剪刀石頭布27460756
所有的工具都是為了更好的服務我們人類，所以人類對工具進行不斷改良創新。對於汽車來說也一樣。
1，自動擋汽車很好的解決了手動擋頻繁換擋的麻煩操作。很多老司機有手動擋情懷，認為手動擋更有駕駛樂趣，卻忽略了“樂趣”跟“實用”是兩個方向。越來越多的自動擋和越來越少的手動擋已經不用多言。
2，駕駛自動擋汽車比手動擋汽車更安全，更有信心。當我們碰到又陡又彎還特窄的山路的時候，自動擋汽車的優勢就明顯出來了，不管你是老司機還是新司機，拉一車人或者貨物，你都不願意將車停在陡坡半山腰，而有時候就會出現堵車需要停在半山腰的情況，這時候，自動擋的車子就遊刃有餘了。
當然，相比自動擋，手動擋還有很多的缺點，這裡不一一列出來，只是為了說明，手動擋必然會被淘汰。未來將不會存在手動擋。就算是自動擋的汽車，更遠的未來也會被更高級的出行方式所取代。
魚魚魚之漁
【2020年出行增量必須電動，跑出行怎麼選車？】北汽EU5/7，榮威Ei5，吉利帝豪EV，長安逸動EV，比亞迪秦EV……車租4500/月，充電1500/月，其他費用1500/月，月綜合成本近8000元。還要扣30%佣金，成本太高了，每天流水只有300_400元，無法維持運營了。我們今年全換英致新能源737.EV，廠家還提供三年免費充電，月綜合成本只有2800[加油]#英致新能源# #我要上頭條# #滴滴出行#
CARID駕客網
公交司機如果工資待遇低還有人幹這個工作嗎？決定轉行公交司機太辛苦了。
財神雄
車子壞在半路上你就知道了。手動能推動拖著到地。
何必2718
只會開自動擋的人，體會不到開手動擋的樂趣。
也只有開手動擋的人才知道堵車的煎熬。
同投汽車自媒體
最好是無人駕駛
行雲流水211
空檔溜長坡的感覺就是一個字，爽，安全嘛，事在人為。
琴鶴堂人
將來都無人駕駛了還自動不自動，人都不用出門沒有勞動工作，全無人自動
逗你玩1376
有燃油車就會存在，自動擋搞手動模式無非想取代手動擋，同時也證明了手動擋的優勢，不然搞手動模式幹嘛？一個D擋走天下，一個S超車，搞個手動模式不是多此一舉嗎？本身買自動擋，就是不想換擋麻煩，你還叫去體驗換擋的快樂？
爹親孃親不及富蘭克林親
如果開小車的，讓我選擇的話，還是手動檔有手感好。大型車就自動檔位舒服一些。
