Myki年年漲價，真希望免費電車區年年擴大！這不僅僅是你的美夢，也是市長2020的小小心願！
每次刷Myki上電車的時候就希望免費電車區能再擴那麼幾站！特別是在Myki單程票已經漲到4.5刀的時候！
當公共交通使用者協會和州政府都對擴大免費電車區的倡議表示拒絕的時候，墨市長Sally Capp卻表示支持擴大免費電車區！
市長表示：對於墨爾本遊客來說，他們總是感到很困惑，為什麼墨爾本的免費電車區範圍總是臨近主要的旅遊景點卻不能直達？為什麼免費電車區的邊界總是距離景點一站之外？
（墨大站不在免費區內）
“雖然墨爾本目前的免費電車區已經為來墨爾本旅遊帶來了不小的新引力，但現在是時候更加充分地發揮它的潛力了，讓墨爾本內城繼續蓬勃發展！”
那麼免費電車區該擴大到哪些區域呢？
在Sally Capp 2018年市長補選競選活動中提出的免費電車區的擴張計劃中，她提到應當涵蓋：
- 國家體育博物館 National Sports Museum
- 維州國立美術館 National Gallery of Victoria
- 墨爾本博物館 Melbourne Museum
- 墨爾本動物園 Melbourne Zoo
- RMIT
- 墨爾本大學
- 墨爾本會展中心 Melbourne Convention and Exhibition Centre
“墨爾本的免費電車區應當為遊覽旅遊景點和往返教育機構間的人們提供便利。”
雖然她的計劃在2018年的時候並沒有得到市政府和州政府的支持，但在最近的一次向州議會提交的一份針對該問題的調查報告中，市長Sally Capp再次表達了自己對擴大墨爾本市區免費電車區這一提案的支持態度。
同時她還表示：那些位於墨爾本北部（South Melb）、卡爾頓（Carlton）、南岸（Southbank）等和聖基爾達（St Kilda）附近的企業與墨爾本的CBD經濟息息相關。如果免費電車區擴大到這些區域，那麼這些企業及其員工也將受益匪淺。
“讓人們在一站之外買Myki卡，然後才能到達他們想去的目的地購物、就餐和娛樂，並不符合維州的最大利益。
對於學生而言，免費電車區沒有涵蓋他們每天的目的地也相當不公平。
而對於一個日客流量接近100萬並仍在不斷增長的墨爾本CBD而言，目前的免費電車區太小了。”
市長的願望可以說是深得人心，可是反對擴大免費電車區，甚至要求取消免費電車區的呼籲也不在少數。維州交通協會就指出免費電車區使得電車更擁擠，很多付費乘客和殘疾人在市區沒辦法擠上電車，這不僅大大增加了公共交通服務的壓力和負擔，也對人們的健康造成了一定的風險。
真希望免費電車區擴大到可以涵蓋我們的每日出行範圍！我們的健康問題就不用政府操心了！畢竟我們可以坐著免費電車去聖基爾達海灘邊跑步呀！
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