家用轿车落地35w内,中年人换车求推荐?

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35万购车预算不多但也不算少,所以钱要发的有所值,也要符合自己家里用车需求。在这里我为你推荐了十款35万落地的汽车,奔驰CLA2019款(34.1万/轿车)、雷克萨斯NX 2020款(35万/suv)途昂2020款(33.99万/suv)、辉昂2019款(35.9万/轿车)、宝马三系2020款(33.84万/轿车。凯迪拉克XT42018款(36.17万/suv)、奥迪A4L2019款(34.55万/轿车)、沃尔沃XC60 2020款(35.19万/suv),福特野马进口2019款(36.98万/跑车)别克GL8 2018款(36.99万/MPV)这些都是热度较高的车型。

南岩红:盘点了售价区间在33-37万的车型,各大汽车销售平台汽车之家、太平洋汽车网、爱卡汽车的实时售价、

35万左右汽车排行榜

1.奔驰CLA级进口2019款(34.1万/轿车)CLA260MATIC,综合油耗约7.1L/100km。倾斜的C柱搭配无框车门和扁平的车尾,继续营造出了年轻动感的整体视觉感受。相比之下,变化较大的地方主要在车头和尾部,设计风格又与英菲尼迪Q60有一定相似性,另外重新优化的空气动力,其风阻系数仅0.23Cd。

2.雷克萨斯NX 2020款(35万/suv)200全驱锋尚版国V,综合油耗约7.4L/100km。2020款雷克萨斯NX作为年度改款车型,它在外观及内饰上基本延续了老款的设计风格,整体改动不大。最主要的亮点在配置上,全系升级最新版本多媒体系统,更高配置车型还增加LSS+主动安全系统、智能雷达带辅助刹车功能ICS等。作为一款价位在35万元的suv车还是非常值得购买的。 3.途昂2020款(33.99万/suv)

380TSI四驱豪华版国VI,综合油耗约8.7L/100km。35万落地买什么车不妨了解下途昂。2020款途昂的最大变化就是全系标配了10.2英寸全数字液晶仪表,取代了传统的机械仪表。同时在中控方面,四驱豪华版还搭载了8英寸全触控娱乐及导航屏幕,能够与10.2英寸全数字液晶仪表双屏联动,动力方面没有做明显提升,延续的是老款2.0T发动机,并匹配7速双离合变速箱。

4.辉昂2019款(35.9万/轿车)

380TSI两驱豪华版国VI,综合油耗约7L/100km。大众辉昂作为一款C级车,风格要更偏商务一些,整车形状依旧是经典大众脸,但设计上比老款更精致了一些。其前脸采用较宽的镀铬进气中网,两边与车灯相接,车灯造型中规中矩,同时在中网内还有V6标识,LED大灯的辨识度也很高,整个前脸营造出很稳重的商务气息。 5.宝马3系2020款(33.84万/轿车)

325Li M运动曜夜版,综合油耗约6L/100km。2020款宝马3系将重点放在了M运动曜夜套装上,这与其年轻运动的定位比较相符。全车沿用了海外版全新3系标准轴距版车型的设计,采用了全新造型的L型“天使眼”大灯。内饰方面虽然一直不是宝马的强项,但2020款却发生了翻天覆地的变化,其用料、质感均得到提升,对比竞争对手C级、A4L也丝毫不输。 6.凯迪拉克XT4 2018款(36.17万/suv)

凯迪拉克XT4 2018款(36.17万/suv) 版本:28T四驱铂金运动版,综合油耗约7.6L/100km。在豪华入门级SUV的细分市场中,上汽通用凯迪拉克XT4的销量表现,几乎仅次于同级的华晨宝马X1和一汽大众奥迪Q3。2018款凯迪拉克XT4不仅保留了美系车的霸气风格,而且在细节方面更加精致,其点线造型结构疏密有致,空间方面虽然中规中矩,不算宽敞,但有着格外不错的隔音和舒适配置,空调通风能力较强,全景天窗带来的通透感也非常舒适。 7.奥迪A4L 2019款(34.55万/轿车)

45TFSI quattro运动型国VI,综合油耗约7.2L/100km。无论从设计、质感还是人性化方面,都提升明显,尤其引入全液晶仪表盘之后,对整个内饰的档次,起到了推波助澜的作用。从实用性角度上看,以驾驶员为主导的设计已经成为当下很流行的思路,奥迪A4L既能为驾驶者在日常行车中提供足够的便捷,也能让车内空间划分得更井然有序8.沃尔沃XC60 2020款(35.19万/suv)

