王攀112
手动挡的车不存在好不好开的问题，就看你的驾驶技术如何，再高级的手动挡车交给一个新手来开，那也是够人纠结的。反之，把一辆老旧的手动挡车交给一个老司机，只要适应了，就同样可以驾驭自如。
当然，车况的好坏决定驾驶员的劳动强度。如果车辆况较好并且车辆也比较高级，驾驶员开起来也会很省力，至少在离合器的操作上会节省不少气力。而手动挡车在城市路面行驶，最操心的就是这个离合器的操作。至于档位的吸入感啊，清晰度等问题主要还是看驾驶员本身，如果技术上没问题，这些也就不是问题。
和自动挡车相比，手动挡驾驶还是要相对麻烦一些，累一些，对驾驶技术要求也高一些。可以说，现在许多驾驶员别看每天都开着车东奔西跑的，但他是驾驶自动挡，你让他开手动挡一样麻爪。那你如何评价手动挡是否好开？
相对而言，现在的手动挡车型比过去要好开一下。即使是农用车、货车也要比过去好开许多。
朱博士白话发动机
我开车已有8年经验，驾驶里程有30万公里。货车，面包车SUV，轿车手动自动都有开过。我觉得嘛！看你买什么车什么用途。比如货车，面包车是拿来赚钱养家的你买个自动档贵那么多油耗也比手动档高一点而且车没劲那就没意思了。但你要是买SUV，轿车这种拿来玩拿来炫耀的车买手动档那也是自找苦吃。轿车，SUV手动档还没有货车面包车平顺。我开面包车手动档完全没问题但轿车手动档那真的难开。别跟我讲什么操控感是扯淡。手动档的车没有操控感可言，只能叫参与感。想要操控感试试宝马3系8档手自一体用拨片换档油门都不用松一下那才叫操控。手动档那换档手忙脚乱换档过程损失那么多动力叫什么操控？我第一台车轿车也是买的手动档当时还觉得比自动档的有优越感，便宜省油动力好又耐操为什么不选手动？但开长途堵过几次车后就崩溃了。只开了两年多就赶紧换了辆自动档口车，那真省心啊！现在开了三年了越开越喜欢自动档
李丹8906
因为我在济南市里所以最初一段时间确实被手动档折磨的够呛，可是当自己每天都开手洗，了半个月以后，发现手动档和自动档除了堵车其实没有那么大的区别。
当然了在小城市不堵车，可以考虑手动档的，驾驶乐趣我不懂，起码便宜不是。
如果在堵车比较厉害的城市个人感觉，再加点钱上个自动档，毕竟车是给人带来方便的，而且家人也都能上手就会！
凡凡与二蛋
一提起手动挡我就想起了当年考驾照的自己，谁能想到我拿到驾照之后再也没开过手动挡的车子了呢。坐上去就熄火，太过尴尬了。
不过我倒是可以分享分享几个手动挡的车。因为我的朋友对开车比较感兴趣，也喜欢玩玩赛车，改改车子。他之前试了一个名爵6手动高铁版的车子说是很好开。7秒破百的加速，熏黑的原厂改装套件，运动感很强。他自己买了一台，说是很值得再深入改改。
sarah沙拉姐
不知道别人什么观点，但至少我认为还不错，毕竟开手动挡车辆已经十年有余，在这方面的经验还是非常丰富的。开过手动挡的朋友，并且可以熟练驾驶手动挡，都说手动挡车辆比较好开，甚至对手动挡的评价已经超过自动挡。
手动挡车辆耐久性好，变速器性能稳定，正常情况下，车辆可行驶百万公里，变速器都没有任何异常，并且手动挡变速器档位清晰，车主换挡时入档顺畅，这也会让车主有很好的驾驶感。手动挡的优势还在于，手动挡车辆可以根据车主意愿自由切换档位，车主想要加速行驶，只需要挂低档位踩油门加速即可，此时，发动机转速很高，发动机输出扭矩值非常大，车辆加速感非常非常好。
很多老司机认为，手动挡车辆好开，还有一部分原因是基于手动挡车辆需要车主自己换挡，自己操控离合器和油门，尤其是在充分掌握油离配合之后，车主对车辆的驾驶欲望更加强烈。油离配合好坏，直接关系到车辆驾驶平顺感，以及车辆加速能力，油耗水平等等，所以，有的车主还因为自己可以平顺且熟练驾驶汽车而感到兴奋。
总之，如果你熟练操控手动挡，手动挡的驾驶性给车主的感觉还是非常惊喜的。
