乡土冀南
凯美瑞吧，前两天车子借朋友开，夜间，他右转，直行开了辆五菱宏光，速度挺快，对方车子差点翻车。后面检查车门凹进去了，我车子保险杠裂开了。
若米灰
大众迈腾、帕萨特和日系雅阁、天籁、凯美瑞构成了非豪华车中B级主力军，常常做为备选对象。关于这几款车的参数，相信已经从网上查阅，不再做过多的陈述。
先说说德系车和日系车的区别，德系车技术先进，却有躁动之心，早期大众的烧机油和双离合之殇，始终萦绕在人们心头，挥之不去。其实烧机油是大众EA888发动机早期版本，初期采用涡轮增压新技术，带来的负作用，随着技术的发展，EA888发动机已经发展至第3代，区分高功率版和低功率版，高功率版注重性能，低功率板注重油耗，烧机油已经成为历史。双离合在改进散热系统后，故障率已明显下降，这都是技术改进的结果。现在迈腾和帕萨特，这两款车基本上已经摆脱了烧机油的恶名，出现变速器故障的主要是速腾、朗逸等使用干式双离合车型，德系双雄均使用的湿式双离合，不用考虑变速器故障问题。
反观雅阁和凯美瑞等车型，相对于德氏双雄，技术老旧，但成熟可靠，胜在装配工艺较好，赢得了故障率较低的美名，并由两田的微、小型车赢得了节油的美誉。近年来随着涡轮增压技术大行其道，本田的涡轮增压还处在初期阶段，所以也曾曝出了1.5t发动机机油乳化的问题。同时因cvt本身缺陷，变速器由钢带传动，不适应大扭矩车型，部分车型电磁阀故障率偏高，这都是随着新技术的出现，不可避免出现的问题。相对于以应用涡轮增压技术多年的大众，日系车确实还有一段路要走。相对于涡轮增压技术，日系车的混动车型确实走在了世界的前列，节油性可靠性俱佳。
同时在安全设计方面，两类车理念不同，日系车注重吸能，所以发生车祸后，显的日系车较惨，但实际上对乘客的保护是非常棒的。同时考虑了低速下对行人的保护，也是一个非常好的理念。德系车摸上去硬邦邦的，安全系数也不一定就比日系车高，但也许摸着感觉比较厚重。
综合以上，选择一款车型，要注重了解两款车发展的历程，不要揪着一点历史问题不放，同时考虑性价比和车的用途，这样就不难作出选择了。
品茗閑語
首先回答题主的问题，迈腾确实不错，综合性价比高！而全新一代雅阁正因为"失速门“面临召回，个人并不推荐选择。那么在目前的B级车市场，笔者给题主推荐以下三款车供你参考，其中包含迈腾。它们的存在也一直是被其他汽车想要超越的目标。它们的样子或许就是你想要的样子。接下来我们就简单说一说它们所独具的魅力！
NO.1 上汽大众 帕萨特2019款280TSI 精英版
这款车指导价20.69万，终端优惠在1-2万。国V款的话优惠可能会更大一点。这款车长*宽*高 分别为4933*1836*1469，轴距2871mm. 搭载大众EA211 1.4T 发动机，最大150匹马力。动力上完全满足日常驾驶，而且足够经济。总体来评价这款车，外观上足够大气稳重，同时具备一些年轻时尚感，适合成熟一点的男士。空间上在这个级别上完全不用担心。驾驶感方面，隔音做的不错，舒适性对得起这个价格。质量做工比较的精细，有一定的豪华感，保值率很高！
NO. 2 广汽丰田 凯美瑞 2019款 2.0E 领先版
这款车指导价18.98万，终端优惠不大。整车尺寸4885*1840*1445 轴距2825mm. 搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力178Ps. 轴距上相比帕萨特略短，但是并不影响内部空间大小。这款车的的特点就是质量比较稳定，用起来省心。驾驶感受度来说非常的舒适，路面小的震动过滤的很好。外观上全新一代凯美瑞有比较大的改变，更加的激进霸气。内饰配置等方面也是比较丰富。凯美瑞的在上市这么多年以来积攒了很好的口碑。
NO. 3 一汽大众 迈腾2019款 280 DSG舒适版
这款车指导价18.61万，终端优惠价格在16万左右！作为帕萨特的同门对手，同样的纯正德系血统—迈腾！其销量感觉总稍差帕萨特那么一点点，可当真早说迈腾差吗？其实不然！迈腾比帕萨特德味更纯正！更新换代也比帕萨特始终快上半代。外观上迈腾更为大气稳重，具有很浓的商务风格。帕萨特则更为时尚一点。在动力系统与驾乘舒适性方面不输帕萨特，甚至可以说更好。
综合评价，这三款合资轿车作为B级车市场里的热门车型，它们在各个方面都具有着很高的综合实力以及出色性价比。驾乘的舒适性也是完全优于同级别其他品牌中级轿车。如果非要排个序，个人觉得迈腾会好上那么一点点。你们觉得呢？
Eason车世界
说句良心话，真心实意的去二手市场了解下大众保值率，也真心去找专业一些修车师傅，倾心听听，德国车果真说的那样，大众宝马奔驰奥迪保时捷都是吹出来的吗。日系拿的出手本田丰田日产还有啥！最后说句想好车20万的一定德系，10左右日系还可以。因为德系能做好车！日系能做能开的车！自己把握吧
