这一次我们把国产二线品牌的热门紧凑型SUV拉出来PK一下，先来看看几个车型的销量：
SUV销量榜
截取二线品牌销量排行前几位的，以12月数据为准。本次列入对比的产品就是比亚迪宋pro、奇瑞控股捷途X70、长安欧尚X7（11月30日才上市的新车，累计销量较低）、东风风光580、上汽通用五菱宝骏530，后续环节分别简称为宋pro、捷途X70、欧尚X7、风光580、宝骏530。
有人会质疑我把比亚迪排为二线品牌，跟长安、吉利、长城、荣威、传祺比起来，比亚迪品牌是要差一些，大家要承认这个事实。后续有时间我们来好生排一排怎么算一线、二线、三线品牌……
老规矩，先上官网图：
宋pro
捷途X70
欧尚X7
风光580pro
宝骏530
我们从外观、空间、动力、配置和价格几个维度来对比。这里风光580最新款为风光580pro，但在销量报表仍然为风光580，后续我们用风光580pro来指代。宋pro为2019年7月11日上市的，上市不久之后前序产品的宋就下市了，欧尚X7为2019年11月30日才上市的，对应累计销量较少。这一次我们还是选取价格接近的配置型号，宝骏530最高价格为9.88万，但往往销量最好的并非最高配，往往是次高配，所以做了个综合。宝骏530、捷途X70和风光580pro都是有7座版的，我们选取5座版进行对比分析。对比环节的所有参数直接从懂车帝数据库调用。
对比车型
【外观对比】外观是个见仁见智的评价要素，萝卜白菜各有所爱，不好下定论。先来看看这五款车型的素颜照，懂车帝的图库历来素颜，跟工信部的公告照片有一拼。
宋pro前部外观，车身线条较为丰富
捷途X70，前部外观，徽城翘楚的格栅和20吋轮胎亮眼
欧尚X7，前部外观，造型较为新颖
风光580pro，前部外观，格栅有意思
宝骏530，前部外观，比较方正的造型
5款车外观都不算差，宋pro车身线条较为丰富、体态匀称；捷途X70造型已经维持一段时间了，主要通过外观配置加持来维持匀称感；欧尚X7造型则较为新颖，高亮黑色格栅有新意，前部及后部造型较为圆润，整体力量感较好；风光580pro实际上是在580的基础上进行了小幅改进，发散式点阵格栅也是有一定的新意，但整体仍然有点落后了；宝骏530也是做了小改款的，前脸比上一版本要好看一些，尤其格栅上面的“一横杠”很有新意，但整体造型过于方正。
外观对比排序直接简单粗暴沿用销量数据：①宋pro，②捷途X70，③欧尚X7，④风光580pro，⑤宝骏530。
【空间对比】
空间有必要区分车长和轴距，长轴距可以保证车内空间。
空间对比
车长排序：①捷途X70，②风光580pro，③欧尚X7，④宝骏530，⑤宋pro；
轴距排序：①风光580pro，②欧尚X7，③宝骏530，④捷途X70，⑤宋pro；
内部空间：①欧尚X7，②风光580pro，③宝骏530，④捷途X70，⑤宋pro
宋pro后排空间
捷途X70后排空间
欧尚X7后排空间
风光580pro后排空间
宝骏530后排空间
注意，风光580pro的7座版和5座版中排座椅是一样的，这样导致中排座椅位置靠前，对应乘坐空间偏少，中排乘坐舒适性下降，后备箱空间就可以做到很大了，但成本也可以低一些了。因为这个原因，我们把580pro排在了后面。
从尺寸可以看出，欧尚X7、宝骏530、风光580pro、捷途X70都是可以装下7座的，但只有欧尚X7没有7座车型，在7座的车身里面只装了5座，对应车内空间大幅改善。而宋pro则是打的差异化，尺寸小了一大圈。
空间对比排序：①欧尚X7，②风光580pro，③宝骏530，④捷途X70，⑤宋pro。
【动力对比】
动力对比分发动机和变速器两部分。
发动机参数对比
宋pro发动机舱
捷途X70发动机舱
欧尚X7发动机舱
风光580Pro发动机舱
宝骏530发动机舱
发动机都是涡轮增压的，其中3款缸内直喷，发动机排名：①风光580pro（1.5TGDI），②欧尚X7（1.5TGDI），③宋pro（1.5TGDI），④捷途X70（1.5T），⑤宝骏530（1.5T）。
需要指出的是，欧尚X7的发动机参数略低于风光580pro，但低速扭矩更好，而且缸体材料是铝合金。没搞懂，这年头竟然还有这么多铁质缸体发动机在跑。
