我家的那個玲
手動擋車輛，就是車主手動換擋，而換擋感直接關係到車主換擋前，換擋中，換擋後的感覺。
換擋手感好的車輛，首先車輛換擋手柄握起來舒服，車主有換擋駕駛慾望！
換擋過程中，車輛檔位切換容易，換擋平順度高，不能出現換擋卡滯現象，並且每一個檔位切換過程中，換擋手柄行程切換要合適，換擋行程短會給車主沒有掛上檔位的感覺，換擋行程過長，很容易掛不上檔；還有一點就是檔位吸入感，車主在掛檔時，雖然感覺沒有掛上檔，但是變速器在設計過程中，會根據車主意願自動吸入到合適的檔位上，每一個檔位好像一個卡扣一樣，在最合適的位置，恰好齧合！
換擋以後，很多手動擋車輛，在遇到顛簸路面或者劇烈踩油門/鬆油門時，變速器會有脫檔現象，踩油門發動機空轉，換擋好的車輛，這種現象嚴禁出現！
手動擋車輛，換擋好的車輛，在國產中比較少見，之前試駕過很多國產車，但真正滿意的很少，很多國產車一二檔不容易切換，車主可能掛不到二檔上，所以，很多車主在車輛起步的時候，從一檔直接切換至三檔，並且變速器檔位吸入感非常不好，換擋過程中沒有感覺，不知道什麼時候掛上檔，什麼時候脫離了空擋！
現在感覺比較好的手動擋車輛，列舉幾個，德系大眾車和韓系手動擋，大眾手動檔換擋感確實不錯，很符合上面所說的特徵，並且車主駕駛時，升降擋非常容易，這也導致車主可以隨心所欲升降擋，這點肯定和德國人本身喜歡手動擋有關係，比較在德國70%以上的車輛都是手動擋，比如大眾捷達，寶來等車型！
韓系車手動擋也不錯，檔位吸入感較好，換擋順暢度較高，換擋之後沒不會有脫檔現象，車主可以做到隨心所欲駕駛，比如現代悅納，瑞納，K3等車型！
關於手動擋車輛，如果有任何問題，歡迎關注“汽車概況”！
汽車概況
現在高端手動擋車型越來越少，即使主打操控的車型，也優先選裝自動擋，很多車型已經取消了手動擋，經典的寶馬3系手動擋車型，大眾高爾夫1.4t手動擋車型和奧迪A4L手動擋車型駕駛感和手感都是很強的，是非常有駕駛樂趣的車型
寶馬3系手動擋車型
寶馬3系是寶馬旗下非常經典的車型，是寶馬代表性的操控車型，但是全新車型已經取消了手動版本，老款手動版本代表了寶馬操控的精髓，掛擋的吸入感，動力的銜接和操控極限性非常強，在同級別車型中基本沒什麼對手，是非常有駕駛樂趣的手動擋車型
大眾高爾夫1.4t手動版本車型
大眾高爾夫是大眾旗下，操控的代表性車型，有小鋼炮的美譽，手動擋1.4t車型動力表現很突出，駕駛感和操控感很強，車型的駕駛極限很高，在同級別車型中很有代表性，在居家代步車型中很有競爭力
奧迪A4L手動擋車型
奧迪A4L是很經典的車型，老款也推出過手動擋車型，整體的駕駛感和操控感也非常強，動力非常突出，整體的駕駛質感很不錯，在同級別車型中很有競爭力
總結：目前高端車型大部分都採用自動擋，並且取消了手動版本，寶馬3系和奧迪A4L的手動版本已經成為經典車型，大眾高爾夫依然保留手動版本，綜合來說都是很值得選擇的
色彩車圈
隨著科技的進步，汽車的發展，從便於駕駛，操作簡單方面考慮，高端車型基本上沒有手動擋了，手動擋多見於貨車，中低端車型，手動擋的根據司機的駕駛習慣，自行選擇換擋時刻，只不過是操作麻煩點，老司機喜歡開手動擋的，對於新手，坡起，堵車都是考驗
大話眾生萬象
手動擋的換擋手感，意思就是你換擋過程中，推動擋把那個動作，給到你手臂的一個回饋，或者說感受，比如想換檔的時候，能夠精確切且順滑的進到你想要進的那個檔位，檔位清晰且輕鬆，駕駛員通過手上的反饋就能清晰的知道檔位已經進去，這就是所謂的換擋手感，
以大眾手動車車型來說，假設從空檔到一檔的行程是5個階段，那麼當你的手推動擋把時，推到0到第1這個階段時，感覺有阻力，這個阻力會給你信心，讓你相信擋掛進去以後不會輕易出來或者亂擋，接下來是1到2這個階段，這個階段阻力慢慢的減小，就是告訴駕駛員，即將進入檔位，然後是2到3這個階段，幾乎沒有阻力，甚至有一種吸入感，直接從3到5，直接進入檔位，幾乎現在所有的大眾手動擋車型都有很好的換擋手感，以及換標大眾斯科達的手感也一模一樣
小宏車迷
一般我們說的換擋手感，最容易體現的兩個方面，一是換擋行程的長短，二是吸入感/機械感。
行程短的檔把，換擋的時候顯得乾脆直接，擋位之間的銜接顯得流暢。而行程長的檔把，每次換擋都會有撐船的感覺，特別是開過行程短的之後開行程長的，會感覺換擋時間怎麼會這麼長。當然這個問題可以通過很簡單的後期改裝就可以得到改善。
而第二個方面，則因人而異，有人喜歡吸入感強的，有人喜歡機械感強的。吸入感強的，掛擋到一半自己就能進去的感覺。而機械感強的則是每次換擋都能感受到齒輪和齒輪之間的碰撞，鋼鐵直男的最愛。
總結一下，好的手動擋手感:檔位清晰，行程短
而具體感覺每款車型都不同，建議多感受。
有機會對比一下五菱神車，普通家用車，豐田86/brz，上一代的福特st/rs
外國汽車日誌
你好，很高興能回答你提的關於換擋手感好的手動擋車型，其實汽車圈裡廣泛流傳著德系的大眾汽車換擋手感較好，相比其他品牌的換擋手感，大眾汽車換擋手感更加平順，質感細膩，有吸入感，易於駕馭，大眾汽車的大部分車型手動擋手感都不錯。希望我的回答能幫到你，謝謝
勝龍撩車
換擋檔位清晰可見。很強的吸入感。順手。大眾這一方面做得還是比較可以的👍
獨家影視臺
大眾的手動擋開著是真的舒服，那個吸入感。。。。。 牛這變速箱真的跟絲滑柔順，如果熟練了，基本乘客感受不到換擋
