打工永遠不可能了
岳陽、常徳同為湖南省下轄市，有諸多相似之處。同為魚米水鄉，同為沖積平原為主的丘陵地形，同為人文老市，旅遊熱市、教育新市、經濟強市。就所轄面積而言，岳陽15000餘平方公里，常德為18000餘平公里，相差不大。就經濟總量而言，岳陽2018年GTP為3411億元，常德為3394億元，相差不大。，
未來發展而言，我更看好岳陽。理由如下：
岳陽的交通優勢更明顯（闡述略）。
岳陽的人文優勢更明顯（闡述略）。
岳陽的旅遊優勢更明顯（闡述略）。
岳陽的地域優勢更明顯（闡述略）。
岳陽的政策優勢更明顯（闡述略）。
岳陽的產業優勢更明顯（闡述略）。
當然，我們必須看到，新興綜合性城市常徳發展勢頭甚好，常德市委市政府率領常德人民，科學規劃發展，強力推動發展，多舉促進發展，合力保障發展，收效顯著。從上世紀八十年代至今，常德市發生了翻天覆地的變化，基礎設施建設，地區產業發展，新興產業發展，民生工作發展形勢喜人。
總之，作為湖南人氏，我希望看到岳陽常德齊駕並驅，在長沙市之引領下施展雄風，拉動湖南社會經濟又好又快發展。總之，我們是為人民服務的，一切為了人民的福祉幸福。
風帆與浪
1、人才吸引：
常德：2017年常住人口為：584.5萬，戶籍人口611.9萬，流出人口為27.4萬
岳陽：2017年常住人口為：567.5萬。戶籍人口：570萬，流出人口為2.5萬
從人才吸引角度來看，雖然都是人口淨流出城市，但是岳陽流出的人口要少很多。
2、新興城市發展指數：
根據英國經濟人智庫在北京發佈的數據，中國新興城市發展指數最高的城市是貴陽，其次是襄陽，第三名是衡陽，岳陽進入全國前二十名，常德指數落後於岳陽。
3、交通區位
岳陽常德都是湖南省域副中心城市，但是常德至今未通高鐵的城市，相比岳陽，常德的交通落後了。
4、營商環境
根據湖南省發佈的營商環境指數，長沙位列第一，中西部第二，僅次於武漢，岳陽位於中部第六位，湖南省第二位，常德位居湖南省第六位。營商環境常德也落後於岳陽。
綜上所述：從人才吸引、新興城市發展指數、交通區位、營商環境四個維度來分析，岳陽比常德更具發展潛力。
蔣昊說經濟
單講常德和岳陽的話，其實可以往前推100年，往後推100年來對比。
人文：常德與長沙（湘潭）、衡陽屬於湖南的三大老牌城市，各自有自己的傳統輻射區域，其它城市都只能算後起之秀，其中嶽陽長期分屬常德和長沙，除了一座岳陽樓，岳陽實在無法和常德較量人文。何況常德還有遠比岳陽樓更有歷史沉澱的“桃花源”、“城頭山”；文化上，有起源於常德的“孟姜女”、“劉海砍樵”等經典故事背書。現實中，常德各縣市中學的排名幾乎對岳陽呈碾壓之勢。地域上更放大一些，常德與湖北荊州一脈相承，屬於楚文化的核心發源地，跟湖北的核心地區荊沙片區在語言、風俗、人文上差異極微，舟船興盛的時代，常德跟武漢更為親密。這讓常德能夠吸納、消化的人口更具備一定的優勢。
經濟：其實常德和岳陽半斤八兩，各有優勢產業，但岳陽明顯更具有地理和政策優勢。岳陽相比常德可以寄希望於武漢與長沙的輻射，常德只能自力更生，但常德的農業卻更具優勢。
總之，常德和岳陽其實各有優劣，從根上講，常德如果能夠解決作為一個老牌城市，凡事講關係的問題，老樹新花也不是不可能。
sicallee
我是常德人，雖然常德在政治版圖上屬湖南，但是在歷史、文化、經濟上和湖北聯繫和認同感更多一些，特在經貿上和湖北關係密切些，常德的發展速度和湖北的襄陽、宜昌、荊州相似，在過去很長一段時間裡都是比肩前進，常德追趕的目標不是岳陽，而是湖北襄陽、宜昌。
一個人一座城47407101
從長遠發展和種種跡象看岳陽存在著被長沙肢解或吞併的可能。又夾在兩大都市圈之間難以成功突圍。在兩大都市圈之間，岳陽相對於其他城市具備的所有優勢都不稱為其優勢。尤其是長沙估計會將岳陽現有的優勢變成自己的優勢。結局與湘譚、株洲的命運差不多。說得好聽點，最終融入大長沙的可能性較大。名氣會很大，但難稱其為獨立性。到認為衡陽如果有得力的城市管理者主政，且又遠離長沙一隅，湘南地區也需要城市經濟的領頭羊。衡陽各方面無疑具備這個條件，其發展前景和空間會更大。至如常德一個經濟條件和自然環境，城市規劃建設、管理都不錯的城市。唯有機會就看渝長廈，呼南高鐵，常嶽昌鐵路（南昌）和常益長城際鐵路開通後（遠期武漢─仙桃支線─常德城際鐵路）常德城市對武陵山區周邊地區的經濟發展有無拉動作用，有多大的作用，城市對其有多大的影響和吸引力這些都很難說。失去這個機會那常德就會“山也還是那座山，河也還是那條河”。城市和經濟規模不會有多大引領作用。在城市名氣上更難以比肩株洲、湘潭、岳陽。
