大个子136792866

我关注汉兰达好几年了，冠道没出来的时候就开始关注汉兰达了。

因为有车开，也不着急换车，且看且换吧。

先说说冠道吧，刚出来的的时候嗯。人气很高，4s店，还要加价提车，所以那个时候一直没有下定决心去订车。然后就一直拖着看着现在冠道应该有一到两万的现金优惠吧。

再来说说汉兰达，这个车从刚出来的时候到现在基本上都没有优惠，而且一直都是加价销售的形式。其实很反感加价销售，因为这有一种人为刀俎，我为鱼肉的感觉。但是没办法，30万的价位，可选的大SUV真的不多。或者有一句话这样说的，汉兰达的好，全靠对手的衬托。

今年5月14日，我终于下定决心定了汉兰达。平价现在还在等车中。最终选择汉兰达还是主要原因，看中它的品牌吧。还有这么多年来积累的用户口碑。这几年本田的发动机好像不是很顺利。为普通老百姓。买车的容错率比较低，所以还是选择一辆靠谱的比较好。

峰言疯语cxf

冠道与汉兰达同属日系中型SUV，本田与丰田旗下的车还是靠谱的，秉承了日系车的优点。两个车侧重点不一样。

汉兰达冠道之争已经不是一天两天了！目前看汉兰达月销量要比冠道高一点点，而且汉兰达终端价格没有优惠，甚至需要加装饰才能提车。而冠道终端价格已经有大幅度松动，指导价的基础上优惠2w以上。总体来看两个车在国内都很受欢迎，各具千秋，冠道主打大五座的个性细分市场、汉兰达主打七座中型SUV，各方面表现更均衡一些，没有性格的性格就像万金油一样，大众接受度更高一些；这点可以从终端没有优惠上看出来，部分地区4s比较恶劣，需要加价提车、营销做的比较恶心。本田在这点上也不是好鸟，CRV开启国内汽车加价的先河，冠道上市初期也与汉兰达一样，加价3w！只不过后肚皮被捅破了，只能降价销售。指导价降3w，由此可见合资品牌汽车的利润之大！

先说汉兰达。

汉兰达是一款中型城市SUV，主打车型是七座四驱豪华版。特点是车身尺寸大，车内空间比较大、各方面都比较均衡。外观与内饰都没有闪光点，平和的设计很丰田，对比上一代汉兰达，2015款新汉兰达外观内饰发动机都有所改动，虽然设计很平庸但是对于上一代汉兰达来讲已经是脱胎换骨了！汉兰达属于成熟车型，上市多年来质量一直比较稳定，也是一直受欢迎的车，除了爬坡门之外汉兰达到目前没有发生过大范围事件。

虽然是七座车型，但是第三排座椅比较单薄，并不适合长途出行。而且腿部空间并不宽裕，第三排优点是横向空间比较大，因为美版是8座车，国内行车证打上7座更符合国情。除此之外嗲三排有独立的空调出风口、杯座这点是比较贴心的，短途行驶第三排座椅是可以接受的。汉兰达座椅舒适性比冠道要差很多，二排座椅偏硬，不如冠道大沙发舒服。

除此之外汉兰达2.0T发动机比较先进，例如采用了双循环双喷双涡管的三双技术、不仅效率高而且有效的避免了缸内直喷发动机的积碳问题，但是需要加注95＃汽油，吃细粮。而冠道只需要92＃汽油就可以满足其要求，此外汉兰达6AT变速箱已经用了很多年，濒临淘汰，好在匹配的还不错、换挡如丝般顺滑，但是看到国外早已经用上了8AT变速箱，心里多少还是不爽的。汉兰达总体来说毫无科技感可言，丰田一贯的作风就是不采用新技术 ，能用机械实现的功能就不用电子＋机械实现 ，成本低的同时 ，稳定性也大幅度提高，可以说是一个保守的厂家。

