李紅奎145
在我們一起摩旅的車型中只有彎梁最省油，我的力帆125彎梁不帶人的情況下每公里0.106元，帶人不到0.12元，本田踏板電噴0.14元，豪爵彎梁喜運0.12元，錢江福王125跨騎0.15元，只是本田踏板在連續爬坡後在150公里後出現供油跟不上的毛病，這是升;們常在一起跑得出的數據。
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125摩托車超級省油應該如何理解呢？按照現在125電噴車型的性能，它們的油耗表現已經非常不錯了，百公里綜合油耗，基本上都會保持在2L左右，如果對於這個油耗表現仍然不滿意的話，那麼可以來看一看傳說中的飛致125。這是一款若隱若現的車型，你說它沒有吧網絡上關於這款車的信息還真不少，但現實中這款車的身影又少之又少，並且很多車友都沒有聽說過這款車，甚至於有車友會認為這是一款杜撰出來的摩托車，但不管怎麼說這款車確實是存在的，至於是否能買得到就另說了。
飛致125在一次測試比賽中一油箱油跑出了1374km的牛x成績,雖然這樣的油耗表現在實際的騎行中不可能展現出來，但至少可以表明它的油耗表現還是比較出色的。
而它能有如此驕人的成績，主要就在於這款車搭載了雅馬哈的創核科技發動機，並且整車具備油耗出色的特性，比如車身輕，輪胎細，油箱大就為這款車提供了先決條件，所以飛致125將是125排量車型中油耗最突出的一款。
如果認為飛致125太過“神秘”尋找它有點費勁，其實我們也可以關注一下，同樣具備小巧玲瓏特質的五羊本田CG125,這款車是一款比較經典的車型，雖然它相比老款在性能和品質上有所銳減，但相比同排量車型還是比較有優勢的。CG125整備質量113kg,油箱容積8.6L,軸距1200mm,實際排量124ml,電噴供油系統，輪胎型號後2.78-18，前2.50-18，這樣的車型特質為這款車節省燃油提供了先決條件，根據車友測試它的百公里綜合油耗，會保持在1.9L左右，這個油耗水平也是比較不錯的，但因為油箱容積不大所以續航里程並不是相當可觀。
除了CG125以外五羊本田的凱影125也是一款低油耗的車型,它同樣因為整車輕，輪胎細，搭載電噴供油系統，使得百公里綜合油耗會保持在1.8L，只不過同樣因為油箱容積小，使得它的續航里程並不是非常出色，所以在某種程度上車友們就會忽略這款車在油耗上的表現。
除了以上幾款車型踏板車UY125也是出了名的低油耗,它的百公里綜合油耗可以保持在2.0L，雖然這個油耗相比以上幾款車型並無優勢，但在踏板車中這個油耗表現還是比較出色的，基本上已經處於了同排量領先水平。
其實油耗這個東西同一款車，不同路況，不同駕乘人員會有不一樣的表現，所以一定要以實際騎行狀況為準，但總的來說以上幾款車型，是125排量中相對比較省油的。車友們你的125摩托車，油耗表現如何呢？
騎士分享
鈴木125摩托車
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在平凡的生活中擁抱你
我的雅馬哈125百公里油耗不到2個，特別皮實耐用，聲音好聽，省心
異域同天
現在主流都是150c的摩托車了。125c的很少見甚至停產了！