T5四驱智远运动版,综合油耗约7.9L/100km。2020款沃尔沃XC60基于SPA平台打造,车身尺寸没有针对中国市场进行加长,为4688*190*1658mm,与海外版保持一致。外观上采用了沃尔沃最新家族式设计,与自家XC90十分相像,标志性的盾型进气格栅和“雷神之锤”样式的前LED灯组造型提高了整车的辨识度,T5车型竖条状的中格栅和保险杠底部的雾灯与XC90如出一辙。

9.野马Mustang进口2019款(36.98万/跑车)2.3L EcoBoost,综合油耗约8.6L/100km。2019款野马从配置上来看,可以说是福特野马系列中最成功的跑车改款。如10速自动变速箱,ecoboost发动机,17款P版才有的线锁烧胎功能,加拿大版野马用的公里表等等,这些都更适合中国车友的驾驶习惯。其内饰方面比较细致,使用了真皮方向盘、织物座椅。其外观方面则全部改用了真正的铝合金面板,其金属质地更提升了美式肌肉车的硬朗气质。

10.别克GL8 2018款(36.99万/MPV)ES28T豪华型国VI,综合油耗约8.6L/100km。作为一款商旅车,2018款别克GL8的整体提升比较明显。外观方面,车标尺寸减小,前进气格栅做了重新设计。内饰方面,中排座椅变成了90、180、270、360度转动。 以上为南岩红的建义。


南岩红


根据你的预算和车型需求,推荐一下 几款车供你参考。


第一款奥迪A6L最低配,对于35万的预算可能稍微有点少,但这款车的性价比超高,品牌就不说了,是人都认识。EA888第三代技术的2.0T低功率发动机应对日常家用完全足够,最大功率140千瓦/190马力,最大扭矩320牛米,匹配DQ382变速箱调教的也很均衡,虽然动力算不算强劲,但是很符合你的用车需求,人到中年了也不需要一脚油门甩别的车好几条街的这种感觉,更多的是和家人一块愉悦安全的出行。加上MLB平台,纵置发动机,悬架舒适,建议考虑。



第二款凯迪拉克CT5顶配,这款车19年冬天刚上市,整体技术配备技术比较新,也算是二线豪华品牌家用轿车。车身尺寸4924*1883*1445,2947的轴距,这空间日常家用绰绰有余。2.0T可变缸技术的发动机最大功率177千瓦/241马力,最大扭矩350牛米,匹配通用最先进的10AT变速箱,同级别哪里去找对手。选顶配的话你能想到的配置基本上都有,不要犹豫出手吧。


第三款沃尔沃S90智逸版本。这款车现在优惠力度特别大,各地大概8万左右,此时不抄底何时抄底。二线豪华品牌,低调奢华有内涵的一辆车,5083*1879*1450的车身尺寸,轴距达3061,空间自然不用说。2.0T发动机最大功率187千瓦/254马力,最大扭矩350牛米,匹配8AT变速箱。安全性能一直是沃尔沃品牌的杀手锏,不用害怕安全气囊接不住脸,配置也很丰富,这辆车也是不错的选择。



老何推荐车


红旗h9,今年4月即将上市,4s说现在开始接受预订。35万预算可以买一个3.0t的中配了,六缸机械增压发动机,c+级轿车,红旗统一售后政策终身质保,四年十万公里免费保养。





YLX1526


预算35万以内,中年人选择可以推荐三款主流豪华车

奥迪A6L

奥迪A6L定位为中大型豪华轿车,口碑和销量非常突出,低配车型指导价格40.98万,很多地区优惠在8万左右,优惠完32.98万左右,全款落地36.5万左右,性价比非常突出


全新奥迪A6L使用了最新家族式设计,整体外观非常时尚年轻,前脸进气格栅尺寸非常大,高级感和豪华感很突出,整体座舱采用了三屏设计,两块中控屏和一块全液晶仪表盘科技感非常强,整体的配置表现也非常丰富,主流配置和豪华配置非常全,在同级别车型中很有竞争力

凯迪拉克CT6




凯迪拉克CT6定位为中大型豪华轿车,入门车型指导价格37.97万,目前优惠8万左右,优惠完29.97万左右,全款落地34万左右,整体性价比非常强,在同级别车型中很有竞争力,凯迪拉克CT6整体外观使用了家族式设计,钻石切割很有设计感,商务感和豪华感都很强,整体座舱做工用料很不错,运用了大量的真皮材质,比较符合中年车选车标准