虽然手动挡车辆好处众多，但是大部分人买车时还是首选自动挡，毕竟自动挡车辆太方便，踩油门加速，踩刹车减速，尤其是车主买车，只是为了代步，最方便的驾驶技巧才最好，傻瓜式操作才能很满足车主初衷，尤其是现在的车辆并不是一个人驾驶，有可能整个家庭驾驶一辆汽车，购买自动挡也就在所难免。
汽车概况
其实手动挡车是很好开的，车子经过了近百年的不断改进和提高，应该说操作已经很轻便、简单、容易掌握了。
为什么有些车友认为开手动挡车很难开，我觉得有以下原因；第一，心里惧怕原因，这主要是从众心里在作怪，大家都说手动挡如何如何难，别人说了，自己也认可难开了。第二，知难而退，半路放弃，开始上车练习时，不是熄火就是闯动，几次没做好就觉得太难了，再加上教练及其他学员的原因，觉得还是先学自动挡吧，这样就放弃了；开手动挡车有两关，一关是熄火，另一关是闯动。起车熄火的主要原因，我觉得是没找好离合器半联动这一关键点，多数新手起车的操作过程是抬离合踩油门，然后发现发动机转速太高了或听到发动机声音太大了，本能地收点儿油，继续抬离合，这样操作的结果不是熄火就是车子闯动，我的经验是先抬离合，找到离合半联动点时，稍微停顿一下，再缓慢加油，然后再缓抬离合，车子就可以平稳地启动了；其实起车熄火是很正常的事儿，我开始学车时，也是学员之间互相笑话，熄火了心里确实很不舒服，很害怕熄火，现在变成老手了很随意，根本不在意熄火不熄火。
闯动是开手动挡车的必经之路，谁也跨不过去，这个需要多练，练的多了，自然就找到窍门了，就会熟能生巧了。
手动挡车过了熄火和闯动这两关，再开一段时间，就可以享受它带给你的快乐了，比如起车时的急加速，可以用1-3-5档加速，也可以2-4-5档加速；正常正常行驶时，换挡也不用在意车速多少时用几档和发动机转速几千转时增档，想换就换，根据车速和需要选择档位；不踩离合轻松悠然的增减档；进弯降档不减速、降挡减速和出弯减档加速等吧。
顺便提醒车友，新手首先要把离合和油门的配合练好，尤其是离合在半联动的状态时，更要和油门配合好；提高手动挡车驾驶的技术关键是车速和油门的配合（速度快油门大，速度低油门小）；所谓随心所欲地驾驶手动挡车，其实就是根据心情和需要选择档位，根据车速选择油门，这点有经验了才能赞同！
手动挡最大的好处是安全；比如下陡坡和下长坡时，用发动机减速，既可以控制速度又安全；冬天冰雪路面降挡减速；急弯降挡补充转向不足等等吧。
总之，手动挡车是好开易学的，只不过是要有一个过程，过程的长短因人而异。手动挡车的优点是很多的，省油、安全、乐趣、维护成本低、不易出毛病、更换配件简单便宜等等吧。愿喜欢手动挡车的朋友越来越多，开手动挡车的朋友越来越熟练。
红绿相伴
从省油角度选手动挡，并不明智，因为，手动挡貌似比自动挡省油，其实，后期长久使用的话，算上各种维保，并不划算。
从操控感的角度选择手动挡就是一个谬论！
手动挡能带来的只是更多的驾驶参与感，并不是操控感！
从耐久性或者可靠性选择手动挡也不明智，虽然手动挡是由来已久的产物，但是，手动挡本身并没有优化很多！本身也有继续优化下去的局限性！
反倒是自动挡有更多优化的空间和可能，而且，也在逐步优化中！比如优秀的AT变速箱，可靠性就比手动挡好很多！
如果所在城市还是有很大交通压力的地方，手动挡更是不建议选择！频繁的换挡，会毁掉你对车辆最后的好感！
………………
如果你偏爱，那么请任性！
[笑哭]
本该轻盈
所谓城市堵车，自动挡比手动挡好开，其实是天大谎言。
真正区别是，
一，手动经济实用，便宜耐用。
二，手动一般只能自己开，而自动挡全家可用。
三，堵车手动和自动没有半点操作难度不适差别，倒是上坡起动，自动无问题，手动要考验技术。
万中财经
手动挡是最早应用于汽车上的.但从自动挡出世后到现在手动挡逐渐被取代.
