朱秀媚
沒聽說誰買完車有後悔的啊，中國式的買車跟中國式的過馬路還是不一樣的，中國式的過馬路還是站在那觀望，你過他過那我也過，一大幫人都過去了，這種跟風是很普遍的，但是中國式的買車風，很少有跟風的，因為每個家庭買車，都是根據自己的資金實力來決定的，那我的家庭我只能買得起10萬以內的轎車，那我不可能跟風買10多萬甚至是20萬左右的車，那你的家庭預算能買起30萬以內的車，那我就跟風買五六十萬的車嗎？那是不可能的，只是同等價位的車，在選擇優惠的力度，配置的高低，動力的大小，來借鑑一下用過車的人的意見，聽聽他們的口碑，然後自己選擇自己心儀的汽車，所以說沒覺得買車也有跟風的，看別人買啥牌子的車那咱也買啥牌子的車，然後買完就後悔了，真沒聽說。
認識你真好229
中國人就是攀比心重，不管自己有沒有必要開車，我家門口有個老頭退休在家沒事就買了個十來萬的大眾，退休在家沒事很少看他開出去，估計也就買個菜，購物開一下，菜市場超市離著也就不到一公里，也就經常拿個布擦了又擦，很無語。
還有一個門口的人，家裡三個人就住三十多平米的安置房，經濟條件不好，還買了一部車，好像沒車別人看不起，你說有必要嗎？估計這樣打腫臉充胖子的人很多，現在沒錢貸款去買車的更多，這種社會現象真的很不好。
個人覺得你要買車，首先，你得需要吧！比如上班太遠，或者工作需要跑很多很遠的地方，沒有需要，收入又一般你買車幹嘛？養4兒子？第二，有需要，收入也要達到，一部十萬左右的車，一年正常使用不跑太遠，估計費用在兩萬左右，你掙了錢不但基本支出，還要有結餘吧！萬一有個什麼需要去貸款？那麼你的收入估計不能低吧，不然基本支出加養車費用月光了，上班一年下來銀行賬戶還是沒漲，你的生活目標就只有一部車的膚淺嗎？這錢花在其他什麼地方不好？比如交際對自己有益的朋友，報個學習班提高一下，總之把這錢花在對未來有意義的地方，而不是汽油保險維保上，當然很多人不以為然，覺得買部車就代表了人生巔峰的可以忽略我的文章。
紫玄修行
很多朋友購車以後會有後悔的情況，後悔選擇的車子太貴，負擔不起；後悔選擇的車子空間太小，滿足不了全家人的出行需求；後悔車子太小眾，後期不保值等等。
為什麼會有後悔的情況呢？個人覺得還是對汽車的認識不足，或者說是沒有從自己的實際需求和預算出發。說說"中國式"購車風吧。
第一，以大為美。這個實際上沒有太多的問題，國內不像國外一家好幾臺汽車，很多朋友都是一家人擠一臺車，對空間要求比較的高，所以喜歡大汽車。但是有些朋友明明對空間要求不高，依然還是選擇大汽車，使用過程中帶來的不方便也只有自己能體會。
第二，迷信品牌。很多朋友購車並不明白自己的實際需求，總是喜歡跟風，甚至寧願吃虧上當也隨大流。例如本田有機油增多的問題，但是很多朋友還是會義無反顧的選擇有機油增多隱患的汽車。
第三，盲從跟風。有些朋友就是喜歡攀比跟風，別人買車花10萬，他非要花15萬買臺比別人好的，總覺得車子比別人的好，就代表著實力和有面子。有錢無所謂，但是有些人手頭並不寬裕，甚至借錢貸款買車。為了面子這樣做，真的不值得。
鄙人覺得購車還是看自己的預算和需求，還是那句亙古不變的話，沒有最好的汽車，只有最適合自己的車子。希望大家買車前還是多考慮一下實際情況。
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CMC車主俱樂部
在中國，人生最重要的三件大事：買房、買車、找老婆。