变速器+底盘参数对比
都是自动变速器，且分了干式和湿式双离合两种，湿式DCT、CVT次之、干式DCT再次，对应排序为：①欧尚X7（湿式7DCT），②宝骏530（CVT模拟8速），③风光580pro（CVT），④捷途X70（干式6DCT），⑤宋pro（干式6DCT）。
综合动力排序：①欧尚X7，②风光580pro，③宋pro，④宝骏530，⑤捷途X70。
【配置对比】
其他配置对比，摘取关注度、实用度较高的配置来对比，对了我们是用的相同配置隐藏这个功能进行的筛选，这个级别的车配置都比较高，无钥匙进入、一键启动系统、电动调节座椅、电子手刹、真皮方向盘等等都是基本配置了：
轮胎+悬架+车道偏离配置对比
捷途X70轮胎规格最高，欧尚X7轮胎规格第二，其余轮胎规格一般。
雷达+全景影像+定速巡航
风光580pro和宝骏530没有360°全景影像。
电动尾门+行车记录仪
捷途X70带电动尾门，这个配置高级！捷途X70、欧尚X7、风光580pro带内置行程记录仪，这个很实用！
灯光配置
欧尚X7、宋pro的灯光系统较为突出，均为LED大灯，点赞。
仪表
捷途X70、宋pro仪表配置突出，为全液晶仪表。
多媒体+车机+中控屏
捷途X70在多媒体方面的配置稍差，竟然没有地图在线显示功能。其余车型这方面都比较好。
宋pro内饰，全黑色分为，大屏很显耀
捷途X70内饰，中控屏集成了触控式空调按键，是伪大屏的一种
欧尚X7内饰，功能分区较好，空调按键独立
风光580pro内饰，大屏很出众
宝骏530内饰，荣威RX5式的大屏
配置对比排序：①捷途X70，②宋pro，③欧尚X7，④风光580pro，⑤宝骏530。
可以看出紧凑型作为主流车型，竞争压力比较大，各种配置都相继搭载，液晶仪表、大屏中控、行车记录仪、LED大灯这一类高级别配置都陆续加入，看来大家都很卖力。这才是给消费者带来更好产品的方式。
【价格对比】前面对比的时候选取车型本轮就是价格接近的，经过一系列分析之后我们再回过头来看价格：
价格对比
2019款 宋pro 1.5T自动豪华版，指导价10.98万、成交价10.98万，上市不久的新车，没有优惠；
2020款 捷途X70 1.5T DCT智行版，指导价10.79万、成交价10.79万，没有优惠；
2020款 长安欧尚X7 1.5T 自动尊贵型，指导价10.77万、成交价10.77万，没有优惠；
2020款 风光580Pro 280TGDI CVT驭领版，指导价10.59万、成交价10.58万，优惠100元；
2020款 宝骏530 1.5T CVT尊贵互联型 5座，指导价9.88万、成交价9.68万，优惠2000元；
价格排序：①宝骏530，②风光580pro，③欧尚X7，④捷途X70，⑤宋pro。
【总结】经过一轮对比发现销量过万的产品战斗力都还不错。
限于条件，我们只能做静态对比，要做动态对比的话，各位看客就一起众筹吧，这么多的车的动态对标至少一辆花费1万块！要找车，要找人拍视频，要找后期制作，而且会有很多坎坷……
还有可靠性质量、感知质量和精细化质量这些实物质量类的也没办法通过图片来对比分析，好在作为从业人员，我们给大家一组参考，这部分不列入排名：做得久、做得多的车型质量往往更好，而所谓快速迭代、快速更新的言下之意就是以前的车没做好，以后的车也不一定做好了……
车型综合排名：
综合排名，分值越低越好
综合排名：①欧尚X7，②风光580pro，③宋pro，④捷途X70，⑤宝骏530。
以上分析主要为参数对比，希望能够给理性党做参考，这里全部都没有考虑品牌、做工、口碑等要素。从数据分析来看，欧尚X7产品竞争力较强，因才上市不久，未对宋pro和捷途X70形成竞争压力，预计随着时间推进，欧尚X7会给这两款产品带来比较大的竞争压力。
当然，作为感性派、颜值党来说，还有一种选择方式：
如果你需要动力比较好，那就选择欧尚X7；
如果你喜欢超大中控屏，风光580pro会是你的最佳选择；
如果你喜欢各种配置的叠加，并不在意对应的使用体验，你就闷到脑壳选择捷途X70吧；
而所谓颜值，个人觉得欧尚X7、宋pro这样的新款确实比其他三款老车型好看一些。
扩展链接：
閱讀更多 汽車製造那些事兒 的文章
