300马力1.8T发动机下放!与R.S.Trophy同标准,新雷诺梅甘娜来了

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写在前面:


近日,雷诺曝光了一组新款雷诺梅甘娜的官图,新车对外观设计进行了调整,配置得以进一步提升:


300马力1.8T发动机下放!与R.S.Trophy同标准,新雷诺梅甘娜来了


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雷诺为新款梅甘娜的前保险杠造型进行了修改,并增加镀铬装饰点缀,同时16寸及18寸轮毂也采用了新的设计与配色;

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内饰部分配10.2英寸液晶仪表,中控带9.3寸触控屏,空调区按钮布局也经过调整;

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动力系统是新款车型最大的改动之处,是除原有的1.3升TCE汽油及1.5升Blue dCi柴油引擎外,还推出了搭载E-Tech PHEV系统的插电式混动版本,且雷诺还下放了那台300马力的1.8T发动机!

E-Tech PHEV系统与Captur混动版的保持一致,由一台1.6升四缸发动机和两台电机组成。

注:其中一台电机为HSG(高压起动发电机),另一台电机为驱动电机。


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动力系统最大功率可达160马力,9.8kWh电池组提供最大65公里纯电续航里程,纯电模式极速可达135km/h。

常规汽油版搭载的是1.3T发动机,匹配6速手动或7速双离合变速箱。柴油版本则搭载的是1.5T发动机。

而高性能版则配备了300马力版本的1.8T发动机,与梅甘娜R.S.Trophy达到同样的标准!有双离合变速箱或手动变速箱可选,同时排气系统增加了机械阀可手动控制排气声浪。


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新款车型预计在今年夏天在欧洲推出,不出意外,还是不会引进到国内......


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