文字 | 糧志
圖片 | 網絡
提到本田我們會想到“買發動機送車”，但實際上他還有個綽號是空間魔術師，無論緊湊級產品或是更小型的產品上，本田車總是不愁空間，這就讓人對他的更高級別車型產生了更多期待。
而MPV作為標準的商務接待車型，本田也早已聲名在外，但在商務接待場合，如何款待“貴客”這方面，學問就更多，本田又有什麼獨家心得呢，我們就來看一下上市不久的東風本田艾力紳銳·混動。
款待之道，不止是儀式感
外觀上，這款車有著商務車的大氣和穩重範兒，同時不失典雅和科技感。尤其是全系標配了全LED燈組，並帶有彎道輔助功能。但在商務接待場合，就像人與人之間，如果你重視禮儀，就有更多講究。艾力紳恰好就是這樣一款比較“講究”的產品。
比如“上車”這一環，艾力紳配上了魔術感應側滑門，在對方上車之前，你通過手勢一滑，車門即可滑開，這樣很有風度，顯示了對對方的高規格對待。從電滑門到感應門，技術上或許只提升了一部分，但這種細緻會博得對方的好感。
而在上車之後，艾力紳銳·混動則表現了本田一貫善於佈局和挖掘空間的傳統。它的二排座椅可以左右移動，在有三排乘客進入時，拓寬通道便於通過，並可通過縱向移動來調節二三排之間的間距，讓大家都能獲得一個比較理想的空間。
而二排座椅本身也值得一提。在中高配車型上，它採用真皮包裹，縫線和菱形花紋都很見檔次，同時柔軟度也值得稱道。當乘客坐在二排座椅上時，座椅設置了腿託用以放鬆，肩部支撐也可以調節，尤其在長距離出行，或者對方剛下飛機火車就乘車時，可以獲得不錯的舒適和放鬆感。此外，二排座椅也支持電動調節和加熱功能。
就空間和座椅而言，艾力紳銳·混動延續傳統強項的同時，也通過材質和細節表現出了豪華感，能夠帶給後排乘客比較尊貴的體驗，展現了待客之道。
動力有驚喜，安全加分項
提到本田就繞不開他的發動機，而提到本田的動力，也繞不開他剛剛獲得2020沃德十佳動力的第三代2.0L+i-MMD混動系統。在談到MPV的動力時，大家對此總是十分遷就——夠用就好，在多位乘客聯手“施壓”時，我們的標準恐怕就更低。
但在實際駕駛這款車時，它的動力卻有些出乎意料。由於主要採用電機，動力系統發揮了電力的大扭矩優勢，瞬時峰值扭矩可達315牛米，這樣在負載多位乘客時，動力表現也會相對輕鬆。
而電機帶來的另一重好處是，它的運轉十分安靜，起步時更只有單純的電機絲絲聲。配合前後排雙層隔音玻璃，在高速狀態下，車內乘員也能獲得比較靜謐的環境，各位在交談時是否會輕鬆一些？與此同時，這套混動系統在“分內事”上也乾的不錯，理論油耗不到6L/百公里。
當安靜、舒適、豪華都具備，底盤調校也相對柔和，“服務”似乎已經相當全面，但只有在安全的前提下，此行才算真的圓滿。
艾力紳銳·混動在車輛前方設置了一套Honda SENSING安全超感系統，著重於預防安全理念，攝像系統和傳感器會時時監測和傳遞路況信息，當有駕駛員難察覺或來不及反應的情況發生時，如前車急剎，駕駛員疲倦時，系統會及時自動介入，讓車輛保持在安全軌道，或自動剎車，帶給車內人員滿滿的安全感。
[總結]如果有人對你而言很重要，不管是商業上的夥伴還是家人，你的重視程度肯定非同一般，而艾力紳銳·混動就是這樣一款不錯的“表達工具”，在儀式感上它有自己獨到的表現方式，同時內部設計也有著實用性和豪華感，它可以很好的款待對方，也可以給予你和他足夠的理解。
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