目前車市的競爭越來越大了，國產車的崛起，合資車的不斷更新等等，越來越多的新品牌、新產品開始印入我們眼簾，“性價比高”這一標籤之下也不只有凱迪拉克一個品牌了，剛剛聯手長安實現國產化的林肯品牌也成為這其中的一份子，並且發佈了首款產品冒險家。
外觀方面，新車的前臉採用了大尺寸的進氣格柵設計，內部輔以網狀的鍍鉻中網修飾，周圍採用了鍍鉻進行裝飾，非常的精緻大氣。兩側頭燈組造型時尚，燈腔內以LED近光+遠光+日間行車燈帶為主，而下方還單獨分佈了一條LED動態轉向燈。從發動機蓋到車尾直線隆起的腰線佈局，結合幾乎沒有曲線蜿蜒的車頂造型，營造出美系風濃厚的力量感！
車身腰線與側裙線條由前向後逐步升起，車頂線條則在車尾處向下滑落，削弱了SUV車型的笨重感。懸浮式的車頂讓該車看上去更加的年輕化，車窗周邊採用了鍍鉻修飾來強調質感，腰線將車身勾勒的更加修長，也有著一定的硬漢感覺，側裙處銀色的防撞條設計非常的精緻，多輻式的輪轂設計提升了該車的運動效果。
車尾，林肯標誌性的貫穿式尾燈自然不會缺席，懸浮式的尾翼配備了高位剎車燈，這種設計在豪華品牌的車型中還是比較少見的。銀色的下護板搭配雙邊單出的排氣系統，尾部的層次感分明，整體設計非常大氣。
內飾方面，用兩個字形容，那就是“豪華”。雙色的車身設計加上滿滿的鍍鉻裝飾和遍佈著中控的鋼琴漆，營造了非常濃郁的豪華氛圍。三幅多功能方向盤、全液晶儀表、貫穿式的空調出風口、懸浮的中控大屏、出風口下方的按鍵換擋等等設計，科技感十足。
配置方面，新車提供多達50項全系標準配置。例如自適應LED前大燈、無鑰匙進入、一鍵啟動、電動行李箱門、12.8寸高清觸控屏、前排座椅加熱、ANC主動降噪系統、後排隱私玻璃、定速巡航、倒車影像等。
動力方面則搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為245Ps，峰值扭矩為390N·m，匹配8速手自一體變速箱。工信部給出的百公里油耗7.5L。
最後價格方面，此次新車還未正式開售，所以目前只有官方指導價24.80萬~35.00萬左右。
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