蘭兒866
我有一次看到有一個人說高速公路開車的時候也要全神貫注雙手捂住方向盤，因為這樣就可以在萬一爆胎的時候可以及時控制住方向盤。問題是，你長時間雙手握方向盤你不會累啊？如果你的輪胎是爆胎了，它爆胎之前會提前跟你打招呼不？與其雙手握盤等它爆胎，不如使用優質的輪胎，及時保養更新輪胎來的實在。即使你雙手握住方向盤，該翻車的時候，也不可能因為你是兩隻手握住方向盤它就不翻車了的。如果可以的話，豈不是就沒有車禍了嗎？在車多，人多，會車，轉彎，上下坡的時候需要雙手握住方向盤，這個太正常不過。而如果你高速公路全程雙手握著方向盤，你自己試試吧。到時候兩隻手都會發麻的，更不安全。不累死你才怪【短途可以】
太素老道
單手打方向,其實就是一種習慣,和駕駛水平,有一定駕車水平的人,才會經常單手打方向盤,都是些控車非常好的人,由其開手動檔,路況不好或市區,為了能夠提高車輛的行駛效率,那就要一手抓方向,一手抓擋的工作,這樣可以保證發動機正常轉速下,車輛可以有適合當前的速度,而且單手操控方向盤要靈活快速,這點雙手是無法比擬的,雙手握方向盤多見是新手,不自信的表現,有許多人在講開車動作要標準,那有那麼多標準,一個手開車幾十年的人很少出事故,兩手打方向的人確經常發生事故,那你說那個人車技好,那個人動作標準呢？有人說單手開車是陋習，我覺得這個人只能是技能太差，聽別人說不好就覺得不好，沒有規定不能單手駕駛車輛的，交通法規定，《駕車時不準雙手同時離開方向盤》，也沒規定不準單手開車，合情合禮啊，那來的陋習呢，所以我覺得只要能夠保證安全,就是標準的開車方法.只有適合自己的，才是最安全高效的。
天崖浪子517
從心理學角度分析，喜歡單手打方向盤的人基本具備以下性格特點：
1，相當自信
2，思維敏捷
3，喜歡研究機械和工具使用
4，具備一定冒險精神，喜歡刺激
5，語言天賦很好
6，性格開朗活潑，社交能力強
7，悟性強
8，駕駛時間較長，對車輛操控熟練，技術純熟
9，男性愛泡妞，喜歡炫耀
10，手動擋駕駛習慣
11，純屬偷懶
……大家細細回想你身邊喜歡單手打方向人的性格，是否大多吻合，我分析的是普遍現象，難免有個案現象，請理解！
可惜我不是司機，不然還可以設身處地多些分析
如果認同並喜歡我的分析，歡迎互關互動
自然之子AK
單手打方向盤的人，有什麼性格特點？
單手打方向盤並不能體現出什麼性格特點，只是一種習慣養成，雖然駕車標準中要求需要雙手握方向盤，但絕大多數開手動檔車型的朋友更喜歡左手握盤、右手搭在檔杆之上，這與什麼樣的性格沒有什麼關係，只是長期的習慣所養成的，開手動久了即便換成自動擋，右手還是習慣放在檔杆、扶手箱、腿上！
鄙人開了很多年的手動檔，剛換自動檔車的時候也還是保持左手握盤、右手放在檔杆上，而這自動檔一開也快十年了，所以現在基本上也不分具體單、雙手了，正常情況下鄙人雙手握方向盤五、七點鐘方向；偶爾會左手單握方向盤的六點鐘方向；在吸菸的時候由於左手被佔用了，會採用右手握三點鐘方向的方式進行駕駛！鄙人也不清楚自己開了十幾年車之後會進化出這幾類動作，也並不覺得不同的握盤方式和性格、心理有什麼關係。。
過去開手動檔選擇單手扶盤也情有可原，但現在開自動擋單手的習慣也逐漸被糾正了；以前覺得單手開車很瀟灑，但最近幾年可能是由於歲數大了，一切以安全為重，既然已經開了自動擋車，那鄙人也沒必要再單手了；說到底單手打方向面對突發狀況時終究沒有雙手來的更快，所以車子開久了、鄙人的膽子也變得越來越小，現在若不是吸菸時，鄙人幾乎不會單手打方向；其實開手動檔也應該雙手打方向，至少在換擋結束後應該及時將右手收回，重新握方向盤，只是很多朋友養成了右手一直握住檔杆的習慣，其實在賽車領域，都是雙手打方向的！
總而言之鄙人並不認為單手打方向會代表什麼性格特點，只是一些習慣而已，開慣了手動檔突然變成自動擋，右手自然沒有地方放，開自動檔時間久了，也就能恢復過來了！相比較之下還是雙手打方向更加的安全一些，應對突發事件也更加從容一些，如果時刻保持單手打方向那其實事件很危險的駕駛方式，就如同死亡膠布賽一般，沒點技巧還真做不到！所以開車就儘量雙手握盤，終究是安全一些，面對突發狀況、急彎時處理起來也更加迅速、從容！
非專業車評
我曾認真的觀察過什麼樣的人喜歡單手握方向盤.
