yEs_HeLlo
别老是问这些问题，回答你的也不一定是车主，还有一些职业黑，职业拖！我来分享一下我以前的购车经验，先看造型 选择你喜欢的几个品牌，然后去汽车之家 或者别的车网论坛看用户发的帖子，5万公里以下的直接不用看，毕竟一款车几万公里出毛病的不多，出于人的本性谁都不愿意承认自己买的的东西是渣渣，除非出现忍无可忍问题，当然里面也有很多被充值的帖子，所以你只需要看缺点 别太在意啥这配置那配置 总结所有的缺点，没有啥没缺点的车 几千万的车也一样有缺点，综合长出现的问题，你是否能接受！然后进车友群，这里基本上都是真实的用户，没事多看看信息 多问问，自然而然的就会明白车子的具体使用情况，当然也有可能你的车出现稀奇古怪的毛病别的车都没，那恭喜你中奖了，赶紧买彩票[呲牙]。
明天你过来
我不知道别人说奇瑞，吉利的是不是车主，我是一位哈佛车主，我09年11.4号买的H3，到现在开了11万多公里，我对车不是很爱惜，现在车况良好，除了正常保养，就换了几个轮胎，大灯，动力良好，没修过，不过哈佛还是有缺点，异响，还有点其它小毛病，打火现在都是一次成功，还有网上的回答基本不可靠，好多的枪手，你如果拿不定主意，建议你去问问修车师傅，修车师傅最有发言权，
专业心理师
国产车品牌排名只能参考销量榜，因为只有这一数据是相对真实的，技术排名都可以非常主观。
按照销量排名乘用车只需要关注三个品牌，分别为SUV、轿车以及新能源汽车的魁首。
1、长城哈弗SUV-截止七月数据共计销售395760台，这一成绩在SUV单一车型领域有绝对领先优势；能让哈弗汽车稳居SUV榜首的理由很简单，四个字总结为：物美价廉。哈弗系列使用的三台发动机均可排名在自主品牌前五，以小排量1.5T-4B15为例，该发动机有高压缸内直喷、CVVL、缸盖集成排气歧管等主流技术，最大功率124kw、峰值扭矩285N·m（1400-3000转）的调校也有不错的性能表现。
变速箱方面哈佛SUV的主力车型均换装了自主研发的湿式双离合，这台DCT在同类型变速箱中已经达到中等偏上水平（包括合资车）；离合器使用了博格华纳的高端摩擦片，齿轮组可承受最大450N·m的输入扭矩，七前进挡决定了巡航驾驶能体现出合理的经济转速，这台机器用在消费级SUV上还是有些诚意的。
至于车身结构用料方面哈佛SUV也没有明显不足，虽然没有高级别的轻量化材料进行减重，但屈服强度较高的高强度钢使用率总是比较高；车身应该加强的部位几乎没有缩水，所以哈佛汽车极少出现因事故出现的负面案例。主力车型在6~15万之间的哈佛SUV值得肯定，能实现销量是有理由的。
2、国产轿车吉利汽车-截止七月全系车型（包括SUV）销售373347台（没有统计单一车型数据）， 吉利在轿车领域的成功在于对市场分析足够有远见，在2010年前后SUV热潮一发不可收拾，很多知名自主品牌放弃了轿车而全面投入SUV，这就造成了行业的白热化竞争；吉利汽车虽然同时投入SUV车型的研发，但没有放弃被主动让出市场的轿车领域，以帝豪EC7一款车打下了轿车领域的市场。
在技术方面吉利汽车也出现了4G14T-1.4T和4G18T-1.8T两台发动机，在特殊阶段这两台机器的表现也是相当抢眼的，只不过随着竞品技术研发的快速升级吉利的优势不再明显，目前只有缸内直喷技术的1.8T发动机还有一定竞争力；不过多少年来形成的品牌影响力足以吉利消耗多年，所以吉利汽车在近期也才出现了比较明显的膨胀，也就是大量使用三缸发动机转型而降低品质。
吉利汽车是一个很有发展潜力的自主品牌，但是否能稳居前三强就要看燃油车与电动汽车过渡期内，其产品品质是否会继续下降了。
3、新能源汽车领域只有比亚迪汽车-截止七月全系车型销售233460台，这一数据看似并不夸张，但是比亚迪一单一汽车品牌在数十个品牌混战的新能源汽车领域占有超过20%的市场份额，全球连续四年销冠、全国连续五年销冠，这一数据就很夸张了。能实现销量远超其他品牌，核心因素自然是技术的领先。
电动汽车的核心在于三电系统（电机、电池、电控），比亚迪汽车在研发生产汽车之前为全球第二大电池供应商，同时为诸多IT领域的知名品牌代工，在电驱系统方面有绝对技术优势；所以吉利推出EC7的同阶段，比亚迪已经推出插电式混动F3dm，虽然知名度没有那么高但技术的代差还是比较明显的。
之后陆续推出王朝系列的秦唐宋元等车，这些新能源汽车在质量、性能以及智能化水平等方面均远超竞品，截止目前仍然是各个价格区间的性能标杆；依靠技术体现实力的比亚迪获得市场认可无可厚非，在新能源汽车领域可以首选这一品牌。
（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）
天和Auto
"排名第一：宝沃（我在用）
第二：吉利
第三：长城
第四：传祺
第五：荣威
第六：比亚迪
第七：长安
第八：奇瑞
第九：名爵
其它的你们自己排
粉条2635717
NO1：长城
NO2:吉利
NO3:奇瑞
NO4:比亚迪
NO5:长安
石头人车生活
买了星途钻石黑，百公里加速10秒，刹车距离36.8，开起来动力十足，不存在动力不行的问题。1.6的机头，145千瓦，290牛米，比1.8/2.0的不差
况且这是中级车，接近4.8米，轴距2.8米，重1.64吨，外观内饰油耗都很满意，安全性能高，大量采用热成型钢和高强度钢材，又帅先采用了轻量化技术，发动机铝合金等等。供应商都是国内外大牌，本特勒热成型钢，博士雨刷，双活塞刹车卡钳灯；格特拉克七速湿式双离合变速箱，换挡平顺，加速有力。
星途优点太多了，特别是底盘，观致五优化改进而来，观致五的安全性能故障率啥的就不要说了，国产中的佼佼者。
星途汽车在逐渐增加车型，下半年紧凑型车星途lx上市，相信随着产品线的铺开个四儿子店的增多，销量会慢慢提升的。
相信奇瑞，支持正向研发，我选星途！
浔阳一客
排名
第一：红旗，因为人家有百万级别豪车，
第二：吉利
第三：长城
第四：传祺
第五：荣威
第六：比亚迪
第七：长安
第八：奇瑞
第九：名爵
有同意观点的不
A佬江
如果客观不昧良心的话，1.吉利，2.哈弗，3.红旗，4.长安，5.传奇，6.比亚迪，7.奇瑞，8.荣威，9.江淮……
爱车心迷
这问题明明在误导人，什么牌子好？这是指质量？还是销量？在中国很多老百姓不太懂车，想买车时都是问问这个亲戚，那个朋友，自己跟本没主见！要么问到的人也不懂，然后就来一句看看路上跑的什么车多就买什么牌子，其实中国品牌车说质量好的太少，为什么这样说，因为价钱在那里，要想多好的质量？就算出来一个好点的国产车，可是老百姓知道得少，没人敢去买，久而久之就会倒闭
