z刘红
回答：买车，无关面子。
汉兰达这个品牌的车，其实绝大部分适合30到40岁的人群，这个人群基本都是有了一定的经济能力，或者已经有了稳定不错的事业，所以对于价格在30万左右的车，似乎应该不足以去撑面子，但不得不说，这个车的外观，在绝大部分的车里还是很惹眼的，在人群里也会被人注意到，我自己个人是很喜欢的，尤其看到了2020 款的，更是喜欢，希望以后凭借自己的努力，也可以拥有一辆[笑][笑][笑]
loser79578770
说心里话，当初我选汉兰达的时候，真没有考虑面子问题。就考虑空间和七座，另外图个省心。现在的汽车多到了简直让人抓狂的地步，而且各种豪华车如同白菜一样多。
而且现在人对汽车也相对麻木了！汽车已经不是当年的稀罕物件，高级物件。另外，人的心里也和以前发生了微妙的变化。举例说，看到身边有一辆千万的跑车，看了一眼，这车挺漂亮。然后呢？该干嘛就干嘛!毕竟别人一千万的车，和我有那么大的关系吗？你若是我衣食父母，老板，那么我会夸几句，赞美几句表示一下。你和我一点关系也没有，我也不需要你什么，你的东西，和我有什么关系呢？
话说那是2007年，本田crv新世代上市，那年一车难求。我陪我叔叔买了一台2.4豪华版，提车23.98元，加装饰2w，没办法。相中了！我们处在四线小城市，开回去以后，停在哪里都会有人问，这是啥车。多少钱，可谓是赚足了眼球。现在呢，别说千万的车，不现实，生活中80-100的车也算不错了吧！你开出去看看，谁还会围着你的车品头论足。一扫而过，第二眼都不爱看!
而当初那些豪主儿，早都不玩车了！有一个车差不多的就行了！玩的都是一些我们不能理解的东西，匪夷所思的东西!所以说，现在车子烂大街，为了出行方便不得不买，人口增多不得不换，至于面子，远远不如里子重要了，您看呢？
水墨丹青一世情
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:
丰田汉兰达是一款主流的中型suv，这款车主打的就是家用，毕竟空间大、保值率贼高、舒适性也很好，还有7座车型可选，长途5人无压力，短途7人也没有问题，而且丰田在国内并不属于什么高端品牌，只能算一个普普通通的合资品牌，所以从这一方面看，也没什么面子可言。
我们换一个角度，从价格方面来评价一下，丰田汉兰达官方指导价为23.98-42.28万元，最低配官方指导价为23.98万元，而且丰田汉兰达你懂得，不加价基本别想买到车，更不要想有优惠了，23.98万元的裸车价，落地价格基本上要达到28万元左右了，28万元这个价位奥迪a4l，宝马3系这俩车拿下来基本没有太大问题吧。你要说没有面子，哎？好想还是有一点面子的。
其实购买汉兰达的朋友基本上都是冲着家用去的，小编身边购买汉兰达的朋友基本上都是30岁往上，已经成家立业的，非常顾家的人，买个7座车，假期的时候能拖上全家老小一起去玩，并不是冲着面子不面子去的。
客观来讲，国人以大为尊，只要你的车够大，不管啥牌的出去都感觉有面子，就像五菱征程，贼大，小编第一次看到这车的时候，哇这车真厉害。所以汉兰达这种中型suv，开出去还是有一定面子的，只不过买它的人都不是冲着面子去的，希望我的回答可以帮助到您!
