能选择途锐,追求均衡选择雷克萨斯RX。

这两款车都属于务实低调,但又不失一定豪华感的车。雷克萨斯四驱的Rx300应该和途锐2.0T的优惠后的价格重叠。所以我们拿来做比较。这两款车从售价,车身尺寸上非常接近。

那么我们来说一下它的不同:

1.发动机参数,纸面数据途锐胜,二者车身重量都是两吨多一点,途锐稍微沉一点,0-100加速途锐胜。

2.保值率,相对都属于比较保值车型,雷克萨斯Rx略胜,雷克萨斯Rx三年保值率在69%,途锐三年保值率在63%。

3.内饰,科技感途锐胜,雷克萨斯还是老的设计语言。但是做工精细各有所长,这一块了雷克萨斯从来都不会输掉。

4.四驱性能,这块途锐的全时四驱搭配托森差速器是会完胜雷克萨斯RX的适时四驱。也就是说途锐可以在正常使用之外,偶尔拿去看看诗和远方。

5.油耗,从工信部提供数据二车基本都在9个上下。真实车主油耗都在9.5-11.5之间。更多车主在10个上下。

6.质保,雷克萨斯胜,提供四年十万公里质保,途锐三年十万公里,并且根据以往经验雷克萨斯都可以在质保期间提供免费保养,这将免去了很大一部分费用。

7.其他,底盘舒适性雷克萨斯Rx略胜,科技安全配置雷克萨斯胜,硬件安全配置途锐胜(途锐的机舱里有一根非常粗壮的保护梁)。











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看你追求什么了,动力和性能,途锐2.0T秒杀RX300,保养维护成本和质量稳定性,RX秒杀途锐,途锐2.0T丐版和RX300丐版目前价格差不多,落地都是50来万,但途锐的配置高得多。如果是我,毫不犹豫选途锐,我现在开的是英菲尼迪的G37,准备换车,考虑丐版途锐和X3 30i,现在正在纠结


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个人更喜欢雷克萨斯

优雅的外型

全新RX300的外形更简洁流畅,具有强烈的动态美。该车更实现了SUV中的极低风阻系数0.35 ,行驶时的感觉有如行云流水。

配备了自动调节装置的高强度前大灯把远光、近光及转向灯集为一体化,与刚强简练的车头融为一体。同时,它能根据行车环境自动调节光轴并提供范围更广的照明。一体式尾灯采用高雅的水晶透明灯罩和发光二极管( LED ),其造型是源于富有层次感的三度空间设计概念,与车尾部完美地融合于一体,表现出难得一见的和谐。

车顶行李架与车顶滑轨配合得天衣无缝,它可以承载75公斤的重量,还具有极其方便的单手调节横架功能;带有防夹感应系统的一触式观景天窗具有上下开启及前后滑动功能,更添旅途中的精彩。

RX300采用了具备手动升降功能的外隐藏式备胎,除了能节省车内空间外,还彻底改变了传统SUV车的背包式备胎所带来的车身臃肿笨重的形象。

驾乘者只需轻按车内按钮或外置遥控器便可轻松开关电动后门。车后特大行李箱的容量最高可达2.04 2.40 立方米,而箱内还设置了具有背门开启自动回卷功能的行李箱活动隔板,使用更方便。

豪华的内饰

车内的真皮座椅符合人体工学原理,还具有电动滑动及自动归位功能,使坐乘者倍感舒适;椅背可前后倾斜,并可按40:20:40调整分离后座椅,创造出更具弹性的空间变化。

三窗式电荧光仪表板配以渐进式照明系统,增添了一种SUV应具备的粗旷感。每当发动机启动,计时指标与数字盘会先后亮起,人性化科技理念展露无遗。

车厢内部空间宽敞,包括一个大型行李箱、绒毛手套箱、滑动式中央储物盒、小抽屉以及几个储物箱。

车厢内配置的Mark Levinson Levison, 顶级音响系统包括11 支扬声器、AM/FM 收音机、卡带和仪表板内的吸入式6 盘CD 自动换碟机。独具特色的位置选择功能(POS)可以根据车内乘客的不同位置调节音域,让每一位驾乘者随时都能领略到美妙绝伦的听觉体验。