沃尔沃S90


沃尔沃S90定位为中大型豪华轿车,入门车型指导价格37.29万,目前优惠6.79万左右,优惠完30.5万左右,全款落地34.5万左右,车型外观使用了家族式设计,豪华感和高级感很强,是很经典的车型,整体座舱商务感很强,在同级别车型中很有竞争力

总结:沃尔沃S90,奥迪A6L和凯迪拉克CT6三款车型非常经典,品牌力和产品力都很强,在同级别车型中很有竞争力,还是很值得选择的


色彩车圈


落地35万适合中年人的轿车可参考以下两台

第一台:运动型后驱轿车-宝马3系 325Li首发版

长轴版3系车身尺寸为4829*1827*1463,轴距2961mm,尺寸等级为标准中型三厢轿车;加长轴的3系虽然操控感会比标轴版略差异一些,不过整体气质更适合追求稳重得体的中年用户,且动力水平尚可满足需求。重要的是2020款3系的双孔中网设计感还没有那么夸张,扁平化的中网与灯组打造出了一些犀利感,后期换代款很有可能是只见“鼻孔不见脸”的Q风格了。

操控方面3系长轴版也不算差,毕竟4.83米的车长还不算很夸张,配合前双球节弹簧减震支柱桥的特殊悬架结构,以及后三连杆式独立悬架,此车的方向指向感(清晰度)仍在高标准范围内,后驱车的独特魅力还是可以体现的。动力方面该车装备的是低功率2.0T,动力储备为135kw/300N·m(1350~4000转),平庸的参数决定了破百成绩只是8.1秒,代步够用了。

宝马汽车的变速箱采用的是ZF采埃孚品牌,3系装备的是8AT手自一体;这台机器的特点为换挡平顺表现理想,传动效率不低且质量不差,故障只是概率性的出现。配置方面首发版有常规的前后气囊与头部起来那,RSC泄气保用轮胎(俗称防爆胎)也有配备,不过L2级自动驾驶配置均为选装;舒适配置有全景天窗、皮革座椅与自动空调等常规配置,综合配置动力空间与设计评价3系长轴版,此车适合“反油腻”中年人驾驶。


第二台:商务型后驱轿车-凯迪拉克CT6精英型


该车指导价为39.97万但综合优惠接近9万,价格仍符合35万左右落地的标准。CT6车身尺寸达到了5223*1879*1492,轴距3109mm,尺寸等级基本属于D级大型轿车,驾乘空间自然不必赘述;设计方面CT6并没有凯车SUV那种钻石切割的生硬味道,虽然实车效果仍然很犀利不过整车还有些圆润的感觉,是一台气场强大但是不嚣张的轿车。

动力方面CT6新款换装了LSY型通用发动机,最大功率为177kw(241马力)、最大扭矩350N·m(1500~4000转),动力储备看似一般但仍可以驱动这台大轿车以7.5秒的成绩破百,性能在30万级D级轿车中属于佼佼者。且LSY发动机还有节油的明显优势,其技术特点为智能闭缸,车辆巡航驾驶中可以自动切换四/二/四缸的运行,低功率巡航能以最低的喷油量实现同级车最低油耗。

CT6装备的变速箱为10AT手自一体,通用集团的三代变速箱有足够稳定的质量表现,在传动效率换挡速度以及平顺方面的表现也是可圈可点的。配置方面精英型与3系首发版相当,但是减少了RSC轮胎;舒适配置为分段式电动天窗,标配远程启动以及真皮座椅和自动分区空调等。在30万级的商务轿车中CT6目前人设很稳,在质量性能配置与被动安全保护方面都有不错的成绩,偏好商务型轿车可首先此车,本篇结束。




天和Auto


35万落地的轿车选择很多,绝大多数的海外品牌都能选购到适合自己的车型,但是一线豪华品牌在这个价位普遍都是以入门级中型车为主,而二三线豪华品牌则能够选择到中大型豪华轿车。不过一家豪华品牌有一个例外呢,就是奥迪a6,它的市场优惠力度也是非常大的,这个价位内也能够选择到像奥迪a6这样的中大型轿车。所以在这个价位范围内,如果要选择适合自己的车型的话,今天我给大家推荐的是奥迪a6、沃尔沃s90以及凯迪拉克CT6这三款车型。

奥迪a6最低配车型的官方指导价是40.98万,目前市场终端的优惠力度大概在8万左右,裸车价格可以控制在32.98万,加上保险、购置税、上牌等相关费用,预计在4万左右,车辆上路价格可以控制在36.98万左右。