再说冠道。

映入眼帘的是一个大溜背的造型，对比汉兰达，冠道的造型更加能讨人喜欢、不仅有个性而且科技范儿十足，也是本田的一贯作风。让人看到后就有驾驶的欲望(看见美女就动心了)，不光是外观，内饰设计也是同样出众，处处散发科技的味道，年轻人喜欢的时尚元素无处不在。甚至一个中控屏幕都可以调节角度，更贴心！按键式换挡更不用提了！汉兰达在这点是完败的，显得比较素。

冠道主打的是大五座。车辆在开发时本田就针对国内市场做了一次五座七座的调研，发现大多数人不是真正的需要七座车，大多数人更喜欢的是大空间。于是本田就推出了五座车，并且创造出无敌的二排空间、座椅也像日产看起，把沙发搬到了后排。因此后排舒适性是绝对无敌的，也是针对国人喜好来造车，也是有底气加价的原因。大五座其实也有不完美的地方，例如后排座椅角度不可调、坐垫比较短、支撑能力稍差、坐姿过低(溜背造型影响)、后备箱也因为后排座椅与溜背设计变得非常小，后备箱不如紧凑型SUV空间大。

冠道更适合是年轻人，没有七座要求。汉兰达有些老气，但是受众面比较广，是一个全款手综合能力强，养起来小毛病少省心。选哪个车要从自己实际需求出发，两台车最好分别试驾一下，适合自己的车才是好车。

水墨丹青一世情

冠道和汉兰达之间 你会选谁？

不是一个年代的平台

应该说，这两款车根本不是一个年代的产物，冠道属于本田最新设计平台出品的SUV，外观、内饰、底盘、动力、传动系统都是重新定义的。而汉兰达虽然换代也没几年，但它依旧是丰田老平台的末代产品。未来新汉兰达应该采用TNGA设计理念重新设计上市，我想那个时候才是跟冠道对比的最好时机。

不是一个纬度的产物

汉兰达和冠道的定义完全不同，汉兰达依旧是狂野的SUV，哪怕它是一台城市SUV，但它在造型设计，以及内部调教方面，还是凸显了狂野范儿。而冠道则是一款注重操控感受的SUV，内部设计比现款的雅阁还要吸引人，动力操控性也超过了现款雅阁，在这一点上，全新雅阁上市之后，你就会知道冠道到底是一款什么车了。

参数对比

两款车都采用了2.0T发动机，但汉兰达仅仅是6AT变速箱，而冠道为9AT变速箱，同时，汉兰达的2.0T发动机只有220匹马力，而冠道拥有272匹马力，因此在动力平顺性、提速和油耗方面都是冠道遥遥领先。顺便提一句，冠道百公里加速为7.8秒。

配置对比

在安全配置方面，两款车都满配了全套的主动安全系统，比如主动刹车、自适应巡航、全景摄像等等，不同的是冠道有自动泊车、自动驻车系统、可变转向比，而汉兰达拥有中央差速锁止功能、陡坡缓降功能。

豪华配置方面，冠道多出远程启动发动机、抬头显示、方向盘换挡、后排加热座椅、手机互联、车联网、感应雨刷功能。而汉兰达则多出方向盘加热、第二排座椅调节等功能。

白希文评论

这两款车，如果从平台和科技先进性上将，本田冠道远胜汉兰达，汉兰达的热捧还是一种惯性，其实冠道的销量比汉兰达还大，如果你没有硬性的7座需求，我绝对推荐冠道，而不是汉兰达。

白希文

17款冠道370TURBO两驱5座豪华版，指导价27.98万，销售优惠1.5万元，车型动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大272马力，最大扭矩370牛米，匹配9档手自一体变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。

18款汉兰达2.0T四驱7座精英版，指导价25.88万，暂无销售优惠，车型动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大220马力，最大扭矩350牛米，匹配6档手自一体变速箱，车型后悬是E型多连杆独立悬架。

