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作为一个港口的资深销售，和大家深度分析一下。
国六马上实施，虽然不是全部城市，但是真正的手里有库存车辆的经销商还是恐慌的，毕竟车卖出去才能变成钱。
那么在这仅有的时间里，肯定是能割肉卖出去最好了，那么就对了，这个时间点买车的朋友们，肯定是最合适的。
其实中规4s店早在半年前就在卖国6了，但是港口一直没有，这就是亲儿子和私生子的对待，哎，不过平行进口车也确实是坚强，这么多年折腾，吞吐量是越来越大，越来越繁荣。
其实大家深思一下，多了不说，5年前，什么车不加价？就现在很多平行进口没有的车型还在加价，那么是为什么？比如一些中规的车型，什么汉兰达啊，埃尔法啊等等。
而平行进口涉足的车型，当年的宝马x5加价十多万，现在低配才57万，当年的路虎加价40万，现在才105万。
所以大家深思一下，其实应该感谢平行进口车的商家们。
天津成诺汽车
现在买国五车怎么样？有什么好的推荐？
国五的车太多了，有中规版的，也有平行进口车的，中规版很多已经升级国六了，那就推荐一款国五的平行进口车吧
平行进口车推荐的车型是三菱帕杰罗V97，这款车。国人亲切称之为”山猫”，曾经多次获得达喀尔拉力赛的冠军，是三菱通过无数次的拉力赛实打实地改进越野性能，从而开发出三菱独步天下的超选四驱技术，它将分时四驱和全时四驱两者的优点集成在一起，既展现出良好的公路性，又有优异的越野能力。
超选四驱尽管本质上是依靠一套全时四驱开发而来，但是其完全不能单独的归到全时四驱或分时四驱中。超选四驱是一套带有高低速挡位和两驱模式，并具备中央限滑差速器的，依靠全时四驱开发而来的特殊四驱系统。
这款车用来野外生存或者长途穿越，非常可靠，也皮实耐用，维修起来也方便，还不挑油。
因为三菱研发的拖延，帕杰罗长期没有换代导致内饰老气，变速箱也有些跟不上时代的节奏了。不过因为这些原因，导致它的价格也非常实惠。
目前，帕杰罗V97 金标顶配版，白色的价格才31.6万左右。
具体配置如下:
19款三菱帕杰罗V97 配置：金标3.8GLS, 真皮座椅，滑动可开启天窗，8气囊，后挂备胎，243匹马力，5速变速箱带运动模式，超选4驱模式，18寸铝合金轮毂，双差速锁，定速巡航，胎压监测，7座，踏板，前雾灯，日间行车灯，大灯清洗，桃木多功能方向盘，高位刹车灯，6.1寸大屏，倒影，主副驾驶电动座椅，腰部支撑，冰箱，自动空调，后排出风口，后电眼，镀铬门把手，镀铬外后视镜电动折叠，车身防蹭条。
这个配置属于V97的顶配，在今年年初，金标顶配版的价格是33万多，有些地区卖到34万。
丰田霸道2700，跟这个配置差不多的TXL版本，白色行情价在46万多。
它的配置如下:
19款 TXL 两气 外挂 18铝轮版：18轮，后挂，2气囊，天窗，大屏，丝绒座椅，定速巡航，手动前座椅，冰箱，拖车钩，前后雾灯，镀铬中网，电动折叠后视镜，真皮多功能方向盘，镀铬前小杠，车身同色后视镜，黑踏，车身镀铬防擦条，后尾翼。
对于国五车，如果在一线城市使用，在10年之内基本不太可能会被淘汰，如果你考虑买国五的越野车，必须要摆正心态，把它当成你去野外旅游的一个工具，具备良好脱困能力，同时牢靠耐用，哪儿都能去，维修保养方便实惠。以后要换车话，就卖给内地的二手车市场或者喜欢越野的驴友。
纠结国五的车贬值多，那就不要考虑买帕杰罗了。买帕杰罗，冲着去的就是超高性价比！
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