奥迪a6是一款非常典型的中大型豪华轿车,新款车型在老款的基础上变得更加年轻,增加了更多时尚化的风格设计,整体显得更具备豪华档次感。通过线条刻画树立起了更加立体的车头形象,车辆的辨识度变得更强。村内采用的是最新的家族化设计风格上下双屏的中控造型,显得更具备科技感。大量使用的舒适性和科技化配置,用起来的便捷性非常高。这款车型在国内的中高端消费群体眼中有着非常好的口碑,这让奥迪a6在同级别车型当中具备比较强的竞争优势。

沃尔沃s90最低配车型的官方指导价是37.29万,目前市场优惠力度大概在7万左右,裸车价格可以控制在30.29万左右,加上保险、购置税、上牌等相关费用,预计在3.9万左右,车辆上路,价格可以控制在34.19万左右。

沃尔沃s90也是非常典型的中大型豪华轿车,这款车型此前换代的速度比较慢,因此曾经长时间并不受到中高消费群体的关注,但是新款车型在完成了产品升级换代之后,整个外观设计包括综合实力都有了,非常大的改观,在外观设计方面,它采用的是最新的家族化设计风格,大尺寸的近期隔山设计在匹配上雷神之锤的前大灯处,塑造起了非常时尚靓丽的车头形象,车身造型也更加偏向年轻时尚化和商务风格的有效结合。在内饰设计方面也采用了最新的家族化设计风格理念,大量使用了真皮材质,让整体的触感变得更好,档次感提升不少车内座舱有着非常舒适的乘坐表现,在同级别车型当中具备较强的市场竞争力。

凯迪拉克ct6最低配车型的官方指导价是37.97万,目前市场优惠力度大概在8万左右,裸车价格可以控制在29.97万,如果加上保险、购置税、上牌等相关费用,预计在3.8万左右,车辆上路价格大概在33.77万左右。

凯迪拉克ct6定位的也是中大型豪华轿车,但是这款车型上市的时间并不久,不过现在已经成为了凯迪拉克的旗舰轿车,市场热度是非常高的。由于该车型属于豪华品牌,再加上目前市场优惠力度非常大,车辆具备非常高的性价比,因此受到了消费者的普遍关注。在外观设计方面,它采用的是目前凯迪拉克的家族化的设计风格,钻石切割的造型设计,非常具备立体感,档次感非常强。在内饰设计方面,采用了比较传统的镶嵌式中控屏,不规则的中控屏,不仅在提升科技感的同时,操作起来的精准度也非常高。车厢内部使用了非常多通用最新的隔音降噪技术,为车内的乘坐人员营造出更加安静的乘坐环境。在这三款车型当中,凯迪拉克ct6可能是静音效果做的最好的一款车型。

综上所述,无论是凯迪拉克ct6,奥迪a6还是沃尔沃s90,这三款车型都是属于非常典型的豪华品牌中大型轿车,他们具备的产品力都是非常强的,目前都有非常多的受众群体,消费者对于这三款车型的认可度都比较高,都是非常值得考虑的车型


鸿渐谈车


推荐沃尔沃S90: 沃尔沃是除BBA以外的高端品牌,S90空间大、舒适性好、动力足、安全性高。特别是安全配置之高一直是沃尔沃的一大卖点,宜商宜家。目前30万左右的价格性价比相当高,且成熟稳重,是中年人的不二选择。





爱旅途


家用轿车,你需要的是省心省钱,质量稳定,也不追求操控是吧?如果这样的话建议你买日系车,因为日系定位就是家用,但是35万的日系车没几部可以推荐,其中日系轿车,符合你的落地35万价格,就以下几部:1、豪华车就是es200,豪华了,但是加速真的垃圾,油门踩多点,发动机喘不过气来的样子,不推荐。2、亚洲龙,可以购买2.5混动了,面子少一点,但是空间动力都有了,推荐。其他好像没有可以推荐的日系轿车了,有的话大家补充下。二、德系车,因为都爱用最新科技的电子产品,所以在电子方面相比日系容易不稳定,配件相对贵一点,保养对比日系其实差不多。1、奥迪a4,40tfsi,很棒的一部车,驾驶很扎实,静音性很好,空间不错,但是车面临换代,目前价格很优惠,推荐。2宝马320之类,目前新款优惠不多,我觉得不值得,不推荐。3、辉昂,目前大众被攻击很厉害,这部大型德系轿车优惠很大,车很好,但是后期费用比得上bba,推荐。沃尔沃我不推荐,个人不喜欢,不要喷我。


山上狗兄33721301


雷克萨斯ES是B级车,为了掩盖价格虚高的问题,往C级车上靠!雷克萨斯ES是丰田凯美瑞换壳,ES在国外价格和大众帕萨特差不多,价格相当便宜,在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯ES减配后排座椅钢板,采用服装厂垃圾隔音棉、人造革座椅,大家可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”,就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道,权威发声。