以上两款车型价格优惠后，车价都是在26万元左右，只是冠道两驱5座豪华版车型价格稍贵一点，从两款车型动力上来看，当然是冠道车型发动机有272马力，相比汉兰达车型只有220马力要大52匹马力，所以冠道车型起步百米加速是7.8s成绩，相比汉兰达车型起步百米加速是9.61s成绩要快很多，也是两款车型发动机功率和扭矩不同的正常加速性能结果。

从两款车型变速箱形式上分析，冠道车型匹配是9AT变速箱，汉兰达车型匹配是6AT变速箱，无疑是冠道9AT变速箱技术更先进，齿比排列更绵密无限制巡航档位更宽泛，变速箱成造成本更高，当然是冠道车型在油耗控制上稍好或稍低一点，汉兰达车型匹配6AT变速箱，质量稳定技术成熟，变速箱制造成本相比要便宜一些，也是变速箱种类的区别所在。

两款SUⅤ车型底盘形式，都是多连杆独立悬架结构，只是汉兰达车型底盘，在滤震和悬架回弹行程及乘坐舒适性上，相比冠道车型做的更到位更舒服，冠道车型底盘用料相比汉兰达车型，要扎实和厚道一点，两款车型在车身及空间上，是冠道车型有车宽和轴距优势，而汉兰达车型有车长及车高优势，最值得一提的是冠道车型轴距长达2820㎜+车宽1894㎜，更显冠道车型有横向乘坐空间宽松优势，而汉兰达车型在纵向乘坐空间上有点优势。

两款SUⅤ车型在操控性能上，都是日系车型调教风格，方向盘指向性有虚位，属轻松自然回馈力度适中的风格调教，在车型噪音控制上，是汉兰达车型相比冠道车型表现稍好一点，车型在油耗控制上，是冠道车型相比汉兰达车型要稍低一点点，总体感觉两款车型在驾乘感受上，是在基本相同水平不差上下，同是国内汽车市场上的合资主流畅销中型SUⅤ车型。

至于你问冠道和汉兰达相比哪个更值得入手？，个人观点认为，两款中型SUV车型的功能定位和消费者人群定位不尽相同，冠道车型是主攻5座SUⅤ车型市场，而汉兰达车型是主攻7座SUV车型市场，并只有一款5座车型同堂销售，面对两款中型SUⅤ车型，如果是有选择5座SUV车型需求的消费者，哪么选择冠道5座SUⅤ车型更合适，车型空间宽松舒适是冠道SUⅤ车型优势和特点，并且2.0T车型有马力大加速更快还稍节油的特点。只是冠道1.5T动力车型发动机有质量瑕疵无选择价值。

如果是有选择7座SUⅤ车型需求的消费者，哪么选择7座SUV标杆车型汉兰达更好更恰当，车型发动机是混合供油方式更棒，即能有效提高车型发动机的工况效率，又能使发动机有减少积碳形成的特点，并且还是智能切换功能配置更合理，只是汉兰达车型发动机需要使用95号汽油，还有要加价提车等因素，是在选择汉兰达SUV车型时需要考虑的额外因素，综上所述在两款中型SUⅤ车型里，单论车型品质和销量是汉兰达车型要稍好一点，但在所以选择5座车型时冠道SUV车型更值得入手，如果有选择7座车型需求当仁不让是汉兰达7座SUV车型更值得入手。两款SUV车型只是需求不同而入手选择不同而已。希望回答能帮到你。

本评论里图片均来自网络，图片版权归原创者所有，如有不妥请联系删除，或者一并感谢。欢迎广大读者朋友来评论区留言，并友好沟通及交流。

老萝闲语

理论与实际相结合

针对你纠结的本田冠道和丰田汉兰达，我觉得需要从理论和实际相结合的来分析决策。

【冠道理论数据丰满】

从数据来看，本田冠道的综合配置都全面超越汉兰达，除了四驱的越野能力上，没有汉兰达的中央差速器锁止功能外，其他全部超越汉兰达。你会毫不犹豫的选择冠道。

【汉兰达现实更丰满】

我们将实现移开数据，看看两款车的整体造型风格。你觉得你会选择哪款车呢。反正我更倾向于汉兰达，毕竟汉兰达的整体造型风格，更像是一个男人，SUV 硬汉风格，而溜背的冠道，感觉像个驼背的帅哥。

