z劉紅
回答：買車，無關面子。
漢蘭達這個品牌的車，其實絕大部分適合30到40歲的人群，這個人群基本都是有了一定的經濟能力，或者已經有了穩定不錯的事業，所以對於價格在30萬左右的車，似乎應該不足以去撐面子，但不得不說，這個車的外觀，在絕大部分的車裡還是很惹眼的，在人群裡也會被人注意到，我自己個人是很喜歡的，尤其看到了2020 款的，更是喜歡，希望以後憑藉自己的努力，也可以擁有一輛[笑][笑][笑]
loser79578770
說心裡話，當初我選漢蘭達的時候，真沒有考慮面子問題。就考慮空間和七座，另外圖個省心。現在的汽車多到了簡直讓人抓狂的地步，而且各種豪華車如同白菜一樣多。
而且現在人對汽車也相對麻木了！汽車已經不是當年的稀罕物件，高級物件。另外，人的心裡也和以前發生了微妙的變化。舉例說，看到身邊有一輛千萬的跑車，看了一眼，這車挺漂亮。然後呢？該幹嘛就幹嘛!畢竟別人一千萬的車，和我有那麼大的關係嗎？你若是我衣食父母，老闆，那麼我會誇幾句，讚美幾句表示一下。你和我一點關係也沒有，我也不需要你什麼，你的東西，和我有什麼關係呢？
話說那是2007年，本田crv新世代上市，那年一車難求。我陪我叔叔買了一臺2.4豪華版，提車23.98元，加裝飾2w，沒辦法。相中了！我們處在四線小城市，開回去以後，停在哪裡都會有人問，這是啥車。多少錢，可謂是賺足了眼球。現在呢，別說千萬的車，不現實，生活中80-100的車也算不錯了吧！你開出去看看，誰還會圍著你的車品頭論足。一掃而過，第二眼都不愛看!
而當初那些豪主兒，早都不玩車了！有一個車差不多的就行了！玩的都是一些我們不能理解的東西，匪夷所思的東西!所以說，現在車子爛大街，為了出行方便不得不買，人口增多不得不換，至於面子，遠遠不如裡子重要了，您看呢？
水墨丹青一世情
感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:
豐田漢蘭達是一款主流的中型suv，這款車主打的就是家用，畢竟空間大、保值率賊高、舒適性也很好，還有7座車型可選，長途5人無壓力，短途7人也沒有問題，而且豐田在國內並不屬於什麼高端品牌，只能算一個普普通通的合資品牌，所以從這一方面看，也沒什麼面子可言。
我們換一個角度，從價格方面來評價一下，豐田漢蘭達官方指導價為23.98-42.28萬元，最低配官方指導價為23.98萬元，而且豐田漢蘭達你懂得，不加價基本別想買到車，更不要想有優惠了，23.98萬元的裸車價，落地價格基本上要達到28萬元左右了，28萬元這個價位奧迪a4l，寶馬3系這倆車拿下來基本沒有太大問題吧。你要說沒有面子，哎？好想還是有一點面子的。
其實購買漢蘭達的朋友基本上都是衝著家用去的，小編身邊購買漢蘭達的朋友基本上都是30歲往上，已經成家立業的，非常顧家的人，買個7座車，假期的時候能拖上全家老小一起去玩，並不是衝著面子不面子去的。
客觀來講，國人以大為尊，只要你的車夠大，不管啥牌的出去都感覺有面子，就像五菱征程，賊大，小編第一次看到這車的時候，哇這車真厲害。所以漢蘭達這種中型suv，開出去還是有一定面子的，只不過買它的人都不是衝著面子去的，希望我的回答可以幫助到您!