父親16歲當兵在汽車連，開一輩子車，車技嫻熟，但從未單手握過方向盤。他的性格謹小慎微，一絲不苟。在他看來單手把方向盤就是違法交通規則，是不允許的。
我學車的教練則是那種圓滑老道的性格，他教我們學車的時候就開玩笑說：左手是用來開車的，右手是用來戀愛的。所以左手開車要美，不要握方向盤，要清搭要滑盤。他開車確實美，而且他為人處事事事也精明老道，所以後來做生意做的很大。
我曾經單位的司機，他也經常一隻手把方向盤，開車技術精湛，我確實佩服。他的性格也是敢做敢為，膽子大，講義氣。所以後來也邊上班邊做生意，做的也很好。
所以我認為，單手握方向的人，大部分是比較自信，並對生活有把控能力。同時也一定是車技不錯。這種人比較熱愛生活，精力充沛，所以才有精力騰出另一隻手。個人拙見。
靈界小主
只是個人習慣問題，但單手打方向盤的幾乎都是老司機，對自己駕駛技術也有信心。
我就不一樣了，我是剛學車不久就開始單手打方向盤，教練直誇我厲害，教練說要是每個人都像我學得這麼快他就發財了。我們一車是四個人一起學車，我是學得最快，駕駛技術最好的，在學車的第一天教練就讓我大膽把車從練車場開回單位去，我們四個人是同一單位的，我居然就真的提著膽子開回單位了，當然，也因為單位在郊區，那時的郊區車很少。
科目一二順利過關，終於盼到大路考了，他們三個都順利通過了，而我掛了！晴天霹靂，彷彿掉到地獄，顫抖著聲音打電話給教練說我大路考掛了，怎麼辦。教練問我哪裡做得不對嗎？我說，因為我右手一直放在排擋杆上，單手打方向盤，考官說不合格，補考時直接起步沒有下車看周圍一圈，兩次機會都沒通過，就是這麼掛了。
等待了整整28天，終於通過大路考，自此以後養成了雙手打方向盤的習慣，偶爾覺得累了的時候才會單手打方向盤，感覺單手打方向盤的時候人會自然地會放鬆一些，但應對突發情況的反應速度確實比雙手來得慢一拍。
雙手握在3點與9點鐘位置是正確的姿勢，但是我問過不少人，他們都覺得用自己習慣的姿勢握方向盤最舒服，也不會有反應不及的情況。
單手打方向盤如果在市區緩慢行駛或者長途路況好的時候不會那麼容易疲勞，不過，我個人感覺不適合在市區車速較快時，特別是快速通過路口時單手打方向盤，突發情況多。
至於打方向盤跟性格的關係很難證明有直接關係，但八卦一下也無傷大雅，比如：
僅供娛樂。
山下木頭
既然每個人都每個人的性格，那自然每個人都會有自己的開車習慣和方式，單手打方向盤就是其中的一個體現。在壹車熱評看來，喜歡使用單手打方向盤的人具體有什麼性格特點不得而知，不過有一點是真的，這類人多數是對自己的駕車水平有一定的自信，且開車膽子有點大。
不過在這裡壹車熱評還是要強調一下，單手打方向盤，是不正規的開車動作，它存在著一定的安全隱患，特別是在高速路上行駛時，這個危險隱患還是蠻高的。而且根據現在新的交規規定，開車時單手打方向盤，特別是另一隻手還伸出窗外那種，如果被交警或電子眼逮到或抓拍到，很可能會給你按一個危險駕駛的處罰，至於處罰力度有多大，可能罰款50塊是跑不掉的。
很多人單手駕駛的姿勢很帥，可以放鬆另一隻手去幹一些自己想幹的事，比如看手機、摸檔把或者摸摸副駕駛等等，特別是在一些長途駕駛過程中，想要一直保持著雙手開車的姿勢確實挺累的。說實在話，壹車熱評自己也時常有單手開車的習慣，只是後來自己改了，改的原因主要還是副駕位上總是空空如也，沒啥可摸的。
其實單手開車的危害性還真不低，有句話叫做：沒出事時個個是車神。
這句話說的就是那些長期使用一些不好的開車習慣，反而覺得開車這麼久了也沒出事，這些壞習慣也都無所謂，對別人的告誡置若罔聞。
