曾几何时，搭便车是个背包客, 特别是披头士们的主流旅行方式。搭便车最早起源于美国，英文名Hitchhiking， 搭便车的人也叫Hitchhiker。搭便车最早出现在20世纪30-40年代左右，那时候的搭便车，是一些人因缺钱或者缺乏交通工具，伸出顺着公路的那支手，竖起拇指。而顺路的司机，如果愿意，刚好也有空位，就顺路带一程，这也是一种资源的合理利用。
而现在的搭便车，对于一些背包客来说，在一些西方国家，特别是偏远一些的城市，没有公交车，班车时间间隔很长，要去另一个地方，搭便车便是最好的一个方式，同时搭便车也是一种同当地人聊天的很好机会。越是偏小的城市，反而更容易搭到车，一是小镇的本地人相对更友善，二是因为公共交通缺乏，很多人往返两地都是自己开车，所以也愿意载路人一程。
而近些年来，一些国家，因为搭便车而出的安全事故后，一些人对此讳莫如深。一些国家的城市，也有禁止搭便车的。1946年，美国新泽西州还逮捕过一个搭便车者，并且在该州禁止搭便车。加拿大，为了安全起见，也在一些高速公路树立了禁止搭便车的标志。而违反，就意味着违法。
而新西兰，因为民风淳朴，它也被称为世界上唯一一个还可以搭便车的地方。因为这个，到了新西兰后，做了好几次心里建设后，终于鼓起勇气，尝试了搭便车。
近年来，因为一些搭便车引发的安全事件的新闻，感觉本地人对搭便车的态度也是两级分化的。我的第一次计划搭便车是在北岛，却以失败告终。搭便车前，我专门跑去了本地的旅游服务柜i-site（ i-site 遍布每个新西兰的城市，意在为来新西兰的旅客提供免费的指导和服务)。
i-site 为来自全世界的游客免费提供咨询服务
在先是询问了目的城市的大致情况时，我告诉柜台的本地中年阿姨，”我想去搭便车，您能给些建议吗？“ 。刚才还一脸专业，满脸笑容的阿姨顿时脸色非常严肃，边摇头，边皱紧了眉头：”不不不，我不建议！那太危险了！你可以坐大巴，从这里，到前面的车站。真的不要搭便车。太危险了。”我顿时被浇了一盆冷水，走出i-site，阿姨还专门追了出来，非常认真的一字一句对我说：“不要搭便车，危险！。”
没料到第一次的搭便车的信心就这样被浇灭了，而下次真正的搭便车，却是到了南岛后才开始。
在同一些本地人交流后，包括搭车的司机，发现新西兰本地人里,尤其是年长者，对于搭便车，却是非常不支持的。因为他们觉得搭便车的安全隐患太大，也不想看到任何与此相关的悲剧新闻。在南岛Nelson住的房东老爷爷告诉我，他每次在路上，看到年轻的女生搭便车，都觉得非常担心，万一对方的司机是个坏人呢。一次，他看见一个亚洲面孔的女生搭便车，上了一个年轻小伙子的车，实在怕出事，他居然开着车，尾随在后面，直到一个小时之后，看见女生平安下车后，才自己驾车回家。感觉仿佛放下了心中大石。
新西兰年长的本地人对搭便车的态度，更像我们的父母一辈。也像新西兰的国鸟kiwi, 看似过于谨慎小心，实际也包含着对年轻一辈的关心。
而本地的年轻人呢，对于搭便车，倒是无所谓的，他们自己也会在某些时候搭便车。而开车的时候，顺路，也乐意载一下别人，同旅行者聊两句。
不过，追根揭底，搭便车不止是一场单纯的冒险，它更是一次人与人的信任的建立。在上车之前，搭便车的人和开车的人，心中也许都有一丝疑虑，而经过一路的愉快交谈，放下警惕，在大家挥手道别的时候，双方收获的快乐，是巨大的。
在路边hitch-hike
而我第一次真正意义的搭便车是从南岛小城Nelson到它下属的小镇的Motueka,比较惨的是，这两个地方没有公交车。打算早上去小镇参加周末市场，然后下午回来。
搭车路上
搭车之前的准备
一个硬纸块，上面写好目标地点的地址。有时路过的车不一定到，但是会载你一段。碰到过特别好心的司机，停下来告诉我这个位置不好搭便车，载我去了市中心通往目的地的必经之路，果然，之后搭车就方便多了。
