网路昙花
根据我几十年骑行的经验，山地车是最理想的。山地车的综合性能最好，它唯一的缺点是滚动阻力略大于公路车。使用时几乎所有的道路都能骑行，甚至越野情况下都能骑行。方便而舒适，安全性最好。山地车是不适合于进行公路比赛的，如果你想创公路赛的记录，山地车显然是不合适的，其他任何情况下山地车都是最理想最优秀的。综合性能最好，安全度最好，操控性最好，舒适度也是最好的。是目前其他任何自行车都达不到的。
树165323956
小燕型车把配合长途类型车座比较理想。
还有就是需要合适身高的车架，很多初级骑友喜欢关注车子的硬件配置，经过多年骑行的实际经验，总结如下：
1，跨界车（如崔克DS系列，新版的D系列，捷安特停产的XCR系列），有前避震的公路车，骑行长途利器。
2，腿力和耐力是根本，踏频是技巧，积极乐观的心态是永恒的健康之道。
3，性价比不是重点，哪怕成色较好的二手车也可以，多出来的资金可以配置骑行装备，还可以增加长途骑行中的饮食住宿费用，很多人舍得买好车，却只舍得沿途吃简单的餐食，何必？
4，长期坚持骑行，数年下来，才会硕果累累。
本人长期骑行心得一二，仅供参考。今年准备换车了，理想坐骑 崔克XC9，新车9000元内，二手4500元左右。
三生万物1973
这车把还行
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