以前中國經濟落後，人均收入低，而汽車價格也高，所以買得起車的人寥寥無幾。隨著經濟的快速發展，國民的收入不斷增加，加上國產汽車也開始發力，慢慢地讓汽車的價格平民化，讓買得起的人越來越多了。
想信每個人剛買車時的想法都是：擁有一部車，上班時不用被日曬雨淋，出門遠遊不用跟別人擠一部車，時間和空間上更自由。這個想法是合理的，但在我看來卻更像是藉口。
咱中國人買車很少想到自己是否真的需要這一部車，只是覺得大家都買車了，自己不買一部車，就會被別人嘲笑沒有能力，會被人看不起，於是心中就有了“擁有一部車才是人生贏家”的想法。這個想法應該才是買車的真正意圖，但不會有誰承認。
那麼買車就買吧，買自己能養得起車，那也是沒有什麼問題的。
一開始看車時，每個人都是從自己的經濟能力出發，圈定自己能承受得起的價格範圍的汽車。誰都想買到一臺價廉物美的汽車，畢竟自己的錢都是辛苦賺來的，如果選到了一臺問題不斷的汽車，那簡直是一種災難。所以每天不厭其煩地在網站、車展、4S店之間來回選車。
然而隨之而來的問題是，由於自己不懂車，也就很容易被網友、鄰居、售車員的意見所左右，其中個人也有攀比和麵子的原因，結果，看中的車的價格也就慢慢地脫離了自己的經濟能力之外，於是就出現了貸款買車。
貸款買車，就是國外最流行的“超前消費”：用未來的付出來滿足當下的慾望。後果是為自己接下來的日子背上還債的“枷鎖”。
車買來了，全家高興，開始開著新車到處跑，回老家、去親戚家、去外地玩......一個字“爽”。時間一長，“車癮”過去了，開始發現，原來上班開摩托更方便，遠遊一年才去那麼一兩次，而且節假日堵車堵到直罵娘，油價一直漲，養車成本越來越高。諸多因素的影響下，汽車就始停放著吃灰了，只有週末才開出去轉轉了。然而，就算車少開了，依然要一分不少地還貸款，風雨無阻。
買車還是要從自身的需求和經濟能力出發，不要為了面子而加大自己的生活壓力。很多時候，我們自己做出種種衝動，也只是因為自己心裡的理所當然的想法而已，把別人隨意的說法強加在自己身上，逼迫自己去做不符合自身需求的事情。所以，我們做買車的想法前，不妨冷靜下來認真思考下自己是否真的需要一部車，一部什麼樣的車。這當中可以把別人的意見當作參考，但一定不能動搖自己買車的初衷，這樣才是理智買車。
精品人生3296
國人買車還沒有從成熟的歐美市場借鑑經驗，盲從，不瞭解對車的要求，一味顧面子。
1.車價，最關鍵的因素，但是面子的原因，往往往高了買，要知道，如果車價高，那麼一般保養也高，油耗也高，價值失去也高。
2.油耗，國人好像不在乎油耗，但作為上班代步一族，成本差別很大。
3.保值，國人也忽略，搞得開了5年後賣不了幾個錢。
4.故障率，一味喜歡歐美的高大威猛，不顧它的故障率。
5.一堆無用的配置，很多配置根本用不了幾次，被賣車的忽悠以及自己面子原因就加了。
木易149169187
買車後悔的確實有那麼一部分人！我想這個也是分為幾個不同的原因吧：
- 有一部分人是因為攀比心理吧！看到鄰居二狗同學強子村裡毛毛都買車了就覺得自己沒面子，心裡的孔乙己想著，就他/她那個熊樣都能買車，我為啥不能買？結果不考慮自己的收入情況，汽車的保險、燒油、保養、維修等一年要幾萬塊，逐漸壓力太大而尋後悔藥吃！這種不成熟的表現確實有很多！
- 有一部分人是因為不懂車！我一個朋友在二手車市場，經常能遇到新車開了沒幾天就要賣掉的。他們都是聽別人說這車挺好挺好云云，而自己有沒有細心研究，結果開上以後沒有達到自己的需求，比如有一個人本來喜歡動力好的車，結果買了一個小排量，回頭跟我說，這車太肉了，開起來簡直虐心。