【最后总结】

从外形体量感以及丰田品牌的号召力，保值能力来看，以及汉兰达也是全球车，所以我更推荐汉兰达，推荐指数：四星半☆★★★★

冠道从配置来看确实全面胜出，但是从整体造型和视觉效果，同是也不是一款全球车，算是特供车。所以我反倒是不太推荐。推荐指数：四颗星★★★★

张敬医

跟据我的经验和实际用车来看，本田冠道和丰田汉兰达，这两款城市多功能SUV车型，相同的都是中型SUV车型定位，不同的是冠道SUV只有5座车型在售，而汉兰达SUV有5座或7座两种车型可选，目前两款SUV车型在18年市场上的销售表现，是冠道车型全年销售80847台，汉兰达车型全年销售104856台，无疑是汉兰达车型销量更好，下面我们来了解一下。

18款汉兰达2.0T四驱7座精英版，指导价25.88万，暂无销售优惠，车型动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大220马力，最大扭矩350牛米，匹配6速手自一体变速箱，车型后悬是E型多连杆独立悬架。17款冠道370TURBO两驱5座豪华版，指导价27.98万，销售优惠1.5万元，车型动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大272马力，最大扭矩370牛米，匹配9速手自一体变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。

以上两款车型价格优惠后，车价都是在26万元左右，只是冠道两驱5座豪华版车型价格稍贵一点，从两款车型动力上来看，当然是冠道车型发动机有272马力，相比汉兰达车型只有220马力要大52匹马力，所以冠道车型起步百米加速是7.8s成绩，相比汉兰达车型起步百米加速是9.61s成绩要快很多，也是两款车型发动机功率和扭矩不同的正常加速性能结果。

从两款车型变速箱形式上分析，冠道车型匹配是9AT变速箱，汉兰达车型匹配是6AT变速箱，无疑是冠道9AT变速箱技术更先进，齿比排列更绵密无限制巡航档位更宽泛，变速箱成造成本更高，当然是冠道车型在油耗控制上稍好或稍低一点，汉兰达车型匹配6AT变速箱，质量稳定技术成熟，变速箱制造成本相比要便宜一些，也是变速箱种类的区别所在。

两款SUV车型底盘形式，都是多连杆独立悬架结构，只是汉兰达车型底盘，在滤震和悬架回弹行程及乘坐舒适性上，相比冠道车型做得更到位更舒服，冠道车型底盘用料相比汉兰达车型，要扎实和厚道一点，两款车型在车身及空间上，是冠道车型有车宽和轴距优势，而汉兰达车型有车长及车高优势，最值得一提的是冠道车型轴距长达2820mm+车宽1894mm，更显冠道车型有横向乘坐空间宽松优势，而汉兰达车型在纵向乘坐空间上有点优势。

两款SUV车型在操控性能上，都是日系车型调教风格，方向盘指向性有虚位，属轻松自然回馈力度适中的风格调教，在车型噪音控制上，是汉兰达车型相比冠道车型表现稍好一点，车型在油耗控制上，是冠道车型相比汉兰达车型要稍低一点点，总体感觉两款车型在驾乘感受上，是在基本相同水平不差上下，同是国内汽车市场上的合资主流畅销中型SUV车型。

个人观点认为，两款中型SUV车型的功能定位和消费者人群定位不尽相同，冠道车型是主攻5座SUⅤ车型市场，而汉兰达车型是主攻7座SUV车型市场，并只有一款5座车型同堂销售，面对两款中型SUⅤ车型，如果是有选择5座SUV车型需求的消费者，那么选择冠道5座SUⅤ车型更合适，车型空间宽松舒适是冠道SUⅤ车型优势和特点，并且2.0T车型有马力大加速更快还稍节油的特点。只是冠道1.5T动力车型发动机有质量瑕疵无选择价值。