一号车评人
我是《车主有话》栏目组小编，我们栏目采访过几位汉兰达的车主，如果要是讨论汉兰达开出去有没有面子这件事，其实还挺值得讨论一下的。
先说结论：
汉兰达或多或少能够在外观上尺寸上给车主一个满足感和面子，但是这个面子可能是车主自以为，别人买不买你这个面子，就不一定了。
本着客观的角度出发：
1. 那些说没面子的人，我觉得他们分析的不够透彻。这些人的观点是BBA烂大街的年代，谁会关注你个丰田品牌的汽车。
诚然，如果单纯从品牌影响力的角度而言，丰田这个品牌在当下一众汽车品牌当中，真的不算什么有面子的品牌，就是普通的老百姓用车品牌。
可是，我们如果从消费者心理出发，就不难发现，为什么汉兰达这款车在中国卖的这么好？
还是因为丰田厂商非常敏锐的嗅到了中国普通大众消费者（不一定多么懂车）选购车辆的心理：外观大（注意是大，不是大气）、开着省心别出啥毛病。
这两点，汉兰达基本都符合要求。
如果您还是不服我的观点，那么请问为什么现在很多自主品牌的厂商都在生产SUV车型，且都设计的外观比较大、比较夸张？
其实综合看来，这种“好大”的喜好也跟中国家庭用车的分配保有量有关系，目前普通的中国老百姓购车还是以家庭为单位，一辆车要承载整个家庭的出行使用，所以大车更能够满足这种需求，不过依然不排除喜欢大车，其实从心里原罪来说，就是好面子。
那么如此来说，汉兰达的价格区间（20几万-30几万）在外形上，它是能够满足消费者在二三十万这个级别中的合资品牌保证给足你面子的。
也就是说，汉兰达或多或少能够在外观上尺寸上给车主一个满足感和面子，但是这个面子可能是车主自以为，别人买不买你这个面子，就不一定了。
2. 接下来从车辆配置出发
发动机、变速箱、动力总成匹配中规中矩，配置来讲，其实算是汉兰达的短板了，配置低一直都是汉兰达的槽点。
这样的配置和动力总成，能给人带来面子吗？
真的不能。
综合以上两点，不难看出，好面子的人，一般比较在乎表面的东西，外观造型车身尺寸，所以汉兰达满足了这些人的心理，同时不得不承认的是，汉兰达确实是辆比较省心的车，没什么毛病，开着中规中矩，拉人拉货空间都比较大。所以取得了不错的市场口碑。
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谈车帮
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
汉兰达开出去有面子吗，说实话还是比较有面子的，看售价，配置稍微好一点的汉兰达都卖到30万左右，这个价位已经不是普通家庭可以接受的，所以从广义上来说还可以称的上有面子。
汉兰达车身尺寸达到4890×1925×1720mm,轴距2790mm,定位上属于一款中大型suv,外观虎实高大，造型威猛有力，刚劲野性，还是非常唬人的，气场比较足，加上丰田的口碑优势，所以开这么一款大型的车有一种居高临下的俯视感，也能带给人不少气势，所以在这个角度上汉兰达也是比较有面子的。
从空间上，汉兰达是一款纯正的大七座suv,第三排座椅实实在在可以用来乘坐成年人，而且舒适度还能有所保证，头部腿部都还有些富余，而且第三排空调出风口和储物空间也都比较出色，能给乘坐者更充分的照顾。第二排空间更是无敌，地板纯平，宽敞舒适而且有较高的隔音水平，超大的乘坐空间，储物空间加高舒适度也能让汉兰达更加有面子。
保值率，汉兰达可以说是车市中的理财产品，那保值率绝对杠杠的，不仅限于它所在的级别，即使在整个汽车市场当中也有一号，二手汉兰达非常抢手，新车和二手车同样畅销。这也能让汉兰达有十足的面子。
不过要说到内饰和配置那汉兰达就很一般了，卤素大灯，脚刹打天下，寒酸的一塌糊涂，内饰也有较强的廉价感，整体用料也是饱受诟病，手感和视觉效果都让人无言以对。从这方面讲汉兰达的面子感就会大打折扣。
总结
汉兰达的面子主要体现在外形尺寸，车内空间，保值率和售价上，但从内饰设计和用料上来讲确实比较差劲。从整体上来说汉兰达的产品力还比较让人满意，做到开出去有面子还是可以实现的。
李老猫说车
开汉兰达出去有面子嘛？
答案是不肯定的，为什么这么说呢，试想一下，如果你的身价百万，而你身边亲朋好友则是万元户，级别不一样，别人开的车档次也是低端一点，那这个时候你就显露出来你的尊贵，你的颜面是多么的金光闪闪。
但是你的亲朋好友若是各个身价超越你，而且开的车都比你好，那这时候还有面子可言吗？面子是什么，不是争强好胜，而是尊重。很多人在向你抛来羡慕的眼光时，大部份人都是嫉妒的，只有让人心服，由心向外的尊重你，你才会有面子。利用财富镇压得来的面子是永远失去人心的。
