李万福W
SUV当地保有量大，手动挡与AT变速箱省心省油！宝骏，猎豹，陆风，众泰勿买！
谈谈油车
国产SUV一线品牌质量均有不错的表现，要求维保成本低和保值率高只有选择热销车，排名前五按照销量保有量推荐以下五台，排名为价格由低到高。
入门级SUV当属宝骏510，第一季度的销量达到47442台、季末排名销榜第十；这台车是低价SUV里持续热销、保有量相当大的自主合资品牌，且当做国产车看待吧，毕竟上汽是这么说的。
基础参数：指导价5.48-7.78万有最高接近5K的优惠，车身尺寸4220*1740*1625、轴距2550mm，级别属于A0级小型SUV，悬架为前麦弗逊、后扭力梁结构。发动机为通用L2B-1.5L自然吸气，变速箱使用上汽6MT和5挡AMT机械自动变速箱。
【三大件】质量足够稳定，不过装配工艺水平一般、车身用料也比较一般，生锈异响的问题比较多，不过综合价格而言只要质量能够稳定也就没有什么好挑剔了。
10万SUV想当然是哈弗H6，首季度销量101893台、季末销量31131台稳居销榜第一，数百万台的保有量也说明了品质。虽然价格在10万级但保有量极大则后市场的备件会非常充足，不论维修还是保养都能做到很低，维保不在限制为销售商售后也只是比510在用的机油方面成本略高一些而已。
基础参数：指导价10.2-13.4万有大幅让利，车身尺寸4600*1860*1720、轴距2680mm，级别属于A级紧凑型SUV，悬架为前麦弗逊、后双横臂式独立结构。发动机为长城研发4B15-1.5T缸内直喷涡轮增压机，变速箱全系匹配DCT450-7挡湿式双离合变速箱。
【三大件】平台多少是有些逆向模仿的痕迹，不过经历了多代H6也进行了一定程度的优化，虽然老旧但结构并不落后质量也相当稳定；发动机在1.5T直喷机中不论对比合资还是国产均有一定领先，变速箱额定输出扭矩450N·m也能达到稳定和耐用的标准，销量足以说明问题。
10~15万之间仍旧是哈弗与其他品牌的竞争，所以还要从哈弗开始看车。
能接受大排量发动机推荐哈弗F7-2.0T四驱版，指导价14.9万部分地区也有超过2万元的优惠；车身尺寸4620*1846*1690、轴距2725mm，平台与H6相同只是加长了轴距；发动机为长城4C20-2.0T，变速箱使用同款DCT750。
这台车的首季度销量为40234台、季末14512台，有H6的同门竞争能达到与510相当的销量水平也说明了性价比是很高的，重点是四驱版总会多出一些驾驶乐趣。
第四台车推荐吉利博越，首季度销量64883台、季末销量22367台，销榜排名第三足也说明了品质不差；自上市以来博越一度是哈弗H6的有力竞争对手，吉利在三缸的路上一路走到黑的前提下博越没简配发动机还算难得。
基础参数：指导价9.88-16.18万官降两万元，车身尺寸4519*1831*1694、轴距2670mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立结构；发动机使用吉利研发的4G18TD缸内直喷增压机，变速箱早期使用DSI-6AT手自一体，现款预计更换吉利与爱信合作生产的6AT。
【三大件】上市多年来没有出现过大面积故障的反馈，没有设计缺陷、发动机动力强劲、变速箱也足够稳定，唯一的遗憾是排量稍大、整备质量较高导致了油耗略高一些，在意性能比在意油耗更多的话可以选择博越。至于2.0L自吸版不建议考虑，这是注定要淘汰的版本。
第五台车推荐一台另类一些的高价混动国产车-比亚迪唐新能源，首季度销量14481台、季末销量6357台（仅新能源版本）。这一销量看似比以上几台SUV少很多，但在新能源领域这一台SUV基本比其他SUV前五名的销量加在一起还多且包括合资品牌，比亚迪唐是新能源领域稳稳的销冠。
基础参数：指导价23.99-35.99万，车身尺寸4870*1950*1725、轴距2820mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立结构。动力系统以2.0T直喷机为基础实现三擎四驱，百公里加速最快4.3属于一般超跑级别、全时四驱后桥差速锁也能够越野；纯电续航里程为80~100公里满足日常代步，长途驾驶HEV混动模式油耗也比同级SUV低一些。
【六大件】的质量稳定性以及性能表现唐目前是行业标杆，电芯也提供终身质保可以有效降低用车成本，能接受国产高价车这台车是不二之选。
以上五台SUV代表了燃油车阵营和新能源领域国产车的高品质以及最先进的技术，性价比也可以说都很高，如何选择以审美和品牌偏好决定即可。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
天和Auto
新车一般看不出问题，都是行驶2万公里之后，开始出现各种问题的。小则车辆异响、大则发动机漏油……
所以，如果真的要看，建议去对比车子2万公里后，车主们对品质和操控的体验，是否满意。目前，从身边人的体验来看，似乎下面这个车的评价还不错。
名爵HS，朋友开下来大概油耗大概稳定在7.5L，同时性能和操控的感觉没有太大变化，很多合资车都做不到这一点，作为国产车可以达到这样的品质确实让人感到惊喜。
听说这个车销量一般，但是性价比是真的高，你能想象15万左右的车，上面还有BOSE音响、无级变色氛围灯？好车值得拥有名字，支持国货，顶起！
女司机频道
长城VV不错
詹梅山
国产汽车近几年的发展可以用“飞速”来形容，质量也是一步一个脚印的在努力改善，要说质量前五的国产SUV，个人觉得比亚迪的唐，哈弗H9，H6，长城VV6，长安Cs75可以入选。当然，以上车型都是个人看法，先后顺序不代表排名情况。
比亚迪唐可以说是比亚迪做的比较成功的车型，说唐是插电混动车型的标杆一点也不为过，上市近五年受到消费者众多好评且机械方面的投诉非常少，足以证明唐的质量还是不错的。
关于哈弗H9和H6这对兄弟车型，大哥H9可以说是越野界的当红明星了，作为长城旗下硬派越野车型，H9这两年的口碑和销量有目共睹，打破了自主汽车不能越野的魔咒，狠狠的打了众多合资品牌的脸。
作为弟弟的哈弗H6也是神车一般的存在，近80个月的销冠足以证明哈弗H6强大的实力，试想一下，如果没有过硬的质量和超高的性价比，消费者又怎么会自愿掏腰包为其买单呢？
VV6是长城旗下的子品牌魏派的一款紧凑型SUV，自大哥VV7打响品牌第一枪后，紧跟着VV5和VV6继续攻击紧凑型SUV市场，并拥有不错的市场口碑，VV6主打的是智能和高科技，并拥有四驱加身，相信国产自主豪华品牌在魏派的带领下会越走越好。
最后在说说长安汽车，长安汽车的前身是兵工厂，是做军用汽车起家的企业，质量和品质自然是差不了，现在虽然改做民用汽车，但军工品质一直没变。近几年，长安汽车的销量可以说是一枝独秀，特别是Cs系列车型，用过硬的品质和超过的性价比赢得了不错的销量，让我们看到了真正的军工质量。
以上观点仅笔者的个人观点，当然国产汽车还有很多优秀的，质量过硬的车型，这里就不一一介绍了，有其他不同观点的看官可以留言补充哦！
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众泰是你不二的选择[机智]
白猫不懂我的黑
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神车全球第一，保养基本上最低价！
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五菱宏光。