如果是有选择7座SUⅤ车型需求的消费者，哪么选择7座SUV标杆车型汉兰达更好更恰当，车型发动机是混合供油方式更棒，即能有效提高车型发动机的工况效率，又能使发动机有减少积碳形成的特点，并且还是智能切换功能配置更合理，只是汉兰达车型发动机需要使用95号汽油，还有要加价提车等因素，是在选择汉兰达SUV车型时需要考虑的额外因素，综上所述在两款中型SUⅤ车型里，单论车型品质和销量是汉兰达车型要稍好一点，但在所以选择5座车型时冠道SUV车型更值得入手，如果有选择7座车型需求当仁不让是汉兰达7座SUV车型更值得入手。两款SUV车型只是需求不同而入手选择不同而已。萝卜青菜各有所爱，根据自身情况，理性消费。

苏念说车

看中配置，舒适选择管道，看中务实，实用选择汉兰达

对于中型SUV来说，大肯定能够吸引人们的关注，空间够大消费者会选择的几率也会高一些，冠道在5座乘坐空间方面表现比汉兰达要大，当然，汉兰达本身也已经很大了，说白了两者的差距并没有那么大，而冠道主要还是赢在了乘坐舒适性方面，前后排座椅的乘坐感受都要比汉兰达更好。除了乘坐舒适性之外，冠道的配置表现上可以说完胜汉兰达，从外观的全LED大灯到内饰的抬头显示、后排座椅加热、老板键以及后排中央扶手上那各种功能按键都让它表现出了更强的吸引力。而汉兰达的优势则在于7座的布局和储物空间方面，更多的座位让它能够用对更多不同的状况，超大的前排中央扶手箱依旧没有车能超越，后备厢的空间和灵活性都要比冠道表现的更好。

如果您是一个不太需要7座SUV，且对于配置要求比较高的消费者，那么冠道应该会更合乎您的口味。汉兰达则表现出了比较务实的一面，更大的后备厢空间、更多的座位等，所以它更适合那些喜欢中庸设计且对座位有一定需求的消费者。

优信车生活

日系三杰中的两杰，本田冠道和丰田汉兰达从销量上汉兰达略多，一个优惠2万左右一个加钱或者选装。

先说说汉兰达吧，售价23.98万到32.58万，地区终端销售基本都是加价1到2万或者选装装饰，一直也是被中国消费者一手捧起来了，炒起来保值率也是比较高的，单纯从外形来看也只能说大气，简约，中规中矩！

动力系统汉兰达采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，最大扭350N.m匹配的老旧6AT变速器，数据比较一般在现在的汽车圈里真的是平庸的有点落后了，但这也往往是丰田的特点，走的是稳定路线，绝对不掉粉，中期改款应该把变速器提升提升了不然落后太多也是不好，好在换挡平顺，稳定性好。

内饰方面也是看不到什么太多的科技配置都是传统的机械配件，30多万才有10.1大屏，倒车影像，座椅也没有电动的，传统的脚刹，大灯也是卤素，说好听点买汉兰达是一种有钱人的情怀吧。

但是就是这么个价格不便宜，配置比较低，没有高科技配置，外形也一般的车，却是非常叫好也叫座！

看下本田冠道，如果说汉兰达主打7座，那冠道也只能算是一个主打五座的车了

冠道的价格22.0万到32.98万两车价格差不多区间但是冠道更倾向五座车，侧面大溜背车身非常漂亮，搭载1.5T和2.0T两款动力总成，匹配了CVT和9挡手自一体变速箱，应该说是之前1.5T销量很好毕竟地球梦技术省油，后期机油增多事件，2.0T配9速变速箱销量大增，原因我想大家都知道本田动力压榨太狠。