那我们先了解下手动挡
手动变速箱最早出现于19世纪.发明人阿尔芒标致。他的结构以纯机械设计。经过百年来的完善最大的优势就是可靠。他需要手脚并用才操作。因此十分考验人的协调性。油离配合，发动机转速控制的好的话，它操作起来行云流水，任何时候都能有准. 确的动力表现。（汽车圈里的都有手波情怀）.能开好手动挡的司机才是老司机。所以呢学车都已手动为基础,只要搞得定其他跟玩一样。当然它也有缺陷，行车中有时间需要频繁的切挡，那么左脚踩离合器踩到哭，不熟悉车子秉性造成的死火，顿挫半坡起步不上去的很容易让人崩溃，所以大家不太愿意选择手动挡,市场的车型手动挡配置并不高，可供选择的就比较少。但是不是说少就没人选择。总有一部分人还是能忍受它的不足喜欢它的乐趣。现如今的手动挡车型质量很好，以大众mq系列为例，吸入感强换挡迅速平顺.超级耐操。而且相对来说燃油经济性不错。而且维护保养便宜，基本不会出问题。而且手动变速箱一直还在进化中，大众将来很可能推7速变速箱。
如果喜欢就要能承受它的问题，毕竟越来越智能的时代，手动挡还是会为你带来不多的一些乐趣。但你用车场景是那种很堵的城市路况，不建议手动。还有手动变速箱确实有一些比较难用的.所以考虑的时候去试驾车多感受一下.
小张阿
虽然自动挡操作方式简便，更低的上手难度获得了绝大多数车主，但手动挡独有的低油耗、低养护成本、底售价等优势依然存在，其实手动档并不难开，只是刚开始学会有些感觉麻烦，但只要上手熟练，便能很自然的发挥手动档的优势。
手动档优势有以下几点：
1、手动挡汽车可根据路况提前变换挡位，相对要安全一些；
2、手动变速箱的动力传递率高，动力输出更充足，由于是纯机械结构，所以故障率也较低；
3、手动挡车型可快速减档、加速超车；同时发动机也能控制车速，有一定的省油效果；
4、如果在雨天涉水开车，手动挡更不易熄火；
5、如果汽车在半路出故障抛锚，手动挡汽车更易救援；
6、同款车型，手动挡汽车要比自动挡汽车便宜一万左右。
手动挡的车有离合器，而自动挡的车则没有离合器。而就是这个小小的离合器往往决定着司机的生死。我们在驾校学车时，基本上练的都是手动挡的车，教练告诉我们踩刹车时要先踩离合器，然后再踩刹车，这样的话车停住后就不会熄火。而我们在开车时，尤其是新手，本来操作就不熟，在遇到紧急情况时都会手忙脚乱，往往都是错将油门当做刹车踩。如果是手动挡的车就会没问题，因为踩刹车之前都会先踩离合器，以此断开发动机动力与油门之间的联系，这样一来无论是踩刹车还是错踩在油门踏板上，车都不会向前走了，会安全的许多。而自动挡的车就不同了，自动挡的车没有离合器，加之油门和刹车踏板都是用右脚踩的，因此出现紧急情况极有可能会发生交通事故。纵观错将油门当刹车踩的事故中，几乎全是自动挡车干的。因此，在驾驶安全上，手动挡的车可完爆自动挡的车。