單手開車最大的危害就是處理駕車過程中的緊急情況，比如需要進行避險之類的，單手的反應絕對要比雙手更慢，也更不準。要知道假設我們在以60的時速保持前行時，在1秒鐘的間隔內，汽車已經可以向前行駛十餘米的距離，而這十多米之內的行駛狀態，在危險發生時，駕駛員很可能是無法控制的。
此外在汽車高速轉彎時，單手開車對轉彎動作和角度的把控也不如雙手開車更加精準，特別是在一些較窄路段上，這個缺點尤為明顯。
綜上所述，我們不要認為單手開車是正確或正常的駕駛方式，正確的駕駛方法是雙手不離方向盤，手分別握住方向盤的9點、3點或10點的位置，並保持手臂自然彎曲，如需進行更換擋位， 在完成換擋後手應立即握回方向盤。在駕車過程中，如遇需緊急接打電話的情況，壹車熱評建議先將車停到安全地帶後，再進行通話。
壹車熱評
駕校教練曾經告訴我們要雙手握住方向盤，但是一上路卻發現，馬路上好多單手打盤的大神，是我跟不上時代還是世界變化太快？根據我二十多年的開車經驗判斷，開車單手打方向盤的無非就是以下幾種人：
老菸民
看過老菸民開車嗎？窗戶搖下來，右手放在方向盤上，左手拿著燃燒的煙，身子靠在左側車門上，每隔幾秒鐘吸上一口，還要時不時地伸出窗外彈下菸灰。遇到加塞，老司機會狠狠地把菸蒂把子扔掉，惡狠狠的罵句髒話。
內心自信
還記得頭文字D裡面的藤原拓海嗎？看完這個片子，我當時想的就是，我以後也要買一輛車單手打盤飄移過彎，可是一轉眼我買車都奔五了，還是老老實實的雙手握盤。所以單手打方向盤的人一定是極其自信的人。
懶人
對於懶人來說，方向盤這種東西能用一隻手何必要兩隻手，而且長途駕駛兩隻手一直握著方向盤確實會痠痛，這時候懶人會把一隻手放下來休息休息，然後用一隻手去打輪，再換一隻手，交替休息，真是懶人有懶福。
開車玩手機
其實我最討厭的就是這種人，好像地球少了你就不轉一樣，一隻手握著方向盤，另一隻手握著手機，大部分都是在聊微信，視線不斷在手機和前方路線之間切換，這樣真的很危險，安穩把車開到目的地再處理信息不遲嗎？而且這種人一般都是閒聊，真有事早就打電話了。
我們開車最好還是雙手握著方向盤，有些突發情況也能夠更從容的處理，除非迫不得已，否則還是不要單手打方向盤，不僅不帥，還能醜陋。
老司機侃侃車兒
單手打方向盤能證明人性格嗎？
我有、不下於20個、層次、性格、財力，都不同的朋友，都有這習慣。我感覺開手動擋的單手的多一點，但是，這類人，他們共同的特點就是，都有一樣“很自信，”那就是都認為自己開車十幾年沒出過事故。我現在有倆朋友、經歷車禍生死後現在開車明顯發現、開的慢穩雙手扶方向盤時候多，所以奉勸所有網友，人生有一個詞叫“意外”所以沒有滿分的人生，為了給自己的滿分人生多加一分，請拒絕酒駕拒絕裝13，拒絕過於自信車技。祝你們平安幸福！
z東北大叔
呵呵，只是習慣了而已。從初學者雙手緊握，身體位置靠前，逐漸的習慣了就一隻手把握方向盤了；主要原因是兩隻手把握覺得累，在著市區內車輛行駛都比較慢，一隻手能夠掌握車輛，即便是高速路，在視野好，車輛少，速度在120以內也是單手操作；不過複雜路段或車輛較多情況下，自然就兩隻手把握了。
但凡單手操作方向盤的基本都是老司機，路況經驗相對豐富，自信肯定是有的。不過，人與人對事物的理解和判斷不同，快慢的性格和反應程度不同，應量力而行，自信不是壞處，但自信也緣於自身能力的不同，有些自信表現在豐富經驗人的眼裡是在作死，這也是道路上事故頻發的原因，不自量力的自信就是自大，自大就失去了敬畏，失去敬畏就是無知；所以，對不能有效評估自我能力的駕駛員，要按章駕駛，不可做無知者無畏的事情，否則，後果可在今日頭條中的小視頻中找到答案。
總之，單手操作方向盤的駕駛員具備自信、經驗豐富等特點。