朋友聊车
丰田凯美瑞，日产天籁和本田雅阁组成日系三剑客，三款车都是标准的中级车，多年来互相竞争，互相进步，但是它们最大的竞争对手是大众迈腾，因为大众迈腾和这三款车的风格完全不同，驾驶质感也要更好一些，本田雅阁现在位居中级车首位，完全有实力和大众迈腾一较高下，实际两款车的风格完全不同，可以根据各自特点来选择，大众迈腾商务性更强一些，但是也是居家实用为主，迈腾的动力比较强劲，行驶质感比较好，舒适性隔音效果好，而迈腾的缺点是，后期用车费用高，故障率要比雅阁高，后期维修成本高，没有雅阁省心，而本田雅阁省油，省心，故障率低，后期用车费用低
本田雅阁
本田雅阁是本田旗下的中型车，地位和影响力都非常高，多年来凭借可靠，踏实，实用的特点赢得了广大消费者的认可，雅阁的特点是省油，省心，后期用车费用低，保值率高，缺点是比较中庸，现在本田雅阁出现失速门事件，已经开始召回，近两年本田的问题频发，希望不会打击消费者对雅阁的这份热情
大众迈腾
大众迈腾是非常经典的车型，它之所以能凭一己之力抗衡丰田凯美瑞，日产天籁和本田雅阁，就是因为它有几个优点，第一动力强劲，第二有一定的商务性，第三行驶质感好，有高级感，能让驾驶者和乘坐者知道这是一台不错的车
总结：大众迈腾和本田雅阁两款车性格特点鲜明，各有各的特点，完全可以根据个人的需求选择
色彩车圈
迈腾和雅阁都是B级车市场的佼佼者，都是好车。
关于评论哪个更好的声音也是五花八门，众说纷纭。就您的问题表达一下个人看法：
- 我认为评论日系好？还是德系好？不能仅凭修车师傅一面之词。一个车系涵盖多种车型，各个车型也是各有优点，各有所长，不能凭借某车型某一因素而否定一个车系，不能一概而论。
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- 日系丰田是专注研究油电混动技术最早的车企，其油电混动技术应该是目前为止最为成熟和先进的，可以说是油电混动技术的引领者；而德系在造车工艺方面的造诣一直处于世界领先地位，其经典车型如：捷达、桑塔纳至今仍是热销车型。试问？如果没有优良的品质做基础，能有如此旺盛的生命力吗？
- 空腔注蜡、激光焊接车身等技术工艺先是从德系车上看到的，相比日系的焊接技术更能防锈、防撞，实用效果更强。
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总之，每个车企既然能适应市场需求，能够在竞争如此激烈的汽车市场中“存活”下来，自然是有其“致胜的法宝”。迈腾和雅阁这两款车都有较高的市场保有量，相信您在纠结的时候，也了解了一些相关信息的，不然也不会纠结。
我的建议是：遵从自己内心的意愿去选择，选一个自己喜欢的，能够容忍其缺点的，喜欢其优点即可！
此颜差矣1
1，从二手车的角度，我们一般推荐买日系车，因为保值，油耗相对比较低
2.我开过在的和迈腾，相对来讲，雅阁要舒服一些，因为油门调教还是不同，看个人喜好。
3.其实，原来的老雅阁和皇冠更推荐一些，原来的确实经典耐看。
4.看看您换车频率，如果很高，还是建议日系，更容易出手，价格也会好一些。
5.如果不准备换车，两个差不多。后期成本雅阁稍微低一点点
文艺青年小陈
建议你去看一下，此地无银的，双车耐久实验，最后把车都拆了。
我也不想说谁好，一说迈腾好就是什么大众吹，说现款雅阁不好就是黑人家。
这个人家花了好长时间 实验跑出来，最后把车拆了，大家去看，好不好，选谁自己决定。
伤心时吃糖
推荐购买日系雅阁英斯派或者凯美瑞甚至天籁都行，大众和奥迪的EA888第三代发动机正时系统包含电子水泵在内是有瑕疵的，后期维护费用太高，一个水泵我们拿货都要一千多，保养成本也更高，迈腾帕萨特奥迪A4等装配的EA888第三代发动机，其实是不够稳定要看运气，我是做配件的，这两个配件卖的非常多，真不是来黑大众的
枫叶荻花秋瑟涩
买车不要道听途说，但有点小纠结很正常，因为忽悠的人无处不在，因为，你怕后悔！
开车关乎自己和他人的安全，我可以负责任的告诉你，根据自己的需求和喜好，在安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙中选择车型，绝对不会后悔的。
标致雪铁龙一直超正规和超有资本傲娇，只是不停的完美自己，从不搞歪门邪道。
我周围超多人，都是标致雪铁龙，各款车型都有，开了多年，只需按时保养，换车必换标致雪铁龙。
可以说，质量几乎好到让修车人失业了，那种贪婪的修车人，甚是嫉妒恨。
多如牛毛的、要钱不要良心的自媒体职业法黑，他们真的是罪人，他们恶意阻挡善良的人，拥有标致雪铁龙，并妄图挤走pSA，做这种害人别害己的缺德事，真应该吃牢饭！
