台湾观光发展协会副理事长、升翰旅游集团董事长柯牧洲接受专访时表示，去年陆客来台有280万人次，今年可能超过70%受影响，蔡英文连任估计大陆不会开放个人游，团客就是希望大陆不要再继续限缩，乐观估计至少要８月才有陆客。2008年后在港资购物店、钻石店辅导成立的旅行社多设籍高雄，因此高雄旅行业最依赖陆客。
柯牧洲
对于两岸关系和疫情紧缩陆客，柯牧洲分析，嘉义、南投的旅宿业者受影响最大。这4年来，台湾观光业者真正能够转型做“新南向”市场、“新北向”（俄罗斯）市场成功的非常少，除了削价竞争外，消费能力不如预期，也不一定能赚钱。
“现在等于100%陆客团与99%以上个人游都不准来，去年陆客来台约280万人次，今年受到的影响绝对超过35%，甚至超过70%。”柯牧洲表示，单纯考量选战因素，大陆去年8月开始禁止来台自由行，现在只剩下极少数的商务出差、陆配、陆生才可以来台。
柯牧洲说，大陆一定是等到520演说看过内容后，才会重新检讨团客要放宽或不管、个人游会不会重新开放，现在选战的结果是蔡当局连任，估计个人游是不会开放了，团客就希望大陆限缩政策能够缓和，不要再继续限缩，这种情况下最快大陆5月底开会下政令，重新启动也是7月后有客人，考量到大陆收客加上台湾办入台证进来，最快是8月才有客人，而若把疫情考虑进来，则得等疫情结束。
柯牧洲指出，全台旅行社台北最多，其次是高雄。高雄接待陆客的旅行社多是2008年后在港资购物店、钻石店辅导成立的，因港资钻石店都在高雄，落籍高雄的旅行社特别多，也非常依赖陆客。若是以观光产业划分，这十年来饭店盖了不少，嘉义、南投、高雄市成长最多，因为这些地方都是陆客会去的行程，包括阿里山、日月潭等，因此主要是旅宿业者会受到影响、也最依赖陆客。
柯牧洲分析，四年前陆客到台湾的观光模式主要是走8天7夜购物行程，不过现在专门操作陆客市场的产业链几乎已经断裂，购物店从2016年10月的262家降到去年10月的186家，但实际上还有在接陆客的购物店业者据品保协会数字约剩30家左右；游览车数量由2008年12月的11896辆增加到2016年12月的17217辆，马政府时代最高到1.8万多辆，然后去年10月降到了16120辆 ；接待旅行社也从2015年10月最多达400家，2019年10月掉到实际有在接陆客的业者不到50家了。
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