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蜜蜂在两脾之间老是架桥造赘脾，这就说明巢脾的间距太大了，蜜蜂在巢脾间活动不方便，过大的空隙影响蜂巢温度，必须造赘脾填补过大的空间。

蜂巢两脾间为什么要有间隙，为什么蜂路要有固定的距离？

我们知道野生蜜蜂的蜂巢巢脾是一片片排列摆放的，巢脾间是有一定的距离的。巢脾间隙的有利于蜂巢通风透气，便于蜜蜂护子酿蜜，能使蜂巢空间得到更大的利用，使蜂群能够顺利发展。

所以我们在活框养殖蜜蜂的时候，两脾间也要有一定的距离，我们把巢脾间的距离叫做蜂路。之所以叫做蜂路，主要是因为蜜蜂要在不同巢脾间活动，巢脾间的空隙要能够保证蜜蜂畅通无阻。要想蜜蜂在巢脾间能够畅通无阻的活动，蜂路就不能太大，也不能太小。

如果蜂路太小，巢脾上的蜜蜂互相挤得太紧，肯定会拥挤不堪，影响蜜蜂活动。但是也不能太大，如果太大，这张巢脾的蜜蜂就难以爬到那张巢脾上去。蜜蜂在蜂巢里活动，经常需要这张巢脾爬到那张巢脾上去，蜜蜂个小，如果间距太大，当然就爬不过去了。而且间距太大，空气流通就大了，蜂巢温度就难以维持，就会影响幼虫的发育。

所以蜂巢两脾之间的距离是有限定的，养蜂人必须要知道蜂路的适宜距离。

不同时期不同蜂群蜂路的适宜距离，要让蜂群能够维持蜂巢温度便于活动。

蜂巢在不同时期都要维持适宜的蜂巢温度，四季气温变化多端，蜜蜂只有通过调整蜂群的密集度，才能尽可能维持正常的蜂巢温度。

在气温比较低的时候，气温低于15摄氏度时就要减少空气流通，巢脾上的蜜蜂要增加密集度，蜂路就要调小一点。一般巢脾间的距离要在0.8厘米左右 ，也就是说蜂路要在0.5~1.0厘米之间。如果养殖的是意蜂，蜂路距离还可以调大一点，因为意蜂的密集度大，意蜂个儿大，能跨越的距离也大些，一般意蜂蜂路在0.8~1.5厘米左右。

还要根据蜂群的强弱来进行调整，弱小稀疏的蜂群蜂路要小一点，密集强盛的蜂群蜂路要大一点。只要能够有利于维持正常的蜂巢温度，让蜜蜂活动顺利就可以了。

当气温上升到20摄氏度以上，巢脾上的蜜蜂会散开 ，密集度会下降。这时的蜂巢温度就容易升高了，就不需要密集的蜂护子。随着气温继续升高，蜜蜂还需要降低蜂巢温度，才能保证幼虫正常发育。所以气温越高蜂路就要越大一点，这样便于蜂巢通风透气，避免温度过高而影响幼虫发育。但是无论温度多高，蜂路是不能太大的，必须要保证蜜蜂能够在巢脾间跨越爬行才可以。

蜜蜂为什么要在两脾之间老是造赘脾架桥？

明白了巢脾间的距离是有限度的，就能够明白蜜蜂在两脾之间造赘脾架桥的原因了。肯定是巢脾间距太大，也就是蜂路太大的原因。蜂路太大影响蜂群活动，不利于维持正常的蜂巢温度，蜜蜂当然就要自己想办法了。

蜂路太大难以从巢脾上跨越，当然就会造赘脾架桥才能解决问题。巢脾间的间隙太大，空气流通大难以维持正常的蜂巢温度，只有到造赘脾填补空间才能解救了。

所以说蜜蜂在两脾之间乱造赘脾，基本上都是养蜂人操作不当造成的。只要把巢脾间距也就是蜂路按照以上所说，调整到适宜的状态就不会滥造赘脾，老是架桥了。

蜜蜂在蜂巢外侧造赘脾，那就是蜂群发展需要扩巢加脾了！

这里还需要补充一下，蜂群造赘脾如果不是在两脾间，而是在外侧，比如吊板内外，蜂巢上下，那就说明蜂数增加了，蜂群需要扩巢加脾。造赘脾位置不同原因就不同，这一点要分清楚。

