徐州绵羊绒加工厂
你这个预算不要考虑MPV了。买个轿车就行了。这个预算的MPV，第三排座椅形同鸡肋。
神佑天翔
刚入途安l拓界豪华6座半个月不到，小朋友坐最后两个位置很开心。加装了acc，1.4t的动力，就没开过豪车的我来用，足够了。dsg有没有问题，现在还看不出，家里的朗逸来了近6年了，似乎还好。途安的视眼是大，也蛮高，坐在驾驶位，跟suv差不多。小朋友读小学，最后一排坐上去没问题。不要说安全问题，天要收你，朵哪里都没用。
南宫熊
给大家推荐15万以内的六款MPV，希望能帮助到你，车型分别是大众途安、别克GL6、吉利嘉际、传祺GM6、上汽大通G50、比亚迪宋MA X。
1.先说一下在第二排舒适性上，其实这几台车大部分都比较出色,别克GL6、传祺GM6和大通G50表现最为亮眼，嘉际和宋MAX要略逊一筹但也能满足家用，途安的舒适性比较一般（有2座可选，展车为3座）。
2.第三排乘坐的感受，大通G50和传祺GM6的舒适性非常出色，嘉际和宋MAX各有千秋，别克GL6偶尔满载一下没啥问题，至于途安嘛~它还是更适合当5座车使用。
3.综合来看，大通G50和传祺GM6综合乘坐舒适性最为出色，吉利嘉际、比亚迪宋MAX的舒适性也没啥问题，别克GL6和途安都更推荐买5座，实用性比6/7座要更强。
这6台MPV的乘坐舒适性怎么样？
靠背中央斜度为69度。
合资品牌
先说途安，这台展车采用了2+3+2的7座座椅布局，相比今天其他几位选手，采用3个独立座椅设计的它有些一枝独秀的感觉。
在满载3人的时候，舒适性要比一体式座椅更好一些，而且还可以带来更加灵活的放倒组合方式，腿部空间达到了33厘米比较宽裕；但稍微有些偏硬的座椅和3个独立座椅的偏小尺寸要在舒适性上略逊一筹，可以说这种布局各有利弊吧。
腿部空间
横向空间倒是非常宽裕，宽度达到了137厘米，在今天这几台车里处于领先水平。
别克GL6的展车是采用了2+2+2的6座座椅布局，它的第二排舒适性还是很不错的，首先两个独立的座椅非常软和，而且腿部空间也非常宽裕，达到了38厘米，不过GL6也是有一些小不足的，这个咱们到第三排再说一下，横向空间表现中规中矩，宽度达到了132厘米。
自主品牌
接下来咱们来看看自主品牌车型的表现。
相比较来说，吉利嘉际的第二排腿部空间27厘米的数据，在6台车中是最小的，但是主观感受应对家用没啥问题，宽度倒是非常出色，达到137厘米。
传祺GM6的第二排各项数据也比较出色，31厘米的腿部空间和136厘米的横向宽度，使得它的综合表现很突出。
大通G50的数据跟传祺GM6几乎不相上下，30厘米的腿部空间和135厘米的横向宽度，也可以带来很好的乘坐空间。
比亚迪宋MAX的第二排空间相对较小一些，腿部空间为28厘米，横向宽度为130厘米，主观感受确实要稍微窄一点，腿部空间和嘉际非常相似。
所以就第二排的感受来看，别克GL6、传祺GM6、大通G50的表现比较突出，途安相对较差，其余两台车中规中矩。
第三排座椅舒适性
接下来咱们再来看这6台车的第三排乘坐舒适性，这里第三排的腿部空间是以爽哥的驾驶坐姿，在第二排调好一拳腿部空间以后，第二排座椅靠背到第三排坐垫前沿的距离。
合资品牌
还是先看合资的两台车，采用第二排3座设计的途安需要将座椅前翻进入第三排，开口大小还可以，比较方便。
途安的第三排腿部空间为21厘米，坐垫的高度和长度为25和41厘米，第三排宽度为105厘米，这4个数据不是6台车里最小的，但是坐姿确实比较憋屈，再加上不可调靠背的偏硬座椅，成年人并不适合长时间坐在这里。另外，途安第三排还没有出风口和USB接口，对乘客的照顾一般，后备厢在7座状态下还有一定空间，放两个登机箱再加俩背包问题不大。
接下来咱们再来看别克GL6，它可以通过中央过道或者座椅前翻进入第三排，但是不管是通道还是开口的距离都不是特别的宽裕，进出第三排有些不便。
GL6的第三排腿部空间为25厘米，坐垫高度和长度为26和42厘米，横向宽度为102厘米，体感上坐姿比途安要舒展一些，空间也要略大一些。第三排的座椅相对比第二排要硬，靠背也无法调节角度，再加上没有出风口和USB接口，人性化比较一般。
后备厢相比途安要小一些，目测放登机箱没啥问题，但想多放几个背包估计就费劲了。
自主品牌
下面咱们再来看自主品牌车型的表现。
