在彭州，有這樣一群可愛、可敬的交通人，戰嚴寒、鬥酷暑是他們的“標配”，搶險保通、向險而行是他們的使命。曾經的汶川特大地震抗震救災中他們用血肉之軀詮釋了“特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能奉獻”的交通精神，在此次抗擊新型冠狀病毒感染的肺炎疫情戰鬥中，他們已然將這種精神融入了血脈，逆向而行，勇於堅守和擔當。
“少了誰也不能少了我們”
為了這次能到一線去參加疫情防控卡點執勤，彭州市交通管理服務中心57歲的唐天茂、孫保勝、楊劍，56歲的吳會利，53歲的卿尚澤算是“豁出去”了。“領導，為什麼這次疫情防控卡點執勤沒有我們幾個老同志？”大家的問題很簡單也很一致。“你們的心情我理解，考慮到此次防控疫情卡點執勤的強度大、風險高，綜合衡量你們的身體和健康狀況等因素後決定不安排你們。這樣，大家先回去工作，有情況我再通知你們。”中心有關負責同志好不容易把他們請回辦公室。但事情並沒有結束，幾名老同志開始“密謀”著一件事情。
“我們幾個開個會，對於到一線去參加疫情防控，大家發表一下看法。”在一樓辦公室的一隅，黨員唐天茂組織召開了一場“特殊”的會議。“我覺得這個事情不能袖手旁觀，年齡真不是問題，少了誰也不能少了我。”黨員孫保勝談了自己的想法。“是啊，大家都在辛苦的堅守與付出，我有什麼理由落下。”楊劍補充道。“我雖然身體不好，但是我有一線的經驗，去了肯定有用得上的地方，算我一個。”吳會利明確表示要到一線去。“我們是一個集體，疫情當前，我必須上。”黨員卿尚澤話不多，但態度堅決。“那好，我們就去找領導，再次表明我們的決心，我們都參過軍，也算是老兵了，現在一線就是戰場。”唐天茂最後說道。
帶著“會議”成果，老同志們再次找到領導，請求到一線去參加疫情防控工作，“今天不答應我們，你到一線去我們就跟著去，一線人員幹什麼我們就幹什麼。”大家斬釘截鐵地表示。一來一往，值班表重新排過，人員重新組合，幾名老同志的“心願”得以如願以償。
“不辛苦，職責所在”
在成德大道二繞濛陽站卡點，“年輕”的老黨員卿尚澤率先出戰，逢車必查、逢人必測既是思想自覺也是行動自覺，“你好，請接受體溫監測”，“你的體溫正常，請在登記車輛信息後安全通行。”平時就很溫和的他一如既往地保持了原有風格，簡潔明瞭的語言，有禮有節的態度，贏得了群眾的點贊。“現在外面下這麼大的雨，你們還冒雨檢查車輛，太辛苦了！”有群眾在現場發出了感慨。“不辛苦，職責所在。”站在雨中的卿尚澤微笑地說道。
“下次路過這裡，你還會看到我”
晚上9點，濛陽站卡點的楊劍正在與前來接班的吳會利交接工作，吳會利問：“今天檢查了多少臺車？”“530臺車共計978人，無疑似症狀。”楊劍脫口而出。吳會利不禁感嘆道“老楊，你工作做得很紮實，我壓力很大！”送走楊劍，吳會利接過了他手中的工作。
快接近凌晨1點了，他一個標準的手勢引導車輛停下接受監測，“把測溫儀給我，你們進去休息，外面風大。”“貼心大叔”吳會利主動拿著測溫儀走近車輛，開始進行“標準流程”的監測。“體溫正常，從哪裡來？去哪裡？是否到過疫區？”憑著多年的一線經驗，一連串的詢問讓他對每個細節都格外關注。又是一個普通但不平凡的通宵。
早上9點，唐天茂接過了吳會利的工作。多年從事一線工作的他有著處理複雜局面的經驗，“你看這個出口有數量不少的貨車，咱們這樣，在測完體溫後，把貨車引導去路邊作登記，把通道給其他車輛讓出來。”為了讓車輛和人員高效、安全通行，唐天茂可沒少費心思。在執勤現場，甚至有貨車司機和他開起了玩笑：“大哥，一線執勤的事應該交給年輕人來。”他倒是心頭敞亮的回應道：“這個時候了，不分男女老少都必須頂上，下次你路過這裡的時候，還會看到我。”
“我必須堅守”
成彭高速公路作為彭州連接成都的一條主通道，春節返程高峰帶來的道路通行壓力那是可想而知的。孫保勝這次執勤就被安排到了成彭高速彭州收費站卡點。
“孫哥，要不我和你換吧，那裡車多，強度太大了。”有熱心的同事主動提出和他更換卡點。“不用不用，哪裡工作都是一樣，我就在這兒，如果怕困難，我就不會到一線來了，謝謝！”操著一口湖北話的孫保勝好言謝絕了同事的好意。穿上制服站在卡點執勤的他沒有多的語言,只是默默堅守在自己的崗位上,一絲不苟地搞好本職工作，縱然車流量再大、車輛再多，也沒有說聲累、叫聲苦。
脫掉制服後的他，很快就沉浸在電視和網絡中：作為一名轉業退伍後在彭州紮根的湖北人，他格外關心家鄉發生的疫情，只要不是工作時間，他必定會打開電視和手機，看信息、查動態，期待好消息的到來。“千里之外的湖北老家，每個人都在抗擊疫情，彭州是我的第二故鄉，大家都在努力防控疫情。平時都說黨員要衝鋒在前，現在一線就是戰場，我必須堅守。”孫保勝動情地說道。
四川農村日報記者 周穎昳
圖：彭州市交通局
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