冬冬天我最帅
哈喽大家好，对于买车来说视各位的经济条件最为重要，如果你是亿万富翁，这样的问题可以忽略，因为买辆12w的车跟吃顿饭一样简单。对于上班族来说，可能经济不是很富裕，每个月6000左右工资完全更没必要买这个车，可能你的存款够12w 全款买，但也绝对没必要，因为这个车和你的身份完全不搭，你开出去别人肯定说这个车是你借的。最要命的一点十年的宝马，考虑到油耗，保养，维修这块也很贵的。
说下买这个车最合适的人选是油腻中年男子，40—55岁，小老板，有个小厂，或者工地的包工头，年收入20w 以上，处在事业上升期，需要一辆车代步，应酬。那么这辆宝马很适合你！
十年维修手机学徒
这个价格的740买的话可得想好了，朋友的740刚刚出手了，那车我们也是够够的了。一年修理费不用太多两三万是随随便便，还得是不坏大件的情况下。然后说说这车价，我们那台740是08年的最终出手15个W。如果09年的卖12W的话这个车况估计不会太好！德系车一旦到了了年限小毛病不要太多。当然自己特别喜欢那就另当别论了
徒步到北极30830914
主要看车况，我09年523Li开到现在除了轻微的烧机油之外没有什么毛病。不要看喷子的什么零件贵问题多之类的，国产车09年的开到现在就没问题？配件贵维修成本高也不一定，保养一次成本才800左右，而且10000公里才保养一次，7系的品质难道比一般的车差？而且宝马车带来的体验感不是一般的车能比的。
还未上市
10年根本不是问题，就看车况了，一定要知根知底的。我的福克斯2011年的到现在加速很快，开了18万公里。没什么其他毛病。2009年的老款奔驰E280级，发动机杠杠的，开了17万公里，排气管还滴水呢。高速8.6个油，市区13-14个。就看车况了，如果10年的车都不行，那国外老爷车岂不是没人开了。
江湖好视频
12万买这个车，不知道出于什么前提买的，家用不建议，这车买回去底盘估计都要整一遍，配件工时可不便宜，变速箱，发动机估计也不省心，费油是肯定的了，12万家用车还是有很多选择。
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杭州临时工
12万能把一台09年的老7系整修一下，估计还可以勉强再开开，记得后备箱放机油
星辰传666
你如果是买来接待客户，是可以买来玩个一两年，如果考虑家用，自己开着玩，还是算了，首先油耗百公里最少得15个，保养跟配件维修那就是天价了，前几天朋友一个525挂了一个大灯四S店报价16000[捂脸]
许益坤
手里12万买车 说明手头不富裕 买之前你要明白 10年的车已经走下坡路了难免出现个方面故障 什么油耗保险都不说 今后维修费用都是7系的维修标准 你修得起吗 如果你是商用你生意一定还在初段 很多地方要用钱 这车满足你面子的同时只会让你投入更多钱来养 与其这样不如把钱花在生意上 如果你是家用那更没必要了 12万新车都能买了 耐用才是王道 或者买个二手帕萨特或MPV家商两用也值了 个人建议！
l奔波儿霸与霸波儿奔l
如果是生意人的话可以考虑，提升自身形象。如果说家庭代步的话，不实用。本身09年的车里，时间太长了车子的性能老化，而且油耗也不实用。
聆听生活之声
单论品牌效益的话，10万出头能拿下宝马的大型豪车属实不错。09年车属于国四排放，二手车迁入地有很大限制，部分三线城市对二手车迁入标准也已经提到国5标准。老车一般故障率高，配件难寻，修理费高都要考虑。有可能直接接手后就要面临一次整车保养大修更换易损件。有好的修车环境或者渠道可以入手，如果没有就建议闪人，毕竟后续费用这问题确实挺惹人上头。