为了安全起见，手机充好电。方便联系朋友。然后，尽量问问当地人，去目的地的方向，找好汽车经过的必去路口，接着，就是站在路边，举起牌子，竖起大拇指，对每一辆驶过的汽车，保持微笑，等一辆车停下来。有时在等待的过程中，颇为无聊，会给自己设个小目标，在半个小时内，成功上车！而碰到别的国家的背包客也在搭便车时，大家就变成了相互竞争又相互鼓励的状态。
车停下来之后
渐渐多搭过几次便车，也就有经验了。一辆车驶过，缓缓的停下来。这离成功又进了一步，赶紧走上去，微笑，打招呼，简单介绍，告诉司机自己要去哪哪，问司机是否要去这个地方。
有时司机去的地方略有差异，司机会明确告诉你他/她要去的地方，下车可能要走个几分钟。有时在路上聊得开心，司机就顺路载你过去了。在简短的几句聊天中，也是双方衡量是否要上车的关键，一般我会选看面相比较善良的中老年人，当然，自己也要表现得自信一点。（感谢老天，碰到的都是好人）。
上车之后
别以为搭便车就是免费的坐车，上车之后就呼呼大睡，或者一言不发之类的就太不礼貌了。作为一个搭便车者的自我修养，就是要充分利用这段旅程。同司机聊聊天，练习练习口语，很多时候，司机接受搭便车的人，有的也是开车无聊和善意，也愿意在路上同一个来自不同地方的人聊聊天。
上车后，保持礼貌，主动简单介绍下自己，是哪里人，过来干嘛，比如今天去小镇是想去看看周末市场，随便的开启话题，而司机也会接着同你聊起来。这也是打破冷漠和相对无言的第一步。
至今搭过的便车，大部分是本地的中老年人，也乐于同小年轻们聊聊天，有跨城去看望女儿的阿姨，有去自己朋友家聚会的大爷；而跨城工作的本地人，也不少，在南岛皇后镇搭车去基督城，搭上了跨城维修因天气冷而水管爆裂的管道维修公司的公务车，司机大叔耐心的给我讲解沿途可以值得游玩的地方；有需要跨城定期寻访店铺的countdown超市经理大叔，告诉我他每隔三个月需要把南岛的四个城市的店铺寻访；也有往返城市间，去订购店铺货物的英国老板，说自己在新西兰生活十年了，早已把这里当成了家。
搭便车是个很好的接触不同人的机会，因为愿意搭车的，很多也是本地人，在短则几十分钟，长则几个钟头的开车路上，听本地人给你介绍沿途的风景，或者大家一起听汽车音乐，聊聊自己的生活。千人千面，每一个人都是一页故事，既帮助司机缓解了开车疲劳，也好好的练习了口语。下车的时候，大家建立了信任，也享受也一路的聊天分享，各自祝愿对方接下来一路顺利，也收获了开心。
当然，也有不是很健谈或者不想谈话的司机，简单的聊了几句话，看司机不是很想说话，就不要喋喋不休就好啦。
搭便车的安全性
一次搭便车，碰到车上两个美国人，也是搭便车的。同他们也聊起来，他们是美国高中的老师，来新西兰度假，两人语气夸张说：“要在美国，打死我也不敢搭便车！听说新西兰是全球最安全和适合搭便车的国家，今天是我们人生第一次搭便车啦，感谢上帝，我感觉你们不是坏人”。把本地的司机大叔也逗乐了。
近年来，偶尔因搭便车的引发的犯罪，也让人心惶惶,新西兰也出现了搭便车中国背包客在刚抵达新西兰时，被便车司机扔在加油站。偷走全部家当，包括身份证明的惨剧。
搭便车可以是一种美好的体验，也是一种信任的建立，如果真打算尝试，也要做好充分的准备。随身携带重要身份证明，尽量不上自己有疑虑的车。为了保险起见，上车前，把车号记下发给朋友也是方法之一。
同时，也做一个合格的hitchhiker， 尊重司机，也尊重对方的文化。在车上分享分享自己的旅行故事，下车时，别忘了，真心道谢，并对司机说一声：Have a nice trip!
旅行的方式有千万种，选自己觉得最安全稳妥的才是王道。
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