景轩是我宝贝儿
每个品牌都有畅销车型，我们需要看购车预算，再对比车型。质量品质上说差距不大，需要具体车型具体分析，比如：涡轮增压，福特92的油、大众95的油；还要看对配置有没有要求，比如：皮椅、电动座椅、天窗等等…
新睿5
用了两年了，爬过山，躺过河，高速追过尾（自己头没大碍，前车屁股掉了），17年底从乌鲁木齐到江西赣州单趟4000多公里，来回9000公里，18年年底乌鲁木齐到山东，来回7000公里，正常保养，至今没有一点问题，实测综合油耗9.5L/百公里，表显8.3L/百公里，噪音控制较好，后排空间稍微有点窄（相对于同事的博越），中控很霸气，满意！
想尼的夜不眠
有一个手动的老款蒙迪欧，开了十几年了。换过哪些配件，我来说一下。
大概在三年内换了一次点火线圈，是厂家召回的，说这个批次的有问题，但我用的很好。
大概用了第7年的时候，电池坏了，花了500块钱，换了一个原装电池。
车子用了第10年，后面的消音器坏了，烂了一个很大的洞，声音变得很大，就在外面换了花了480元。
现在开启了发动机变速箱，感觉和新车没有什么区别，卖也只能卖个三四千块钱，现在还在家里面。
七八年前给老婆买了一辆朗逸，也是手动挡，变速箱在低速换档时经常有咔哒声，还有就是天窗漏水，这两个问题修了很多次，一直搞不好，开了两年多就卖掉了，不过比福特保值。
华咯咯哒
大众和福特哪个质量稳定一些？作为家用车哪个更值得入手？大众与福特都说世界级别的车企，其实力以及技术储备都是不错的。但是具体说质量哪个好，个人观点是半斤八两，差距不大。从国内汽车销量来看，大众销量绝对是龙头老大。作为最早进入国内市场的汽车品牌，具有先入为主的优势，并且大众深谙国人用车需求，投其所好开发适合国人的汽车，一定程度上反映出大众对国内市场的重视。功夫不负有心人，中国市场为大众全球销量贡献了百分之三十。而福特在国内表现非常一般，甚至被边缘化。
在国内，福特销量好的车子没有几款，确实没有像大众迈腾、朗逸等一样销量好的车子。福特汽车作为百年车企，在国内市场表现确实是不尽如人意。从全球销量来看，大众是德系的低端车型。而德系只有宝马、奔驰这些中端车做的出色，在高级奢侈品车型上比如跑车也不怎么样的。底盘福特比较厚道，但同构造下性能区别不明显。发动机故障率大众TSI系列简直是惨不忍睹，非TSI系列和福特故障率接近。动力和操控上福特一直比大众好，这个公认的，就算ST和GTI比也是ST胜出。
电气系统故障是大众多，在车体零件质量和做工上大众略好一些，福特的做工不好主要是受长安这个企业的限制，国外的福特品质可是能甩大众一条街的。福特车身安全性货真价实，大众安全性差劲，因为安全性老百姓看不出，大众的公知们极力隐瞒事实，引导百姓用手指按引擎盖，听关门声等等来误导百姓，欺骗百姓，安全性实际上只能由碰撞机构专业测定，中保研的途观碰撞测试成绩是全部车型中倒数第二，迈腾同样是倒数，但一汽大众还是比上汽大众厚道的。
大众的油耗控制是很好的，双离合的好处，大众发动机低速油耗调教很好，大众车系是最轻的车，所以特省油，这福特比不过大众，福特最低端的福睿斯车重都有1.3吨多，而大众高尔夫只有1.2吨。福特的用料更为扎实，发动机稳定性比较不错，很少出现烧机油、漏油等质量问题，不足之处在于变速箱、做工等；而大众发动机可靠性一般，已经没有当年普桑、捷达那么可靠的质量了，做工比福特更好些，在中国知名度和认知度更好。在中国，大众的品牌还是比福特高半个档次。但是大众简配太严重，福特车子很厚道，质量其实也可以，但是感觉公关不行，广告打得不响，被各种黑也不回应。福特车除了油耗，其他真的没的说。即便是SUV，操控也确实好，底盘很扎实。但在中国大众还是汽车界的扛把子，所以作为家用车哪个更值得入手？那就看你自己更喜欢哪个？根据个人情况而定！
雨涵美食
长安福特与大众同属于合资汽车类，如果硬说哪个牌子好一点，我觉得各有千秋，主要看人哪个方面来比较，福特是美系车，在大家的印象里，美系车油耗要高，因为车重，安全性要好一点，大众是德系车，留个国人的印象德国车兼顾了油耗与安全，还非常会做国人的生意，在年度、月度的销量车型排行中，大众的车型是要高于福特汽车的，特别这两年里，大众品牌销量强势逆袭增长，而福特的销量在下滑，如果您对其中一款有疑问，我们私信深入交流，关注我！更方便；
4S情报员
就目前销量来说，德国大众完胜美国福特！
其次就历史文化来讲，福特的造车历史非常悠久而且在汽车方面的贡献要大于德国大众的，但是美国福特现在的表现远没有以前辉煌了，尤其是在中国市场的表现。
咱们先来说说车型，大众在国内真的可以说是顺风顺水，从POLO到桑塔纳到朗逸到帕萨特到现在途观L途昂以，家用MPV的途安等，只要你想买的车型，大众都有，但是反观福特，嘉年华福睿斯福克斯蒙迪欧金牛座等布局虽然也很完善，但是就市场认可度以及销量来看远不及大众的，而且在一汽上汽两边夹击中，福特的日子不好过，油老虎是福特在中国的代名词。
再说经典车型，福特的福克斯在国内是俘获了很大一批粉丝，精准的操控获得了弯道小王子的称号，而且车子耐用性好，口碑很不错，但是反观大众无论是哪个车型，在国内都有自己的占有量，大众车子质量好在建国后就开始广传了，没办法。
帅昊牛牛
奔驰是研究豪华性，宝马研究操控感，福特研究发动机、丰田研究混合动力、大众最厉害，研究中国人。
Don1596232
我朋友最近在纠结名爵hs和福特领界，最终选择了福特领界，现在感觉还是不错，只不过是江铃福特，感觉上有点不舒服，但家用完全没有问题。
实际上你选的两个品牌都不错，底盘及做工还是信得过的，区别在变速箱上，都知道，大众用的是双离合（干湿），去年报故障率有点多，不过现在改进了，应该好很多了。福特用的是6挡的，8挡的手自一体，个人感觉更稳，反正这东西还是要大家体验过，多数人觉得可以才行。只要不是10年20年不换车的，基本上都没问题。不要急，自己去选中好了试驾对比就好了。
纯属个人建议，以自己体验为佳。
鐵頭803
国外福特品牌好于大众，福特在北美和欧洲卖得非常的火。至于中国嘛！只能仁者见仁了。我就觉得大众车标丑，跟一个大饼一样！
胡较瘦5
这两家都是具有优秀传统的车厂，产品线也非常完整，从乘用车到各类工具车都有，福特的野马是美国肌肉车代表符号，皮卡F150十分畅销，高大威猛，福特赛车GT40更是曾经创造了在赛道击败法拉利的辉煌，focus rs 也是跟本田type r，高尔夫r齐名的小钢炮，大众因为有着跟保时捷和奥迪的血缘关系，也曾创造过无数国民车世界车而闻名于世，当年的大众bus几乎就是嬉皮士年代的标记至今拥趸无数，高尔夫和甲壳虫也都是风靡全球