当蜂群发展旺盛时期，蜜粉源充足时，蜂群蜂数增加了就有扩巢的欲望，这时候工蜂就会向外侧造赘脾，发现这样的情况就要及时安础造脾，添加巢脾，这样才能让蜂群加速的发展，也能够迅速的造新脾，及时的淘汰老旧巢脾。

好了，说了这么多希望大家能够准确的判断蜜蜂造赘脾的原因，能针对性的解决，这样才能保证蜂群顺利发展。

追花精灵

广东梅州梅县石扇镇中蜂养殖户和金柚种植户为您解答：蜜蜂在两脾之间老是要造桥是什么意思？

蜂巢是蜜蜂活动的场所，它由若干个垂直于地面、有一定的间距、互相平行的巢脾组成，两巢脾之间的间距叫蜂路，蜜蜂要想在各个巢脾之间爬行就必须通过蜂路，所以蜜蜂对蜂路是有严格要求的，中蜂的自然巢脾的蜂路为8-11毫米。活框养殖以后的中蜂，过窄或过宽的蜂路都会影响蜜蜂的正常生活。

1、蜂路过宽，蜜蜂在两脾之间跨越困难，便会在其间筑造赘脾作为支撑物，将两巢脾连接搭成一座“桥”，形成适宜蜜蜂行走的蜂路，有的时候，蜜蜂为了方便出行和回巢，也会将两脾之间的下部与蜂箱底部筑造赘脾，连成一座桥梁，充当垫脚石；

2、蜂路如果过小，阻碍了蜜蜂的行走，在蜜源缺乏期，蜜蜂会将巢脾啃咬除去一部分，直到适宜行走为止，如果巢脾无法咬除（阻碍物为隔板）或者在流蜜期，蜜蜂会以筑造赘脾作为适宜通道或者直接将上蜂路直接封死，使其他蜜蜂在中下蜂路中通过，此时两巢脾之间是完全黏连在一起的。在养蜂中最常见的就是在巢框上梁直接盖覆布或蜂箱盖（没有加蜂路条），最容易在上框梁与覆布或蜂箱盖之间形成支撑作用的赘脾，导致开箱困难。

所以蜜蜂在两巢脾之间造桥是在警告养蜂人巢脾与巢脾之间的蜂路太宽，要适当缩小，这也是日常管理工作之一。

尊重蜜蜂的习性，让蜜蜂活动与行走都有通路并根据气候、蜜源、蜂群状况等情况适当调整蜂路，就可以很好的预防“造桥”情况的出现：

1、在大流蜜期，在没有使用蜂路条又没有加础造脾的情况下，使用正常蜂路，两脾之间都会出现造桥的情况，此时要拉宽巢脾间距，不仅可以让蜜蜂加高巢房储蜜，还有利于通风，让蜂蜜尽快成熟同时避免蜂群热证的产生。

2、进入缺蜜期或者繁殖期，要使用窄蜂路，一来可以密集群势起到防卫的作用；二来可以起到保温作用，使子脾圈的温度时常保持在34-35度的范围内，避免幼蜂冻伤。

3、为避免管理麻烦，繁殖、越冬期间可以使用10毫米宽蜂路条将上蜂路封闭，将出房的幼蜂限制在巢脾上给子脾保温。

以上是我对问题“蜜蜂在两脾之间老是要造桥是什么意思？”根据自己的理解和多年养蜂过程中实践多所做的回答，希望能帮到你，喜欢的朋友，还请给个关注，您的关注是我分享自己经验的动力，希望能通过分享帮到更多需要帮助的人，非常感谢您的阅读！

