李雅琴32535791
H9挺好开的，开了快两年了，没哪里坏过。配置超高。我不越野。偶尔走烂路没点问题，轿车都不敢走。车在路上回头率绝对比普拉多高。主要是普拉多太多，很多人不知道H9，然后看到很惊艳，也有好多人知道但没见过真车，经常在路上有人指指点点，或上来问询，年轻人格外喜欢。和普拉多停一起，普拉多没人问。主要太贵也太多了，不稀奇。H9配置高，我朋友买了辆大几十万的宝马和我吹牛比功能，结果他有的我几乎都有，还有好几个功能他都没有。过年我叔坐我车，他开大奔的，长途一路上对我的H9刮目相看，说动力足，又稳，车里配饰功能都不差。我开长途累了就打开按摩功能，超级舒服。
TTTXXX创译
不谈钱，只谈车，万一题主的10万年薪只是日常零花钱怎么办？
所以，我们要干的事就是回答到底买普拉多还是哈弗H9。
普拉多，硬派越野车中的老炮儿。
越野能力强、保值率高、可靠耐操，关键是全球粉丝不少。
但满大街的2.7L的普拉多就别凑这个热闹了，毕竟老款的4.0L、新款的3.5L才是真正的普拉多。
H9，中国品牌中的越野硬汉。
可以毫不避讳的说，H9的研发是参考了普拉多的设计，所以H9的底子是非常不错的，再加上长城一贯擅长的底盘和内饰豪华营造功力，让H9的确有这个底气在硬派SUV市场中站起来。
那么问题来了，即使是最便宜的2.7L普拉多，指导价也是奔着40万去的，而哈弗H9的顶配也不过27万多。
如果在预算没阔绰到可以秒提3.5L的普拉多的情况下，那么不妨我们看看2.7L的普拉多和比自己便宜了十几万的H9，到底是一个怎样的对比结果？
1、尺寸对比
H9全面秒杀普拉多
2、动力对比
H9再次在参数上全面秒杀普拉多，就实际驾驶情况来看，H9也明显要比普拉多动力强上不少，尤其是时速上60KM以上后，区别更为明显。
3、油耗对比
其实谈这种硬派越野车的油耗，谈了也是白谈，反正不会低。
但根据网友给出的综合油耗，2.0T的H9和普拉多相差不大，都徘徊在12.5L左右。
4、配置对比
比配置，H9其实就有点耍流氓了，因为2.7L的普拉多配置实在是太寒酸了。
就不打字了，看图吧！
5、越野能力对比
影响一款车的越野能力有很多方面：动力、车身结构、四驱系统、接近角等。
文章开头我们说了，H9实际上是参考了普拉多的设计，所以车身结构以及接近角、离去角等都与其接近，动力也要比普拉多略强，所以考验两者越野能力强弱的关键点就在四驱系统。
在四驱系统上，2.7L的普拉多虽然采用的是全时四驱系统，但由于电子限滑能力较弱，也没有配备后桥差速锁，所以实际越野能力并不是很强，无法通过单前轮着地的三开放式滑轮组测试。
哈弗H9的中央差速器具备限滑功能并可锁止，顶配车型在后桥也装备了可手动锁止的限滑差速器，绝对是非常强悍的硬件配置，单后轮脱困无难度。前轮的轮间限滑依靠电子系统，反应很果断，表现出色。2.0T发动机动力充足，低速挡可将扭矩放大至2.48倍，攀爬45°陡坡完全不成问题。越野行驶时车身稳定性不错，减振效果一般但支撑性好。哈弗H9装备了全地形反馈系统，四驱系统的使用也很便利，上手容易。
6、公路行驶对比
2.7L的普拉多公路行驶感受并不太好，一是动力偏弱，二是噪音偏大，但整体机械调教还是很显大厂风范。
H9得益于动力、配置、内饰氛围的优势，整体公路行驶质感要强于2.7L的普拉多。
7、保值率
即使是2.7L的普拉多，相比与新面孔H9，优势很明显。
8、可靠性
可靠性一直就是普拉多的卖点，这个也无异议。
总结：普拉多的精髓在于老款的4.0L、新款的3.5L车型，至于2.7L车型的推出，更多地是为了满足对越野能力需求不是很高、又比较在乎性价比的一般用户。
所以，如果题主可以秒提3.5L的普拉多，那也就不用再做推荐了。
但如果只考虑选择2.7L的普拉多，那和H9的对比还是很有意义的。
2.7L的普拉多优势在于：品牌溢价能力、高可靠性、高保值率。
H9的优势在于：更亲民的价格、更强的动力、更丰富的配置、更强的实际越野通过能力、质感更优秀的公路行驶体验。
木子水原聊聊车
年薪十万就买霸道或h9？？难道你是深处在大城市，什么北上广，家里有好几套房子不止，一年租金不少，父母连带做生意的。再加上你是独生子女。不然就年薪十万买这车？？？是好面呢。还是什么呢。就拿霸道来说就最小排量的27的，买回来一年不多跑就按两万，再加上保养，平时洗车，停车费。在万一有个违章，在万一磕碰，补个漆。要是小区停车位是出租的，在租，一年恐怕不得一半钱在车上啊，就算跑的少，不怎么开。那图的是什么。家庭不生活了？？？除非啊，像我最开始说的。家庭条件不错，或是你要结婚了，和你爱人两个人一年，年薪，有个三四十万，弄个普拉多，没什么问题。不然，时不时在吃吃喝喝，这车你这年薪一半肯定是扔进去了。还有就是加油，普拉多加92是没问题，我在加油站是看到过。不过，好几十万都花了，差那俩油钱，尤其现在实行这乙醇汽油，本来就不耐烧，动力还弱，最起码加点95的，98的咱就不说了。那95贵的时候一升八块多，真是要奔九块了。所以选哪个，买不买就看你自己怎么想的了
