去年7月，大眾汽車正式停產了基於高爾夫平臺打造的新甲殼蟲，意味著這款有著70年曆史的傳奇車型正式與世人告別，這或多或少也代表著一個時代的結束。當然在SUV陣營裡或者說越野車陣營裡，還有幾個年紀不小的"方塊"在用自己的方式書寫著傳奇。不知道大夥是否還記得這四位"車壇活化石"呢？
奔馳G級
誕生時間：1979年
說起硬派SUV的代表，那絕對繞不開奔馳G級。自1979年誕生以來，其在奔馳的產品線中一直都是最特殊、最特立獨行的那個。問世的41年來，雖然有經過多次改款，但方方正正的外觀造型卻未曾改變過。因此也獲得了"車壇活化石"的美譽，更是成為不少車迷的夢想之車。
2018年，即將邁入不惑之年的奔馳G級迎來了真正意義上的第一次換代。雖然，很多細節都發生了變化，但其經典的外貌特徵還是得以保留。準確來說，這次換代讓它跟上了時代地步伐。
路虎衛士
誕生時間：1983年
同樣是硬派SUV的靈魂代表，衛士雖然要比G級稍微年輕些，但也是一名38歲的中年人了。和G級一樣，其第一代車型無論是外觀造型、內飾用料還是車身結構都保留著最純粹、最原始的機械感和野性，而這一堅持就是33年。
2019年，衛士也迎來了真正意義上的第一次換代。但和G級相比，它身上發生的變化要大很多，除了造型還保留了些許經典元素外，像車身結構等都改變了。雖然從亮相後就爭議不斷，但衛士還是堅持繼續書寫自己的人生。
Jeep牧馬人
誕生時間：1986年
作為現代硬派SUV代表之一，Jeep牧馬人同上方兩位一樣都可以稱之為品牌的精神圖騰。其第一代車型誕生於1986年，但追溯起其前身的話則可以再往前40年。作為Jeep品牌第一款真正意義上的民用車型，其讓人津津樂道的也是經典的造型和卓越的越野性能。
不過相比起G級和衛士，牧馬人的更新換代要更多些。於2017年問世的新一代牧馬人已是第四代車型了。而在過去的四次演化裡，它都能做到在傳承和迎合間取得平衡。而這也是它之所以能一直受到車迷們熱捧的重要原因。
鈴木吉姆尼
誕生時間：1970年
別看吉姆尼是今天介紹的四款車型裡個子最小，但論"年紀"的話屬它最大。其第一代車型誕生於，比G級還要早9年。至於說其尺寸為什麼一直如此小巧，跟鈴木汽車的造車理念以及日本K-Car文化還是有很大關聯的。
雖然尺寸小巧，但鈴木汽車在吉姆尼的每次更新換代和改款都能不斷完善其各方面的功能。例如在2018年發佈的全新一代車型，新增了包含多功能方向盤、大尺寸中控液晶屏幕、主動安全系統等在內的諸多更適合城市化用車的配置。讓這個越野小能手變得更全面和更有魅力。
寫在最後
不難看出這四款硬派SUV在經過全面大換代後，已經跟上了時代得步伐，不再那麼的特立獨行、與眾不同。它們在傳承經典的同時，也在不斷地去迎合市場的需求，去滿足當下的用車需求。像奔馳G級、路虎衛士以及Jeep牧馬人甚至在打算或者已經在往電動化的方向靠攏。只是不知道在電動化的大潮化，它們會變成什麼樣。畢竟很多人仍對硬派SUV有著一份憧憬！
閱讀更多 SUV大師 的文章