躍火炎焱
常德常住人口609.2萬人，是一座擁有2000多年曆史的文化古城，湖南第一個建設BRT的城市，史稱“川黔咽喉，雲貴門戶”，2016年全市生產總值2955億元，湖南省內排名第三位，2017年，常德捲菸廠生產捲菸154.57萬箱，產值508.68億元，軟藍芙蓉王位列全國捲菸省級間監督抽查質量綜合得分第一名。
岳陽是湖南的第二大經濟體系，同時也是一座有2500多年曆史的文化名城，湖南首位門戶城市。岳陽資源豐富、區位優越、風景優美，岳陽經濟實力排名中部省份前列，在湖南僅次於長沙的城市。
常德、岳陽經濟實力是湖南排名第二、三名的城市，發展空間潛力巨大，隨著高鐵、機場的全面覆蓋相信他們會有更大的進步。
邵陽
常德是在政治劃分上屬於湖南城市，在文化劃分上屬於湖北城市。。。這種尷尬處境的城市在中國很多。因為是“川黔咽喉，雲貴門戶”，所以被“山川行便，犬牙交錯”分割了，防止文化層面抱團，地方政治割據。岳陽的華容縣，益陽的南縣，張家界的慈利縣都是屬於常德的勢力範圍。不過這塊土地最早是曾經屬於荊州的，楚國國都“郢”的範圍，楚文化濃厚。本來是直接屬於長江沿岸城市，政治劃分後，只能屬於洞庭湖城市群了。還好有沅水，澧水，兩條江河。
tongkejin
我個人認為今年常德GDP會高出岳陽。因為今天常德的興建高鐵，國家投入應高於二十億元，投資，2018年常德和岳陽GDP
相差不到二十億。據官方網站報道，2019年上半年常德GDP增速高於岳陽，所以2019年是一個值得期待的一年
楊柳57884
岳陽古稱巴陵，是湖南的第二大經濟體，岳陽歷史悠久，早在公元前505年，就已經建城了，是一座擁有著2500多年曆史的文化古城，足以看出它的文化底蘊深厚。岳陽處在江南的洞庭湖之濱，依靠著長江，納三湘四水，江湖在這裡交匯，是一個地理位置優越，資源豐富，風景美麗的地方。岳陽的地不僅是我國南北東西的交通要道，國務院首批沿江開放的重要區域，湖南的首位門戶城市，從岳陽的地理位置上可以看出它未來的潛力無限，這樣的位置給了它很多機會。
岳陽的經濟發展也是呈現大好趨勢，岳陽的交通便利，境內的鐵路、高速公路交織成網，岳陽是湖南唯一的國際貿易口岸城市，也是中國著名的港口城市，這樣的水運條件將會給岳陽帶來更多的機會。岳陽人文歷史深厚，風景秀麗，集名山、名水、名樓、名文、名人於一體，是一個值得旅遊的勝地。
常德別名“柳城”，處在湖南北部，武陵山下，素來有“川黔咽喉，雲貴門戶”的美譽。常德在湖南有重要的位置，是湖南省省域副中心城市，為湖南的經濟作出了很大貢獻。常德在近幾年發展很快，目前是湖南省的第三大城市；按照它增長速度，趕超岳陽是很有可能的，這樣看來湖南省內第二大城市的競爭非常激烈。一個地方的發展離不開交通，而常德的地理位置優越且交通便利，是國家公路運輸樞紐城市，這樣會帶給常德很多發展機會。常德是一座有著2000多年曆史文化名城，這裡的綠化很好，再加上境內擁有很多湖泊，是典型的南方小城。常德境內山水優美，有極好的風光，被譽為“桃源裡的城市”，感覺生活在這裡的人們會很幸福。常德的綜合實力在湖南位居前列，而且常年處在前三甲，著說明常德有極大的潛力會成為湖南的第二大城市。常德的自然風光優美，相對應的旅遊資源豐富，所以常德是中國優秀旅遊城市，這裡不僅擁有自然風光，還有人文景點，例如桃花源、柳葉湖、夾山寺、中國常德詩牆等景點。這樣一個山清水美、文化底蘊深厚的城市是值得一去的旅遊勝地。岳陽和常德的經濟發展相差並不是很大，可以說這兩個城市追的很緊。而這兩座城市的文化底蘊和旅遊自然各有特色，都是湖南省內重要城市以及旅遊勝地了；再來看看交通，兩者交通都極為便利，岳陽和常德不相上下。
Jsz888818
常德雖發展不錯，但論格局顯然岳陽更高！