梅州石扇金柚

感谢提问：蜜蜂在两脾之间老是造桥是什么意思？我是山娃养蜂，很高兴回答这个问题，对于蜜蜂在两脾之间造桥的现象，在土养的蜜蜂群里都会看到，这是两张巢脾间的链接点，能起到支撑固定的作用，但是出现在活框的蜜蜂群里，这可是个麻烦，两张巢脾之间出现的桥梁被养蜂人称为赘脾，属于蜜蜂违建，影响蜂农检查蜂群，蜜蜂造桥的原因是什么，会有哪些危害，该如何避免蜜蜂违建？

蜜蜂在两脾之间老是造桥是什么原因？

所谓的蜜蜂造桥，是在两张巢脾之间架设的桥梁，用养蜂俗语来说是蜜蜂违建产生的赘脾，把两张巢脾紧紧连在一起，还会被蜜蜂用来贮蜜或者产子，是什么原因造成蜜蜂违建的呢？

在两脾之间会出现违建架桥，是因为两脾之间的距离过宽，巢脾间的缝隙养蜂人称之为蜂路，养蜂人会跟随季节的变化调整蜂路，夏季气温高，把蜂路调宽，有利于蜂群散热，在冬季气温低，把蜂路收窄，有助于蜜蜂保暖，春秋季节是蜜蜂繁殖时期，蜂路的距离调整到一只蜜蜂能上下穿行为宜，因为繁蜂期需要做好保温，幼虫才能茁壮成长。

蜜蜂违建造桥的原因有两种，与养蜂人的操作息息相关。

第一种：加脾不及时，在大流蜜期，蜂王产卵量有所增加，在遇上晴朗的天气，强盛的蜂群一个星期左右就能把蜂巢填满，养蜂人加脾不及时，蜂王没有地方产卵，蜜蜂找不到空房储存蜜源，就会造成蜜蜂违建，尤其是隔板的里外，以及蜂路之间也未能幸免，蜜蜂会在两张巢脾之间违建造桥。

第二种：蜂路过宽，这种情况基本发生在炎热的季节，养蜂人为了让蜂群通风散热，放宽蜂路，外界蜜源充足的情况下，会加快蜜蜂造脾，养蜂人没能及时调整蜂路，蜜蜂会在蜂路两边的巢脾上违建，加厚巢脾，就会出现所谓的造桥现象，当然，对于一些经验欠缺的养蜂新手，在蜂路的尺寸方面，难以把握好，也容易造成蜜蜂违建架桥。

蜜蜂违建造桥有哪些危害？

蜜蜂违建，是指蜜蜂不按照巢础的形状造脾，或者是蜂路宽窄的原因造成蜜蜂乱造，蜜蜂造桥，是蜂路起违建，出现的赘脾使两张巢脾链接在一起，这样的违建造桥对蜂群是具有危害的。

①不利于检查蜂群，蜜蜂违建造桥，把巢脾都链接在一起，在对蜂群做检查时无法把巢脾一张张抽出查看，需要用割蜜刀从中间割开，会使赘脾上的蜜源流在箱底，容易引来盗蜂或者蚂蚁的光顾。

②影响蜜蜂通风散热，在炎热的季节，蜂群里出现大量的违建造桥，严重缩小了蜂路，阻碍蜂群通风散热，使箱内温度偏高，因此，蜂王会出现停产，容易诱发烂子病，还会致使蜜蜂出逃。

③在冬季不利于蜜蜂保暖，进入越冬期，需要缩小蜂路，蜜蜂违建造桥产生的赘脾会影响养蜂人调整蜂路，越冬期蜜蜂依靠存粮度日，会消耗大量的蜜源，工蜂会被淘汰一部分，最先被消耗的蜜源是赘脾上的，蜜蜂一旦结团，空旷的赘脾严重影响蜜蜂保暖。

