ETC之战1.0时代的基础设施市场和用户之争中，各路玩家争的是这场ETC盛宴的入场券。
你以为银行是在卖卡，其实它盯准的是“刷车支付”广泛的应用场景；你以为安防企业是在卖摄像头，其实它们看重的是背后的视频云平台及一系列可以接入的应用；你以为阿里、华为等科技巨头看重的是网络管道、云服务，但它们布局的或是整个智慧交通的数据生态大棋。
强力的政策引导下，许多事情会变得直接很多，豪赌当然有风险，但时间不等人。
ETC盛宴中的机会与挑战
因为稍不留神，ETC之战2.0已经打响。
当客车ETC已经普及近2亿，货车ETC已经开始普及；当传统ETC收费系统升级调试正在进行，基于人工智能的ETC收费稽核和信用管理系统已经开始落地；当高速路上的ETC大门刚刚打开，停车场、加油站、旅游景点、居民小区、机场车站各个场景也一通百通，呈燎原之势。
当然，ETC在各个新场景的进一步发展也存在问题。比如在政策在2020年是否依然强劲，许多私家停车场是否有动力引入高达10万元的ETC设备，有没有更先进的技术取代ETC等等。
问题不断出现，解法也随之涌现，场景亦不断延伸；当轨迹将偏未偏时，媒体的声音和相关部门的举措也适时纠偏，嗅觉敏锐得企业总能最快提前布局。
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