其實5G基站也並不是300米就需要一個，而是為了滿足邊緣用戶的速率要求，現在在城市裡使用了比較密集的建設模型。而且就WIFI而言，是無法作為基礎的通信網絡來使用的。
5G基站的建設密度，取決於5G基站使用的工作頻率以及所處的地理環境。
現在網上都說的5G基站需要300米左右一個，其實是現在中國的三大運營商建設5G的無線頻率，在滿足特定的城市密集區域，滿足特定的上下行的邊緣速率要求下的一個設計密度。
目前中國的三大運營商的5G工作頻率，中國移動使用的是2.6Ghz，而中國電信和中國聯通使用的是3.5Ghz，在城市區域，只考慮部分室外覆蓋以及室內的淺層覆蓋，並且考慮邊緣區域的用戶速率可以達到下行50Mbps，以及上行5Mbps的速率要求，中國移動需要424米建設一個5G基站，中國電信和中國聯通需要322米建設一個5G基站，才能保障大概95%的5G覆蓋率要求。
其實這個95%的5G覆蓋率，已經是比較高的覆蓋率要求了。
而如果是運營商可以使用更低的無線頻率，也不需要建設這麼密的基站，在這塊未來廣電的700M會有比較大的優勢。
而在郊區、農村等區域，由於沒有那麼多的用戶，而且也沒有那麼多的高層建築阻擋，也不需要這麼密度大的基站進行覆蓋。
和5G相比，其實現在的WIFI有效的覆蓋距離會更低一些。
WIFI，在中國屬於局域網的延伸。即使是有一些運營商級的免費WIFI，它的覆蓋距離還不如基站，這個最大的問題其實是在於終端的發射功率沒有那麼大。現在通常的WIFI有效的覆蓋距離其實也就是100米左右。
WIFI無法作為基礎通信網絡，最大的問題並不是在覆蓋，而是在無法保障安全性。
基礎通信網絡，最重要的問題點其實是在於安全性問題，這在中國這種移動支付異常發達的國家，則是尤為重要的。
作為終端來說，並不能保障自己連接的WIFI一定是安全的，這點就決定了它無法作為公眾數據網絡存在。
WIFI的容量也不足，而且非授權頻譜也決定了這個技術必然存在很強的干擾。
WIFI不管是2.4G也好，還是5G也好，本身的容量都非常有限，無法滿足大量的用戶的接入，其實就這點，你隨便找一個無線路由器多連接幾個終端就會很明顯的感覺出來。
移動通信技術的最關鍵的地方是在於無線頻譜，運營商的2/3/4/5G使用的都是授權頻譜，可以最大限度地保障無線鏈路不被其他技術干擾，而運營商的基站建設進行優化，也考慮到了不同基站、不同制式之間的干擾問題。
而作為非授權頻譜的WIFI技術來說，它是無法解決這個干擾問題的。現在的2.4G WIFI的干擾問題已經是非常嚴重的了，尤其在一些密集城區，也基本找不到不被幹擾的信道了。
WIFI的問題還在於他的移動性比較差。
所謂的移動性，是指用戶可以在一定的速度之下，自由地在多個設備之間切換。運營商的基站，有專門的技術來保障用戶可以在多個基站之間移動，自由的切換使用的基站，而不會導致通信終端。WIFI技術的移動性遠不如基站，這也導致了用戶如果在多個WIFI之間移動，會頻繁的掉線，這對於一個基礎的通信網絡來說，是不可想象的。早在3G時代的Wimax其實就是由於移動性太差而被運營商拋棄的。
總而言之，WIFI技術並不適合作為公共移動通信網絡使用，這個技術本身就是局域網延伸的技術，適合在一個比較小的區域使用。雖然現在5G建設的需要的基站也比較多，投資也比較大，但是就目前來看，這個技術依然是解決移動通信問題的最優的手段，沒有什麼別的可以替代的技術。
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