一號車評人
我是《車主有話》欄目組小編，我們欄目採訪過幾位漢蘭達的車主，如果要是討論漢蘭達開出去有沒有面子這件事，其實還挺值得討論一下的。
先說結論：
漢蘭達或多或少能夠在外觀上尺寸上給車主一個滿足感和麵子，但是這個面子可能是車主自以為，別人買不買你這個面子，就不一定了。
本著客觀的角度出發：
1. 那些說沒面子的人，我覺得他們分析的不夠透徹。這些人的觀點是BBA爛大街的年代，誰會關注你個豐田品牌的汽車。
誠然，如果單純從品牌影響力的角度而言，豐田這個品牌在當下一眾汽車品牌當中，真的不算什麼有面子的品牌，就是普通的老百姓用車品牌。
可是，我們如果從消費者心理出發，就不難發現，為什麼漢蘭達這款車在中國賣的這麼好？
還是因為豐田廠商非常敏銳的嗅到了中國普通大眾消費者（不一定多麼懂車）選購車輛的心理：外觀大（注意是大，不是大氣）、開著省心別出啥毛病。
這兩點，漢蘭達基本都符合要求。
如果您還是不服我的觀點，那麼請問為什麼現在很多自主品牌的廠商都在生產SUV車型，且都設計的外觀比較大、比較誇張？
其實綜合看來，這種“好大”的喜好也跟中國家庭用車的分配保有量有關係，目前普通的中國老百姓購車還是以家庭為單位，一輛車要承載整個家庭的出行使用，所以大車更能夠滿足這種需求，不過依然不排除喜歡大車，其實從心裡原罪來說，就是好面子。
那麼如此來說，漢蘭達的價格區間（20幾萬-30幾萬）在外形上，它是能夠滿足消費者在二三十萬這個級別中的合資品牌保證給足你面子的。
也就是說，漢蘭達或多或少能夠在外觀上尺寸上給車主一個滿足感和麵子，但是這個面子可能是車主自以為，別人買不買你這個面子，就不一定了。
2. 接下來從車輛配置出發
發動機、變速箱、動力總成匹配中規中矩，配置來講，其實算是漢蘭達的短板了，配置低一直都是漢蘭達的槽點。
這樣的配置和動力總成，能給人帶來面子嗎？
真的不能。
綜合以上兩點，不難看出，好面子的人，一般比較在乎表面的東西，外觀造型車身尺寸，所以漢蘭達滿足了這些人的心理，同時不得不承認的是，漢蘭達確實是輛比較省心的車，沒什麼毛病，開著中規中矩，拉人拉貨空間都比較大。所以取得了不錯的市場口碑。
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談車幫
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
漢蘭達開出去有面子嗎，說實話還是比較有面子的，看售價，配置稍微好一點的漢蘭達都賣到30萬左右，這個價位已經不是普通家庭可以接受的，所以從廣義上來說還可以稱的上有面子。
漢蘭達車身尺寸達到4890×1925×1720mm,軸距2790mm,定位上屬於一款中大型suv,外觀虎實高大，造型威猛有力，剛勁野性，還是非常唬人的，氣場比較足，加上豐田的口碑優勢，所以開這麼一款大型的車有一種居高臨下的俯視感，也能帶給人不少氣勢，所以在這個角度上漢蘭達也是比較有面子的。
從空間上，漢蘭達是一款純正的大七座suv,第三排座椅實實在在可以用來乘坐成年人，而且舒適度還能有所保證，頭部腿部都還有些富餘，而且第三排空調出風口和儲物空間也都比較出色，能給乘坐者更充分的照顧。第二排空間更是無敵，地板純平，寬敞舒適而且有較高的隔音水平，超大的乘坐空間，儲物空間加高舒適度也能讓漢蘭達更加有面子。
保值率，漢蘭達可以說是車市中的理財產品，那保值率絕對槓槓的，不僅限於它所在的級別，即使在整個汽車市場當中也有一號，二手漢蘭達非常搶手，新車和二手車同樣暢銷。這也能讓漢蘭達有十足的面子。
不過要說到內飾和配置那漢蘭達就很一般了，鹵素大燈，腳剎打天下，寒酸的一塌糊塗，內飾也有較強的廉價感，整體用料也是飽受詬病，手感和視覺效果都讓人無言以對。從這方面講漢蘭達的面子感就會大打折扣。
總結
漢蘭達的面子主要體現在外形尺寸，車內空間，保值率和售價上，但從內飾設計和用料上來講確實比較差勁。從整體上來說漢蘭達的產品力還比較讓人滿意，做到開出去有面子還是可以實現的。
李老貓說車
開漢蘭達出去有面子嘛？
答案是不肯定的，為什麼這麼說呢，試想一下，如果你的身價百萬，而你身邊親朋好友則是萬元戶，級別不一樣，別人開的車檔次也是低端一點，那這個時候你就顯露出來你的尊貴，你的顏面是多麼的金光閃閃。
但是你的親朋好友若是各個身價超越你，而且開的車都比你好，那這時候還有面子可言嗎？面子是什麼，不是爭強好勝，而是尊重。很多人在向你拋來羨慕的眼光時，大部份人都是嫉妒的，只有讓人心服，由心向外的尊重你，你才會有面子。利用財富鎮壓得來的面子是永遠失去人心的。