- 還有一部分人是顏值帝，喜歡這個車漂亮，喜歡這個車品牌，開起來有面。結果要麼是該車性能不夠優秀而後悔，要麼就是追求品牌超出預算，使用後的後續用錢更多，所以就天天悔不當初！
景陽岡大蟲
壹車熱評這些年看了身邊很多朋友、同事的買車行為，從他們的這些購車思維上大致也能看出如今大多數國人的一些買車心理。
一、 盲從
“盲從”這兩個字是最能反映國人買車行為的一種普遍現象。很多人都抱著一種“大家都在買的那就一定是對的”這種心態，當然某款車型買的人多了，對於自己今後的維修保養、保值率等方面的確是有一定幫助，畢竟小眾車型不好養。
比如如今的某德系車和十年前比起來雖然已經不再那麼厚道，甚至都可以毫不掩飾的進行簡配行為，但即便這樣依舊抵擋不住國人對它的追捧。這裡除了得佩服這個德系品牌的宣傳戰略以外，很多人心裡那種對某些權威或經驗的迷信也是佔有主導因素。
雖然大家都在說現在的車企想糊弄消費者很難了，因為懂車的人越來越多了，但回顧自己身邊，不懂車的人依舊不少，人云亦云的思維依舊根深蒂固，而且很多不懂車的人還會時刻左右著那些懂車人的決定。
二、 面子
在這個世界上恐怕沒有哪個民族會想我們那樣，把“面子”這兩個字深深植入自己的“骨髓”之中。在很多人的眼裡，車子=面子，先不管這車到底口碑如何？品質如何？哪怕自己縮衣減食，也要開著一輛都讓自己有面兒的車，這類人群不在少數。
三、 外來的和尚會念經
相信很多朋友可能聽過這麼一句話——“不過國產車咋樣，反正合資的就比國產的好”。如果你面對這樣的論調，真的別和對方爭論了，讓對方繼續蜜汁自信下去吧。
四、 重外觀和配置，輕性能和安全
相信很多人在看車時，最開始的兩個步驟是這樣的：先圍著車身看一圈，然後坐進駕駛室看各種配置，這兩個步驟將在很大程度上決定消費者是否有意願去購買車臺車。
如果再加上價格優惠達到自己心裡預期，相信很多人都會控制不住自己的購買慾望。這也是為什麼某泰的“保時捷”車型在剛上市時，竟然出現“一車難求，加價提車”奇觀的原因。
其實壹車熱評所寫的這些，相信大家在網上隨手就可以找出很多類似的文章來，但即便如此我們身邊依舊有很多人會固執的遵從以上的幾種方式去買車。
如果你身邊的朋友有這樣的購車行為，你該怎麼做？歡迎小夥伴們在下方留言，咱們一起討論。
壹車熱評
中國式買車風！很對。主要是對車的瞭解不夠。別人買自己也買這。反證吃虧了也不只自己一個。盲目跟風也多點人陪。其實買車，一要根據自己家庭人口。口人多的買多點座位的。人口少的可買五坐以下的。這裡指家庭第一輛車。二要注意品牌與質量。別被車以外的因素影響。還有就是不要被車的外形及車的高配影響。車最關鍵是質量。如果開過三年後三日一修，那麼更高配更有形也是廢料。三是注意動力與油控。一般百公里十升以下還算省。高出十升多是耗油車。別少看這個油耗。百公里比別人車多二升油，那麼以十萬公里來說二千個油，計下來就是多花萬五左右了。看明這論述，似乎應明白廣東人喜歡二田車的原因了。
龍四笑
中國式買車風，真的會後悔？當然不存在的，也更不是攀比惹的禍，因為愛慕虛榮本就是人之常情，沒有人不虛榮；
其實鄙人不認可問題中的說法，中國式買車風颳起，的確有很多朋友選擇了買車；但是這些朋友之中真的會有人會後悔麼？要知道現如今的車子已經得到普及、幾乎成為了生活中的必需品，和幾十年前的冰箱、彩電、自行車是同樣意義的，過去大家買家電可曾後悔？既然過去大家買家電並不後悔，那麼如今買車同樣不會後悔！
