同一款车，驾驶习惯不同，使用寿命差太多了。今天，要分享的是驾驶陋习那些事儿 。
陋习第一式：拐弯打死方向盘
在转弯或者掉头时打死方向盘，这样磨损汽车的方向助力泵。时间长了会加剧助力泵皮带老化，伤害悬架系统。如果损坏了汽车的转向机（方向机），会出现车辆跑偏、转弯或原地打方向时有异响、方向盘回位困难和转向机漏油等情况。
陋习第二式：过减速带不减速
很多车友过减速带不减速，时间长了悬挂系统就会“被内伤”，四轮定位走偏，更严重的会直接损伤轮胎，甚至爆胎。
比冲击减速带更严重的是直冲马路牙子。马路牙子较高、硬度大，直冲过去对汽车悬挂的冲击非常大。
陋习第三式：单侧碾压减速带
大多数车友过减速带时喜欢将车辆靠边行，以便让一侧车轮躲过减速带。认为这样做可以使冲击幅度更小。事实上，长期受力不均，会造成左右两个车轮悬挂系统受损，最终降低安全性。
陋习第四式：停车不回正车轮
只有方向盘打正后，转向杠杆和液压助力转向部件才能恢复到不受力的自然状态。所以如果停车时，不回正轮，汽车的转向部件将一直处于受力状态。如果经常这样停车，用不了多久，转向系统就会出故障。
今天的分享就到这儿了，小安提醒，防疫关键时期，车友们一定要做好自身防疫事项。
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