车子好坏都不相干，有钱人选择条件好的车子，这点不是面子上能显现的出来，当然老话有一句：穷在闹市无人问，富在深山有远亲。这句话反应的是各个时代不同的背景下，社会价值观被扭曲的一种反应。
其实话说回来汉兰达的车子开出去在二三线城市还是比较有范的，为什么呢，首先买汉兰达的人跟职业有很大关系，基本上是工程建筑、应付路况较差的朋友购买，售价也不低，在二三十万区间，要说想要面子，在这个价位可以选择奥迪A4、宝马1系、奔驰C级、凯迪拉克等一下品牌较为亮眼的车系，丰田汉兰达品牌是比较响亮的，但是人家不是属于豪车派系的，所以当你开汉兰达时，别去在乎是否有面子。有的人很有钱车子却只开几万块的，没钱的人反倒为了面子挤破头脑去买豪车、那种面子是要到了，却换来了苦难的自己。
所以，要买车的朋友，千万别去在乎什么品牌，当然，买自己喜欢的就好。关注小陈学长，买车用车咨询我，我会一一为你解答，谢谢。
小陈学长
把家里人日子过好，生活环境好点，开什么车都有面子。
先是要看自己的经济实力收入，如果你年薪只有五万，那年薪刚好够养一台汉兰达。年薪10万，那就有五万富裕养自己了。年薪15万以上，可以紧紧巴巴的养一台汉兰达。买车之前要想好了自己的收入是不是可以养得起！车是为你跟家人服务的工具，代步而已，别把面子看的那么重要，活好自己，照顾好家人，才是最牛的人！给你点赞👍的人会多！
守初心于
汉兰达在国内一直特别热销，无论是新款还是老款，在市场都有很大的热度，而且一度加价才能买到。
为什么呢？
还真不是因为汉兰达是豪车，而且汉兰达空间大，稳定性好，保值率也高，一般身边选择汉兰达的都是顾家，上有老下有小的这么一群人。
诚然，汉兰达这款车确实有不错的表现，由于品牌价值高，加上空间大外观霸气，确实也有“面子”，不过这个还真不是买这款车的理由。
老款的“大汉”口碑也是非常不错的，虽然不是越野车，虽然也有”爬坡门”的阴影，这款车的性能还是不容小觑的。
一个车型是不是热销，主要是看是不是以他为标杆，你比如说b级车的迈腾，比如说入门级别的捷达，还比如说今天的汉兰达，好多的汽车都以他们标杆儿，说明他们在汽车界的影响力是非常大的。
2018款的汉兰达2.0T的车型最大马力220对于家用Suv来说，动力还是足够的，而且汉兰达最主要的是性能稳定，要不然也不会那么受推崇。
最后，现在买车来充面子的真的有，但是越来越不那么重要了，并且买的话也是轿车或者是商用MPV之类的。
66号车坊
汉兰达和面子扯不上关系，买汉兰达的基本都是居家好男人和暖心大白，看重的是汉兰达的实用性和多功能性。想要面子买百万豪车去吧！其实我们也应该理解这种所谓的“面子心态”毕竟每个人的生活圈和层次不同，一个身价过亿的人，身边的朋友的层次也都差不多。
坐拥上亿资产的富豪买车，就不用考虑面子问题了，人家可能需要考虑的是这辆车自己是否喜欢，是否和自己的身价匹配。但是对于一些刚走出学校大门，家里没关系、手里没资金、身边没靠山的年轻人来说，可能买个iphone X就已经很有面子了。
他们可能会觉得，开辆20万以上的汽车，再带个漂亮的妹子就是成功人事，就是人生巅峰了。但是别人的成功不是谁都能复制，谁年轻时候都做过春秋大梦，梦想着自己有一天能怎样怎样！但是理想很丰满，现实很骨干。只有当自己被现实拨过几次冷水后，才能清醒的知道自己应该做什么。
岩哥的观点：如果用一辆车来为自己挣面子，那我觉得您可能真的没有什么面子！面子是自己努力得来的，不是强求别人给你的。强者自己努力赢得面子，弱者喜欢让别人给面子！生活如此，汽车也是如此！
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我呦！
岩哥侃车
选择汉兰达的朋友，大都是对空间有需求，注重实用，并且懂点汽车的朋友。如果是注重面子，同样话30万，为什么不买BBA呢？部分BBA的中级车是可以买得到。
丰田这个品牌，大家的印象就是普普通通，中规中矩。虽然没有太多性能和颜值，但是足够的省心，耐久性特别好。选择丰田汽车的朋友，大都是注重实用，不太在乎面子的朋友。
汉兰达是丰田旗下的一款中级SUV，均衡中庸，空间宽裕，皮实耐用，宜家宜商。曾经的汉兰达也是需要加价才能购买的，虽然这波操作不够厚道，但是足以反映出汉兰达的热度和产品力。并不是所有汽车都敢加价销售的，并且一加就是这么多年。
如果在乎面子，汉兰达可能给不了您太多的预期，丰田的标志注定了它不会有太高的品牌影响力。对于国人来说，丰田真的太普通了。如果在乎面子，那么同样话二三十万，不到看看宝马3系、奥迪A4L、凯迪拉克XTS等等。
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