另外,RX300设有双区独立恒温空调系统和含烟雾感应功能的空气过滤系统,可自动独立调节驾驶者车厢和乘客车厢的空气,让驾乘者端坐车内也能得到如沐春风的感受。

卓越的性能

功能强大的3升V6发动机采用先进的智能可变气门正时控制系统(VVT-i),使车辆在任何情况下都能达到低耗油、低噪音及高平稳性的出色效果。

精心安置在车内的各种吸音材料明显减弱了行驶中的噪音,同时也减轻了车身重量。车尾安装的直排式排气管有利于减轻停车时发动机造成的震荡,从而提高稳定性和舒适性。

RX300采用的前后轮平均扭力分配比例及恒定式4轮驱动系统令行车更稳定顺畅。智能电子节气门控制系统能合理控制扭矩和速度,精确控制发动机动力输出,令汽车平稳加速,强化其越野性能。

前架采用的麦弗森臂杆悬架和后车身采用的双联麦弗森臂杆能有效吸收路面震荡,进一步提高行车的操控性和稳定性,使乘客不需因路面崎岖而饱受颠簸。

车内方向盘拥有具备记忆功能的倾斜伸缩式动力转向柱,而特有的转向齿轮支持系统能令转向更为自然。简便的操作使驾驶者得心应手,乐在其中。

4 个独立车速感应器、4 线独立防抱死制动系统(ABS)和电子控制制动力分配装置(EBD)令制动效果更为可靠。另外,前轮制动器配和后轮制动器分别配有17英寸风冷盘和15英寸风冷盘,可有效降低制动器过早老化的机率。

出色的安全性

全新RX300同样以LEXUS雷克萨斯独有的GOA程序来强化质量,要求车身在64公里/每小时的碰撞下可以力保结构无损。新车身加强了高强度钢的使用,关键结构均经过强化,在抗扭刚性上得到了显著的改善,确保符合欧洲NCAP5 星级标准(新车鉴定程序)。独有的车身设计再加上异常坚固的车厢赋予车身最大程度的保护,在意外发生时能使乘客的损伤减到最低。

挡风玻璃上的自动雨量感应式刮水器不仅能在雨天自动启动,更可依据雨量大小和行车速度自动调节刮水速度,确保驾驶者在行车时视线清晰。

特厚安全护垫及独特的座椅设计提供了一流的头部防撞保护,可在车身后部受到撞击时将乘客身体与车架分离,使身体陷入座椅中,以免头部和背部受到直接的撞击。

自动照明系统能根据汽车具体位置自动调节前照灯光轴,再加上高性能的HID 前照灯,确保汽车照明范围更广,从而增加夜间行车的安全性。

RX300采用了多种安全保护措施,包括前排和侧面气囊式SRS 保护系统(SRS :辅助约束系统)窗帘式气囊。此外还为司机驾驶座增设了一个膝盖式气囊,在必要时给予车内人员最周全的保护。



天天说皮卡


你好,质量好的话,肯定是雷克萨斯,只要不撞,基本是不会坏的,大众途锐的话,质量差一点但是配置高,安全性更好一点的。另外雷克萨斯是一个品牌,而途锐只是一个车型。雷克萨斯是丰田公司出的,质量肯定比大众公司好。德系车质量也不差,况且途锐不是国产的。偷工减料的情况肯定少。另一方面途锐有着顶尖技术的空气悬挂,舒适性好,运动性也好。在这里,同等价位下我选大众途锐


欧阳志鹏


雷克萨斯RX300运动版有锋利的外观,内饰有红色运动座椅!加上4s的贴心服务,4年保修加保养,质量过硬,保值率还高。我感觉年轻人都会选这个,真正有点越野需求和保持低调的中年人会选途锐吧。





朗朗乾坤haha


我选车的时候也做过对比,图舒适度肯定是rx,性能肯定是途锐,他们不是一个级别的,途锐高一级,放在一起比唯一的原因是价格有重合,rx300四驱典雅和途锐2.0t最低配价格差不多。颜值方面就是看个人喜好了,我是喜欢rx,最后也选了rx300。


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