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迷你切大奔G500
过年前迷你切推出了一款奔驰最新的G500模型，一上来就出来5个色，分别是：神秘黑（限量500）、月光银（限量500）、优雅白（限量400）、珠光英国绿（限量300）、沙漠黄（限量300）。包括这款和之前原厂包装的G500（原厂的有白色、亮光银、磨砂灰3色）都是由顺林代工的，具体做工可以参考轮语之前的测评（原厂G500测评链接）。应该说，大G模型绝对是热门产品，这样的产品，一直都不愁卖，迷你切的这批G500说白了就是顺林用迷你切的品牌推出的定制产品，和之前原厂包除了包装外几乎完全一样，为什么说几乎呢，因为顺林这次稍微改进了一些地方。首先变化最大的肯定就是包装，可以看出，这个模型的包装，看不到一点AR和顺林的痕迹，因此此款产品并不是AR或者顺林与迷你切推出的联合产品。
多个角度对比迷你切的G500和原厂的G500，可以看到，外表除了颜色之外，没有任何区别。我们的这款珠光英国绿的大G，颜色非常特别，不过绿色的大G，喜不喜欢就见仁见智了。
估计是为了确保打开机盖的时候不会拉脱液压杆，迷你切的这款G500，机盖打开的角度明显小于原厂的，仔细可以看出，液压杆的限位就不同了。这个应该是功能向耐用的让步。
发动机细节完全一样，话说这样的发动机细节，机盖开不开也无所谓。
内饰除了配色，也是完全一样的。
车门从原来的金属弹簧卡位装置换成了磁铁，在我们前期去顺林工厂参观的时候，顺林的SUM跟我们介绍过车门弹簧卡位装置，我们当时提出，这个卡位装置会刮到漆面，而实际上，原厂的G500即便用了这个装置，车门都会出现关不紧的现象，而现在用了磁铁，关不紧的现象有所改善。
其实从AR的G500 4x4开始，顺林生产的模型都会有车门关不紧的现象，看来这种和真车一样的外合页结构，可能是导致车门关不紧的其中一个因素。而AA的AMG63 6x6、AMG63、G500 4x4都是采用这样的结构，AA上述车模采用的是塑料材质，车门更轻，而且都用了磁铁吸附，因此比较少听说车门关不紧的情况。相较AA更早的G系车模，采用了一般车模的内合页形式，车门有弹簧压紧，基本不会出现车门关不紧的现象。我们不得不反思，在车模工艺发展的过程中，有很多新工艺在视觉效果上更像真车了，但在功能性和耐久性方面却反而退步了，就像车门从狗腿到内合页再到外合页一样，越像真车，越不耐玩。确实值得认真思考......
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