小强实验室浙江教科


一汽-大众奥迪A4L 2019款

指导价:28.68-40.18万元

车型定位:中型轿车

发动机:2.0T

变速箱:7速双离合

最大马力:150/190/252匹

峰值扭矩:270/320/370牛·米

排放标准:国五/国六

车型亮点:各方面表现均衡

实拍车型:2019款 40 TFSI 运动型 国六(指导价36.28万元)

符合大众审美

时下消费者对那些长相年轻、外观时尚运动的车型特别感兴趣,这台奥迪A4L配备了S-Line运动套件,雾灯区域采用了独特的设计,前保险杠两车还配备导流口,整个车头运动感十足。

车迷都喜欢把奥迪戏称为灯具厂,奥迪A4L的前大灯造型也足够吸引,倒L型的日间行车灯再加上流水式转向灯,晚上看灯光你就能在车流当中辨识出它的身份。

颜值上奥迪A4L可能没有华晨宝马3系或者北京奔驰C级那样抢眼,但它时尚大气的外观造型,更符合普罗大众的审美需求。

内饰方面也给不到你多大惊喜,视觉上不如奔驰C级豪华,用料上比不过雷克萨斯ES,但豪华车该有的质感以及精细的做工它都能给到你。中控台类似木纹的饰板营造出不错的高级感。

你说这样的内饰过于成熟,但奥迪A4L又给你用上了非常炫酷的电子挡把,搭配全液晶仪表盘,你会发现这样的内饰设计既实用,又不乏科技感。难道因为自己老了?坐在奥迪A4L的车厢里,我居然有点喜欢这样简约而不乏亮点的设计。

选购这个级别车型的消费者,自然会看重一款车型后排空间,奥迪A4L宽裕的车内空间足以满足大部分消费者对车内空间的需求,我坐在它的后排甚至会觉得与前排乘客的距离太远,有点不太习惯,可能是我不习惯这种当老板的感觉。

无论是外观造型还是内饰设计,奥迪A4L给我的感觉就是不过不失,从这些看得见摸得着的地方,你很难挑出它的毛病,毕竟它也是一款豪华品牌车型。

大家在路上都会见过奥迪A4L这款车型,你可能对它不太感兴趣,但在某些消费者心中,他们一直钟爱着奥迪旗下车型,可能是因为奥迪以前留下来的官车形象,也可能是因为它独特的品牌调性,像这位保安大哥,他欣赏奥迪A4L的时间比我拍照还要久。

运动绅士

这一代奥迪A4L采用基于大众集团的MLB Evo平台,奥迪家的旗舰车型奥迪Q8和A8L都是出自于这里。轻量化是这个平台的一大亮点,即便它的车身长度已经超过了4.8米,但实拍车的整备质量只有1585kg,跟广汽丰田凯美瑞燃油版车型相差不大。

更轻的车重不仅可以降低油耗,还能带来更好的响应性,2.0T发动机在1450转的时候就能爆发出320牛·米的最大扭矩,再加上7速双离合变速箱极快的换挡速度,推动轻巧的车身,奥迪A4L能在加速上给到你不错的快感。

很多键盘车神都说奥迪A4L的操控不咋地,论绝对的过弯速度,它肯定不会是这个级别里面最快那位,论转向系统的精准度,它也比不上阿尔法·罗密欧Guilia这些追求运动的车型。但扎实的底盘调教给到你德系车应有的稳重感,也能给你一定信心去攻弯。不好意思,你们穷人真懂车,考虑入手奥迪A4L的消费者更在意它坐起来舒不舒服。

这也是我把它列入备选车辆的一大关键因素,在BBA的同级别车型当中,奥迪A4L是最舒服的那位,即便是遇上加大的坑洼,奥迪A4L也能从容面对,在乘坐体验上给到你足够强的高级感。大家可别被奔驰C级豪华的内饰所误导了,这一代奔驰C级的底盘较为生硬,乘坐舒适度还没全新3系来得好。

通俗点说,奥迪A4L就是一款傻快傻快的车型,急加速快感十足,但平时坐着又非常舒服,这不是就是大多数消费者想要的车型吗?网上经常看到车迷说奥迪是推头王,但当你选购一款豪华品牌中型车的时候,又有几个消费者会特别在意一款车的极限操控?要运动,要操控的话还不如花更低的价格入手一台更加纯粹,更有乐趣的斯巴鲁BRZ。


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