車子好壞都不相干，有錢人選擇條件好的車子，這點不是面子上能顯現的出來，當然老話有一句：窮在鬧市無人問，富在深山有遠親。這句話反應的是各個時代不同的背景下，社會價值觀被扭曲的一種反應。
其實話說回來漢蘭達的車子開出去在二三線城市還是比較有範的，為什麼呢，首先買漢蘭達的人跟職業有很大關係，基本上是工程建築、應付路況較差的朋友購買，售價也不低，在二三十萬區間，要說想要面子，在這個價位可以選擇奧迪A4、寶馬1系、奔馳C級、凱迪拉克等一下品牌較為亮眼的車系，豐田漢蘭達品牌是比較響亮的，但是人家不是屬於豪車派系的，所以當你開漢蘭達時，別去在乎是否有面子。有的人很有錢車子卻只開幾萬塊的，沒錢的人反倒為了面子擠破頭腦去買豪車、那種面子是要到了，卻換來了苦難的自己。
所以，要買車的朋友，千萬別去在乎什麼品牌，當然，買自己喜歡的就好。關注小陳學長，買車用車諮詢我，我會一一為你解答，謝謝。
小陳學長
把家裡人日子過好，生活環境好點，開什麼車都有面子。
先是要看自己的經濟實力收入，如果你年薪只有五萬，那年薪剛好夠養一臺漢蘭達。年薪10萬，那就有五萬富裕養自己了。年薪15萬以上，可以緊緊巴巴的養一臺漢蘭達。買車之前要想好了自己的收入是不是可以養得起！車是為你跟家人服務的工具，代步而已，別把面子看的那麼重要，活好自己，照顧好家人，才是最牛的人！給你點贊👍的人會多！
守初心於
漢蘭達在國內一直特別熱銷，無論是新款還是老款，在市場都有很大的熱度，而且一度加價才能買到。
為什麼呢？
還真不是因為漢蘭達是豪車，而且漢蘭達空間大，穩定性好，保值率也高，一般身邊選擇漢蘭達的都是顧家，上有老下有小的這麼一群人。
誠然，漢蘭達這款車確實有不錯的表現，由於品牌價值高，加上空間大外觀霸氣，確實也有“面子”，不過這個還真不是買這款車的理由。
老款的“大漢”口碑也是非常不錯的，雖然不是越野車，雖然也有”爬坡門”的陰影，這款車的性能還是不容小覷的。
一個車型是不是熱銷，主要是看是不是以他為標杆，你比如說b級車的邁騰，比如說入門級別的捷達，還比如說今天的漢蘭達，好多的汽車都以他們標杆兒，說明他們在汽車界的影響力是非常大的。
2018款的漢蘭達2.0T的車型最大馬力220對於家用Suv來說，動力還是足夠的，而且漢蘭達最主要的是性能穩定，要不然也不會那麼受推崇。
最後，現在買車來充面子的真的有，但是越來越不那麼重要了，並且買的話也是轎車或者是商用MPV之類的。
66號車坊
漢蘭達和麵子扯不上關係，買漢蘭達的基本都是居家好男人和暖心大白，看重的是漢蘭達的實用性和多功能性。想要面子買百萬豪車去吧！其實我們也應該理解這種所謂的“面子心態”畢竟每個人的生活圈和層次不同，一個身價過億的人，身邊的朋友的層次也都差不多。
坐擁上億資產的富豪買車，就不用考慮面子問題了，人家可能需要考慮的是這輛車自己是否喜歡，是否和自己的身價匹配。但是對於一些剛走出學校大門，家裡沒關係、手裡沒資金、身邊沒靠山的年輕人來說，可能買個iphone X就已經很有面子了。
他們可能會覺得，開輛20萬以上的汽車，再帶個漂亮的妹子就是成功人事，就是人生巔峰了。但是別人的成功不是誰都能複製，誰年輕時候都做過春秋大夢，夢想著自己有一天能怎樣怎樣！但是理想很豐滿，現實很骨幹。只有當自己被現實撥過幾次冷水後，才能清醒的知道自己應該做什麼。
巖哥的觀點：如果用一輛車來為自己掙面子，那我覺得您可能真的沒有什麼面子！面子是自己努力得來的，不是強求別人給你的。強者自己努力贏得面子，弱者喜歡讓別人給面子！生活如此，汽車也是如此！
我是巖哥，如果您有關於汽車方面的任何問題，歡迎隨時向我提問，記得關注我呦！
巖哥侃車
選擇漢蘭達的朋友，大都是對空間有需求，注重實用，並且懂點汽車的朋友。如果是注重面子，同樣話30萬，為什麼不買BBA呢？部分BBA的中級車是可以買得到。
豐田這個品牌，大家的印象就是普普通通，中規中矩。雖然沒有太多性能和顏值，但是足夠的省心，耐久性特別好。選擇豐田汽車的朋友，大都是注重實用，不太在乎面子的朋友。
漢蘭達是豐田旗下的一款中級SUV，均衡中庸，空間寬裕，皮實耐用，宜家宜商。曾經的漢蘭達也是需要加價才能購買的，雖然這波操作不夠厚道，但是足以反映出漢蘭達的熱度和產品力。並不是所有汽車都敢加價銷售的，並且一加就是這麼多年。
如果在乎面子，漢蘭達可能給不了您太多的預期，豐田的標誌註定了它不會有太高的品牌影響力。對於國人來說，豐田真的太普通了。如果在乎面子，那麼同樣話二三十萬，不到看看寶馬3系、奧迪A4L、凱迪拉克XTS等等。
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