z道心z
说实话你说的这两款车跨度有点大
哈佛H9最高配27.28万，普拉多最低配44.38起，对于车来说，价格差距压根没什么对比性，而且哈佛的品牌，那是被丰田甩到太平洋去了，普拉多典型的耐开型，现在的二手自然价格很高，开不坏的典型车型
再来说说你的年薪，10万块，那么一个月就是8300左右，而你问了普拉多首付16万，这车优惠力度的话，我想你可以用手指头算的，我们就按最低配去买，44.38-16=28.38，这还是低了说，你的首付还包括购置税保险上牌手续费等，贷款的额度绝对在这之上，28.38万贷3年一个月就是7883，这是什么概念？没算你利息，弄完估计每个月要还8000多，我们就按你有16万的首付款。以你的工资，你是打算不吃不喝吗？
所以你这个问题问的，我很纳闷，你说你要买个20几万的车我还能接受的了，毕竟你10几万的首付后，一个月可能还个3000多，这才是你能接受的范围吧
总而言之，我们就按正常来算，你选这两款车，当然建议你买哈佛，当然了，你如果不介意每个月一贫如洗，没钱吃饭，那你就买普拉多吧
熊二科技说
年薪只有十万你就想买普拉多？呵呵，真觉得自己体格可以了是吗？
我年30万左右，我逗没敢考虑普拉多，喜欢归喜欢，虽然我爱人收入跟我差不多，但是没什么必要，而且还有一家老小要养！
现实点吧，小伙子，多挣点钱再想其他的！
征戰達喀爾
年薪十万块钱这两辆车都不要想了，老老实实买个10万以内省油的车子开吧。如果你家庭有其他的收入并且家庭年收入达到30万以上可以考虑一下这两款车，年薪10万养个哈弗H9勉勉强强能撑着，但是普拉多基本上不要想了。
同为硬派越野抛开腰包的因素这两款车大多数人都会选择普拉多，毕竟两者的售价不在一个级别上。另外丰田普拉多征战中国市场多年，在国人心目中树立了非常不错的影响，品牌价值要高于我们哈弗H9。还有就是普拉多本身过硬的品质，普拉多在很多恶劣的情况下也能表现出出色的可靠性，祖国的大江南北都有普拉多的身影。
自主品牌哈弗H9，哈弗H9可以说是长城汽车最高水平的代表，也是长城最良心的一款车。长城对哈弗H9的品质把关是相当严格的，品质和可靠性绝对是主流水平。同样级别的硬派越野合资品牌要比哈弗H9贵不止几万块钱，并且在配置和售后服务远没有哈弗H9做的良心。
就拿这两款车来看，哈弗H9的每次更新换代都是加量不加价，普拉多近几年的更新换代一次比一次坑消费者。
抛开品牌价值，普拉多能走的路哈弗H9同样能走，真心觉得哈弗H9这款车有的和普拉多有一拼的实力。
欢迎大家评论补充！
大G谈车
题主首先说的是在上海工作，如果也是常住上海的话，我觉得可以打消买车的念头了。
以上海的房价、物价消费水平，年薪10万其实都不好意思叫年薪，也就是月薪8000，还要交社保、扣税什么的，这个收入维持基本的生活可能勉强还行，租房住、偶尔看看电影吃吃饭、出门交通都不能经常打车，要维持小家庭的正常运转、养个孩子就更困难了。
所以不要想着买车啦，先好好充实自己，学习、努力工作、存钱投资，等年收入到20W以上的时候，如果每年的结余能够达到5-10W了，再考虑买车的问题。
当然，如果家里有几套房子收租、老人能够提供大量的经济支援，那就另说了，否则，还是先从梦里醒来吧。
自驾趣旅行
年薪十万买普拉多，呵呵……除掉吃喝拉撒与人情礼节，一年还剩多少？
回到题目：从三大件的技术层面来看，普拉多是明显优于哈弗的。哈弗H9自问世以来，是不太叫好更不怎么叫座。哈弗h9的问世在外观上抄袭了陆地巡洋舰，当时，也赚了不少眼球。就h9的体格而言，它的动力存在“小马拉大车”的问题。如果家里有矿，果断普拉多！
L思伟
这两款车型都属于非承载式越野车，外形尺寸、轴距相仿，配置上哈弗占优，比如变速箱，普拉多用的仍是6速自动变速箱，而哈弗是8速。建议购买哈弗H9，这车性价比不错，且可以不贷款购买，减轻使用压力。至于普拉多，这款车型全款至少得50万左右，不便宜。个人认为不值，这个价格一是因为进口税费的问题，其3.5升排量进口时排量税比较高；后由一汽国产，但价格依然居高不下，这也是普拉多拥趸不满的主要原因；再者，其硬派越野的特点，在同台竞争对手如吉普牧马人等车型比较少，这些都使普拉多罩上了一层虚幻的光环。其实，丰田又不是什么豪华品牌，其主销车型不过是紧凑级、中级以下的车型。虽也拥有豪华品牌雷克萨斯，但其仍难以望BBA之项背，在全球遭BBA吊打。不要相信所谓丰田车开不坏的神话，现在汽车工业已很成熟，三大件轻易不会出毛病。但丰田因其市场营销策略，在丰厚的利润中会拿出不菲的资金用来做公关，以提升其品牌影响力，杜绝负面新闻的影响。比如前几年其某中型车高速断轴事件，就很快被从网上抹去。说了这么多，就是一句话：是时候相信国产车了！所以，从各方面考虑，推荐你选择哈弗H9。
开快车的老头
你太低调了，即使你买劳斯来斯都委屈你了。