蜂群出现违建造桥，需要及时割除清理，把滴落在箱底的蜜源清理干净，调整蜂路，对于蜂路的距离，一些新手蜂友难以把握，也是蜜蜂违建造桥的原因之一，要说几公分有些人没有数据的概念，可以用蜜蜂来做参照物，在繁蜂期和越冬期，蜂路的距离以两脾的框梁为准，调整到一只蜜蜂能够在框梁间上下穿行即可，在度夏期，蜂路的距离在两到三只蜜蜂重叠能穿行为宜，对于蜜脾偏厚的巢脾，蜂路的距离会有所偏差，在取蜜时可用割蜜刀调整。

该如何避免蜜蜂违建乱造

之所以会出现蜜蜂违建造桥，其实是迫不得已，蜜蜂发展所需，是养蜂人一手造成，只要做好以下几个方面，能够有效的避免发生。

第一：定期清除老旧巢脾，巢脾使用时间长，每次繁蜂出房的幼蜂会分离身上的茧衣遗留在巢房里，虽然蜜蜂会进行清理，随着繁蜂次数增加，巢房会变厚而小，影响蜂王产卵，就会增加养蜂违建造桥的可能性，巢脾变厚发黑，就是在警示蜂农，需要更换了，切莫因小失大。

第二：及时更换被病虫入侵的巢脾，受到病虫灾害的巢脾，影响蜜蜂居住，降低蜜蜂出勤率，蜂王骤减产卵量，蜜蜂为了延续发展，就会出现违建乱造，对于病虫入侵过的巢脾，必须更换，能彻底清除病虫灾害的根，也能恢复蜜蜂正常发展。

第三：把握添加巢础的时机，在大流蜜期，蜜蜂群势发展可以说是一天一个样，添加巢础不及时，蜜蜂因为扩张群势会出现违建造桥的现象，在流蜜期，可以适当增加勘察蜂群的次数，能够避免蜜蜂违建乱造。

第四：跟随季节变化调整蜂路，蜜蜂在四季当中的状态是不一样，蜂农需要随着季节的变换来调整蜂路，才能使蜜蜂达到最理想的状态，蜂路过宽或者过窄都会致使蜜蜂违建乱造，活框养殖的效益高，需要付出的精力也比较多。

总结：蜜蜂在两脾之间违建造桥，说明蜜蜂发展的事态良好，这是扩张群势的迹象，了解每群蜜蜂违建造桥的原因，以及违建产生的危害性，才能更好的解决问题，高效益是需要投入足够的精力去换取的。

山娃养蜂

关于蜜蜂在两脾之间老是造桥的问题，蜂部落认为这主要是蜂路过宽造成的，只要我们适当控制蜂路，同时在检查蜂群的时候适当修整一下巢脾，这种现象自然就消失了，下面我们来看看在蜜蜂养殖中如何科学的处理这种情况。

1.什么是蜂路？

2.蜜蜂的厚度以及造脾习性

3.蜜蜂为什么要在蜂路间造桥

4.解决办法

什么是蜂路？

在蜜蜂养殖中我们经常会提到蜂路，很多朋友不知道我们所谓的蜂路究竟是什么。想要解决蜜蜂总是在两张巢脾之间建“桥”的问题，首先我们要搞清楚的就是蜜蜂的蜂路。

①上蜂路：上蜂路是指蜂箱副盖与巢框上梁之间的缝隙。这个蜂路一般比较窄，主要是可以让蜜蜂在副盖与上框梁之间自由活动。一般中蜂养殖采用的上蜂路的宽度为8到10毫米。

②巢脾蜂路：巢脾蜂路是指两张巢脾之间的缝隙。巢脾蜂路由于在实际养殖中要根据不同的季节来进行调整，所以巢脾蜂路的宽度并不固定，一般在8到13毫米之间，比如在早春繁殖的时候，通常采用小蜂路，蜜蜂过冬的时候，为了避免巢温过高，通常采用较宽的蜂路，一般常见的在10到13毫米左右，具体的根据当地的温度来进行调整。

