當晨曦的第一縷陽光照在樟城大地的時候，正在從莞高速樟洋卡口站崗值守的景春傑知道，他今天的疫情防控高速卡口值守工作馬上就要告一段落了。交接班後，他只是回到單位宿舍進行簡單的休息後，馬上又投入到春運機動組的應急輪值工作當中……
來自樟木頭交通分局的景春傑自1月10日春運工作開始以來，每天在崗位、宿舍和單位之間來回奔波，過著“三點一線”的生活，已經在駐點崗位上連續奮戰了近一個月的時間。
據介紹，他所在的小組值勤時段均是安排在人流量最大、工作時間最辛苦的時段。當春運遇上疫情，景春傑每天的工作就顯得更加繁重。
他先是忙春運，1月23日東莞市啟動重大突發公共衛生事件一級響應後，他不僅忙春運的輪值，還兼顧著高速路口的站崗值守。這一忙，就忙了快個把月的時間。“就像是回到了學生時代的日子，每天除了上班就是吃飯、睡覺，平時也僅是通過微信視頻與家人進行簡單的交流。”景春傑說。
“3個站場，2個卡口，23個人，全天24小時值班。”每當說起當前正在執行的高速路口站崗值守工作任務，景春傑總會提到這幾個數字。他說，抗“疫”之下，輕軌站、火車站、汽車站以及樟木頭的兩個高速卡口，都需要有來自交通、公安、醫院、交警等部門人員的值守。
三班輪值，景春傑選擇了最為辛苦的夜班。在從莞高速樟洋卡口，他每天都頂著冷冽的寒風從凌晨0點一直執勤到早上8點。在此期間，他與本班次的其他部門同事不僅要為每一輛從樟木頭下高速的車輛登記好相關信息、監測車輛人員體溫，還不忘對他們進行防疫知識宣傳。
面對樟木頭交通分局人手緊、站點多、任務重的困難，景春傑每天結束從莞高速樟洋卡口的站崗值守後，還得回到分局參與到機動組的應急輪值工作當中。每天晚上，他都與分局的同事們一起到路面上執法，對“兩客一危”、摩托車等7類重點車輛及“三超疲勞”、酒駕、假牌假證、套牌等嚴重交通違法行為嚴厲查處，全力以赴地為群眾創造良好的道路交通環境。
【記者】朱晉
【作者】 朱晉
【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端
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