同一款車，駕駛習慣不同，使用壽命差太多了。今天，要分享的是駕駛陋習那些事兒 。
陋習第一式：拐彎打死方向盤
在轉彎或者掉頭時打死方向盤，這樣磨損汽車的方向助力泵。時間長了會加劇助力泵皮帶老化，傷害懸架系統。如果損壞了汽車的轉向機（方向機），會出現車輛跑偏、轉彎或原地打方向時有異響、方向盤回位困難和轉向機漏油等情況。
陋習第二式：過減速帶不減速
很多車友過減速帶不減速，時間長了懸掛系統就會“被內傷”，四輪定位走偏，更嚴重的會直接損傷輪胎，甚至爆胎。
比衝擊減速帶更嚴重的是直衝馬路牙子。馬路牙子較高、硬度大，直衝過去對汽車懸掛的衝擊非常大。
陋習第三式：單側碾壓減速帶
大多數車友過減速帶時喜歡將車輛靠邊行，以便讓一側車輪躲過減速帶。認為這樣做可以使衝擊幅度更小。事實上，長期受力不均，會造成左右兩個車輪懸掛系統受損，最終降低安全性。
陋習第四式：停車不回正車輪
只有方向盤打正後，轉向槓桿和液壓助力轉向部件才能恢復到不受力的自然狀態。所以如果停車時，不回正輪，汽車的轉向部件將一直處於受力狀態。如果經常這樣停車，用不了多久，轉向系統就會出故障。
今天的分享就到這兒了，小安提醒，防疫關鍵時期，車友們一定要做好自身防疫事項。
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