買車後會後悔的說法實際上就是從一些還沒有車的朋友口中傳出來的偽命題；包含了濃濃的酸意，實際上依然是酸葡萄理論在作祟；很多還未買車的朋友盲目的認為已經買車的人承受著很大的苦難，比如養不起、開不起之類的狀況，而實際上人家的車開的舒舒服服的，根本就沒有後悔；都什麼時代了，當是上世紀八九十年代麼？如今祖國經濟高速發展、咱們老百姓都富裕了，買輛車都能後悔？那還買什麼不會後悔？是不是買雙襪子也要後悔？富裕的可以買豪車、預算少的可以買經濟型車，重點在於量力而行即可，買車如今已經不是什麼大事了，談什麼後悔？
不要總談虛榮、攀比，誰人不虛榮？誰人又不攀比？虛榮、攀比之心人皆有之，何必拿來大放厥詞呢？人活一世、草木一生，為了一個面子、為了一份虛榮想買輛車有錯麼？這是一份人生的追求好吧？沒有車的人總會幻想有車的人多麼的艱辛、難以負擔車子的開銷，實際上只是自己沒有勇氣去擁有罷了；人活一輩子才短短几十年，試問這麼短暫的時間給我們後悔的機會了麼？所以買車不至於後悔，即便力所不能及、負擔不起，賣了就好，很簡單的道理對吧？如今撫養一個孩子每年的開銷都能頂的上幾輛車了，可有覺得後悔的麼？連買一輛經濟型小車都會後悔，那麼幹什麼不後悔？人活一世不就是圖個名利雙收麼？虛榮、攀比和錯之有？從小家長們就拿我們的學習成績和別的家長攀比、三歲小孩都會拿出自己心愛的玩具和其他小夥伴去炫耀，難道這些朋友們都已經忘卻了麼？
所以中國式買車風的確刮過，也確實有很多的朋友選擇了買車，但他們沒有人後悔，因為連買這個生活必需品都會後悔，那不知道還有什麼事是不會後悔的？買車之後會後悔只是一些還未買車的朋友幻想出來的情景，這些人說別人虛榮、攀比，其實他們材質最虛榮的，只不過他們把虛榮深埋於心底而去指責買車的人虛榮、攀比，其實只是一股妒忌之心令他們面目全非了而已，買車根本不會後悔，也完全沒有理由、沒有必要去後悔，所以買車之後會後悔完全是偽命題，只是一些朋友幻想出來的場景而已！
非專業車評
中國式買車？這個提法有創義，也的確說出了，中國汽車市場發展，還很不完善的問題。我想“中國式買車”的現象，是由“中國式賣車”現象導致的。而“中國式賣車”現象中，最容易導致“中國式買車”現象發生的，就是“中國式的汽車廣告”。就拿這《頭條》的手機新聞平臺來說，出現了多少“靠吹噓做廣告”的平臺？恐怕小編自己也說不清楚吧。中國的家用汽車市場的火爆，是國人經濟收入越來越多的表現。私家開始走入平常百姓家，而絕大多數買車人，都是整個家庭的第一輛車，有對想買什麼車的？那些車適合自己使用的信息，幾乎都是從廣告中來的。而”中國式廣告”的特徵就是“誇大”，也誤導了廣大買車民眾，所以買了後悔的根子在這裡呢！我一直喜歡汽車，也懂些汽車的發展工藝，對現在網上許多吹噓過份的汽車廣告，及“水軍”的文章，也常點下穴，其實也就是對虛假信息的不滿而已。但是這些虛假信息，對急著買車人來說，可能就是直接的“買了就後悔”的受害人。其實，網上許多水軍也根本不懂車，但他們最常用的手段，就是“移花接木”。前一段時間，豐田某款車型，把還沒在國內生產銷售車型（第五代）的技術數據，用編排的手段，移花接木到（第四代）國內現車身上。這就是誤導手段之一，其二生產商誤導手段更高級，那就是“新瓶裝舊酒”，換個LED燈，增加些小的配置，就變身成某某年最新款車了。而發動機？安全操控系統，甚至所有的大件，車一顆鑼絲也沒改動過。所以想改變“中國式買車”現狀的問題，先從“中國式汽車廣告”的規範，監管著手。