买冠道和汉兰达的人群是截然不同的，买汉兰达的多数是老板，或者事业小有成就的中年成熟男性，买冠道的主要群体以外观年轻活力的有志青年比较多。

看过汉兰达再看看这个冠道内饰，黑色内饰，翻皮座椅宽大中央扶手，大屏导航，电子手刹电动座椅，LED大灯，细节体现更适合年轻一族。
终端销售价格还是有2万左右的优惠，对于年轻一族来说有优惠比加价更容易接受。

【以上车娱记整理，欢迎关注！评论！站内转发】

车娱记

首先我可以从以下几个方面具体分析一下：

第一、空间方面 冠道后排空间是大杀器，汉

兰达7座更加实用。选5座还是7座的SUV，买车的时候很多人都会纠结，如果从座位上算，七坐比五座承载力更强，但是事实5座SUV整体更加宽敞，而冠道的后排堪称史上最大的腿部空间。

汉兰达第二排没有冠道那么大的空间，但是第二排座椅可以灵活调节，可以前后移动变换腿部空间，也可以调节靠背角度，并且还有第三排座椅。毕竟多带两个人的实用性也还是不能忽略的。

第二、动力方面 汉兰达够用，冠道动力组合优越，冠道有两种动力可选：1.5+CVT和2.0+9AT，汉兰达也有2.0T，但是汉兰达仅仅是6AT变速箱，同时汉兰达2.0T发动机只有220匹马力，而冠道有270匹马力，因此在动力平顺性、提速和油耗方面都是冠道领先。

在实际试驾过程中，即使是满载的情况，汉兰达的动力还是足够用的，只是想要驾驶激情的话冠道更加懂你，硬朗的底盘和强劲的动力分分钟点燃你的驾驶欲望。

第三、配置方面 冠道注重城市功能，汉兰达兼具越野，在安全配置方面，两款车都满载全套的主动安全系统，比如主动刹车、自适应巡航、全景摄像等等，不同是冠道还有自动泊车、自动驻车系统、可变转向比，而汉兰达拥有中央差速锁止功能、徒坡缓降功能。

虽然汉兰达和冠道都属于城市SUV，但汉兰达骨子里依然是狂野的SUV，我们可以从造型设计…内部调教以及配置方面看出来。而冠道则是一款注重操控感受的SUV，内部设计会更加注重舒适性，而出色的动力性能更是锦上添花。

冠道和汉兰达到底哪个更值得购买？其实选择很简单，如果对7座有刚需，那么就不要考虑冠道了，如果是一般家用，注重舒适性和动力性能的话，选择冠道不会错，如果你在兼顾家用的同时还想体验越野的感觉，那么汉兰达就是你的菜，另外还有就是在车辆保值率方面，肯定是汉兰达会高很多的。

春陌花开

20多万的车，汉兰达和冠道都是好车，比不出好坏，只能说谁性价比更高。动力方面，都是2.0T的车型，冠道比汉兰达的动力更好，动力参数也更高（冠道最大扭矩370牛米，汉兰达350牛米），驾驶乐趣冠道比汉兰达更有操控的感觉。

冠道中控内饰

汉兰达中控内饰
配置方面冠道也是比汉兰达要高出一级。从动力和配置来说的话，汉兰达是比较中庸的车型。性价比和操控性选冠道。

汉兰达的优点就是他是七座车，然后空间够大，另外一个就是保值率非常的高，还有一个就是他的知名度要高于冠道。在冠道还没出来之前汉兰达早已名扬四海，所以大家对他的认知度还是很高的。汉兰达的销量也是一个历史的口碑积累，耐用，省心都是他的优点。如果仅考虑空间、油耗、乘坐人数还有保值率汉兰达是不错的选择。

丰田是有名的省心耐用，本田是有名的买发动机送车。希望我的建议对你有用。我是皓子大叔，欢迎关注，谢谢。

關鍵字: 时候 冠道 丰田汉兰达