③下蜂路：下蜂路是指巢脾低端与蜂箱底板之间的缝隙，这个位置是所有蜂路中最宽的蜂路，宽度大约在16到20毫米。之所以这个位置的蜂路最宽，主要是在底板位置蜜蜂大量出入，为了避免拥挤，所以这个位置的蜂路比较宽。

蜜蜂的厚度以及造脾习性

既然蜂路是蜜蜂自由活动的“巷子”，很容易成为我们要考虑蜜蜂的蜂路的时候，就应该考虑蜜蜂的厚度，由于蜜蜂分为中蜂和意蜂，个体上有所差异，所以中蜂和意蜂的蜂路也有差异，一般意蜂工蜂的厚度大约是4.6毫米，中蜂的厚度大约是4毫米，所以我们在考虑蜂路的时候，应该考虑蜜蜂的厚度。除此之外，我们还应该考虑一个问题，那就是蜜蜂的造脾习性，如果蜜蜂本来就不造脾，就算我们蜂路较宽，蜜蜂也不容易在两张巢脾之间建造新脾，如果蜜蜂需要造脾，则蜂路过宽蜜蜂就容易在两张巢脾之间造脾。那么在什么情况下蜜蜂需要造脾呢？通常有两种情况。

①蜂王需要产卵：如果蜂王需要产卵，必然蜂群中需要较多的巢房，这时候工蜂就需要大量的建造巢脾，供给蜂王产卵。

②工蜂需要储蜜：如果外界流蜜植物比较多，蜜蜂能够采集到较多的蜂蜜，那么蜜蜂就需要储备蜂蜜的空间，最好的办法就是大量的建造巢房，这时候蜜蜂也需要造脾。

工蜂为什么要在两张巢脾之间建“桥”

通过上面的介绍我们可以发现，蜂路是蜜蜂活动的”巷子”，如果这个巷子是在两张巢脾之间，那么蜜蜂想要在两张巢脾之间自由活动，条件就是蜜蜂能够从一张巢脾轻松的到达另一张巢脾，如果蜂路过宽，那么蜜蜂就无法从一张巢脾到达另一张巢脾，给工蜂增加了工作量，这样蜜蜂为了能够更加轻松的到达另一张巢脾，就只有在两张巢脾之间建造蜂脾，也就是我们说的“桥”，达到蜜蜂可以在两张巢脾之间自由活动的目的。

解决办法

其实不管是在哪个区域产生的”桥“，说明的都是蜂路过宽，所以最好的办法就是让每个区域的蜂路都是适合的，这样蜜蜂自然没有建”桥“的需要，我们也看不到蜂群中有赘脾出现。那么我们怎么来解决这个问题呢？

①使用标准的蜂箱：从蜂箱来说，由于生产厂家不同，有的蜂箱上蜂路过宽，容易导致上蜂路蜜蜂建造赘脾，这种情况我们可以通过检查蜂群的时候及时割除蜜蜂建造的赘脾来解决，也可以把副盖反过来用，这样凹槽的位置可以缩小上蜂路。

蜂部落

蜂友会

蜜蜂有时会一个接一个地排成一排，形成一条悬挂的桥梁，这种现象叫做悬杆，常常在蜜蜂建造或修理蜂巢时出现。目前，蜜蜂制作悬杆的目的还不明确，它可能是蜜蜂施工的支架，可能是运送蜂蜡的通道，又或者是蜜蜂用来测距的工具。

赛鸽帝国

①蜂脾之间造多余蜂巢是正常现象，这就说明蜂脾之间脾与脾太宽了，蜜蜂为了加固蜂巢稳定造出很不规范的巢脾，

③大量造脾说明外界有大量蜜源，蜂蜜为多加蜜，加高蜂巢储存蜂蜜，如果不想叫中间连接收窄脾于脾之间距离，要什提出蜂脾用刀切平巢脾就可以了，

董书林

蜜蜂两之间是蜂路，造桥是因为封路太宽蜜蜂不方便通行，搭个桥容易通过[可爱]

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蜂路小一点试试

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