先来看吉利嘉际，它的第三排腿部空间为27厘米，坐垫的高度和长度为22和42厘米，第三排宽度为123厘米，虽然它的坐垫有点偏低，但可调的靠背和较宽的横向空间，让第三排坐起来并不憋屈，应对中短途行程没啥问题。而且它还有出风口和USB接口，对第三排乘客的照顾算是比较到位了，后备厢空间比较小，基本上也就是放俩比较小的登机箱就差不多了，这也是不少小伙伴觉得嘉际不够完美的一个地方。
再来看传祺GM6，它的第三排腿部空间为30厘米，坐垫的高度和长度为31和46厘米，第三排宽度为125厘米。这几项数据综合来看，在今天的6台车中是最宽裕的一位，实际乘坐感受也是相当不错，说坐三个人很宽松那是骗人的，但两个人的话是真心舒服，三个人挤一挤也没啥问题。
而且它的靠背可调，同时也提供出风口和USB接口，可以说GM6的满载舒适性在今天这几台车中是数一数二的。由于当时展车没电，所以后备厢咱们找了一张图片代替，根据之前实车的体验来看，GM6后备厢的深度还可以，放俩登机箱和背包没啥问题。
接下来这台车，可以说是给我最大惊喜的一台车，它就是大通G50。
它的第三排腿部空间为20厘米，坐垫的高度和长度为30和50厘米，第三排宽度为123厘米，它的乘坐舒适性甚至比传祺GM6还要更好一些，因为坐垫高度更高，长度更是达到了50厘米（接近中大型车后排坐垫长度），所以完全就是一个可以舒适乘坐的第三排。
而且它也提供了靠背可调、出风口和USB接口等功能配置，表现非常出色。
得益于车身尺寸的优势，它的后备厢空间也是最大的。
最后咱们再来看看比亚迪宋MAX。
它的第三排腿部空间为33厘米，坐垫的高度和长度为30和43厘米，第三排宽度为109厘米，给我的感觉就是第三排腿部很舒服，但是横向有些拥挤，总体水平在两位合资车型之上，但比传祺GM6和大通G50要逊色一些。
与嘉际相比的话，宋MAX纵向空间要好一些，但它靠背不可调，也没有USB接口，人性化层面差了一些。后备厢空间比嘉际要略大一些，实用性稍强。
最后这6台车有的腿部空间大，有的坐垫长，有的横向宽敞，应该可以供你参考的。
雨涵美食
G50车主，空间大，油耗低，配置高，干式双离合顿挫并不明显，不后悔。途安、嘉技、GL6这些伪7座就别来凑热闹了，我都试驾过，后备箱连个婴儿车都放不下。
大田园73
全新途安搭载了全新的大众科技，比如缸内直喷TSI系发动机，和主打的双离合变速箱。但搭载的DQ200干式双离合变速箱，这个多少有点让人不放心。毕竟大众之前又有过一次10万台规模的变速箱召回。所以还是观望一下吧。个人建议15w以内可以选择丰田的紧凑型mpv
鸡狗桑麻
最满意的就是7座的布局了，二宝准备的。其次就是偶尔要装很多东西的时候，把后排座椅放倒，放个冰箱，空调，洗衣机不成问题。
后排的座位空间太小，只能孩子坐在后面,老人是不能坐的,不仅空间窄，上下车也很不方便。
1.4T的排量,最大150 ,对于MPV还是很满意了，高速110到120也不会有感觉不妥。一般坐5个人 ,冬天空调不会有太大影响,夏天要稍微差点，起步提速的时候会有感觉,但这也是可以接受的。
操控整体很满意,方向精准。 方向盘也不轻不重, 很合适。带倒车影像很方便，倒车事也能看的清。
一般 早高峰晚高峰的时候会有点堵,但就是红绿灯有点多。在市区油耗-般在7的样子吧。 跑高速或者郊区大道一般只能在5.5,不会再多了。
。前排的座椅都是大众一贯的风格,包裹性还可以的，就是二三排不太满意，座椅坐起来感觉不太舒服,坐的时间长了就会感觉腰酸背疼的,三排是空间窄再加上座椅太硬，所以在舒适性上不太满意。
量子跑道
15W我买了一辆大通g50，开着不错，空间大，高速稳，省油。我买的12.38那款，落地14.1W
VistaHou
高架不堵车的情况下跑出的油耗。个人观点途安这个车你不能当它是七座车，后面两个给小孩坐差不多，成人受不了。同一情况宋max，gl6，沃兰多这些车大致都一样。所有经常要坐满七人的话这些都不合适。剩下就是gm6，嘉际和g50。嘉际最小，gm6剧中，g50最大。根据自身需求选择吧。
貌似通知栏
推荐大通G10十五万买低配的，G50高配富裕，G20中配，真诚，你到西北看看自驾和买车全是他和gl8，福特全顺2019版高顶2,0t汽油很合适，十五万拿下，俩车试驾一下！
用户412153374538
我就是7座的大众途安，第三排短途个子小瘦的人还能凑活。坐5人比较宽敞。驾驶品质不错，动力比2.0自吸还要爽。油耗低。新车买好叫4S店拔塞子，防止天窗下水堵。
