硪把伈寄錯了地祉
如果是11年上牌的自動擋，車況良好，還是值的，手動擋就2.5左右。不過我個人還是喜歡隨大流的品牌。
義哥淘車
這款車的性價比還是很高的。
外觀
2011款的悅動豪華型，是由其家族系列車型伊特蘭升級而來，在各方面都有很大的提升。首先車前前臉的黑色保險槓與車身形成了完美的結合，上方的進氣柵也採用流線型的設計並向兩邊延伸，此外輔以鍍鉻裝飾，使車前不會太單調。前燈的設計造型與一般的的主流車型設計大不相同，在筆者看來更像是虎鯨兩側的白斑，非常的霸氣。尾部的話，後備箱部分方方正正的，並不是很圓潤，畢竟是前幾年的車型，設計不如最新款也是理所當然。不過流線型車身做的很好，由兩邊的車頭燈一直延伸到車尾燈，線條過度的十分自然。整車由伊特蘭升級而來，相較於之前車身現在變得比較厚重，沉穩，不會給人一種廉價的感覺。在這方面廠商下了很大功夫。
內飾
內飾顏色上採用了深淺交替的設計，米黃色和黑色相互交替，中控臺中間區域則採用銀色設計。這樣的多種顏色互相拼接，使車內裝飾非常的有層次感，算是比較討喜的設計吧。整個中控臺和其他可觸碰的地方全部採用了軟性材質覆蓋，接縫處也比較平整。中控臺的話並沒有現在許多新款車高級，中控屏幕較小，下方的按鍵也較多，在駕駛員出行時並不是很方便。不過空調出風口設計在了屏幕兩旁，這點還是比較人性化的。此外，車內安放的藍色背光設計在晚上非常的好看。雖說車內的娛樂功能比較落後，但是車內的基本裝飾完全不比當下流行車型差。
空間
此款車屬於緊湊型車，在空間上雖說不能跟大部分SUV比，但在同系列中表現還是很出眾的。前排駕駛位，司機正常坐姿，頭部還有一拳大小的富餘。腿部空間較大，身材較小的駕駛員可以伸直腿。後排的話坐上三個體型較大的成年男子完全不是問題，不會顯得十分擁擠。至於後備箱的話，設計就十分有心了，上方配有懸掛，雖然在轎車中很少有放懸掛的設計，但是加上懸掛後，後面的空間有很大的變化，車主可以自由分配空間。不過2011款的豪華型悅動自身的後備空間本來就有很大的提升，關上懸掛，至少可以放下三個大儲物箱。
駕駛
動力方面，就在現今的標準上，這款車的發動機確實有點過時了。變相的說，這款車比較適合城市擁堵路段的出行，停車起步的那一瞬間動力還是十分充沛的。不過在夏天開空調後，1.6T的發動機只能當1.0T的發動機用了，畢竟是好多年前的發動機設計了，日常代步還是沒有問題的。操控方面，方向盤採用的是三幅式設計，上面全皮包裹，並輔以電動助力，操縱起來非常舒適，不過在高速轉彎時，打方向盤會讓人有種飄飄然的感覺。此外剎車也採用了助力設計，對女性車主非常的友好。車輛行駛起來的路感也十分不錯，緩震不比如今的新款車差。最後一點，車的隔音效果不是很好，不過只在高速行駛時才會有很大的風噪，日常的城區行駛並不會有特別大的噪音。
總的來說相比於如今層出不窮的新款轎車而言，2011款的悅動豪華型並不比他們差，12萬的價格非常的親民，各種設施齊全，設計也沒有脫離主流。同等價格的車型中，此車的性價比可以說是極高的，值得大家購買。
大壯liu
2011年的老款悅動，三萬塊錢價格肯定高了！
悅動的市場保有量還是不錯的。17款大改款以後銷量還是可以的。
11年的悅動已經是九年的車了，按照平均一年兩萬公里算也有18萬公里了。這樣的車花三萬塊錢去購買，即使是自動擋高配的，也不划算。
這個車一般收購價不會超過兩萬，車商加上利潤的話一般會賣個兩萬出頭。跟你要價三萬的人不知道哪來的勇氣。
即使是車子車況確實非常好，公里數也是跑的不多，漆面都是原廠漆的話，售賣價格不不能超過三萬。但是這樣的車況的車，少之又少。畢竟年份在這裡，跑了九年的車，不會沒有一點磕磕碰碰。
愛上方向盤88
這個價格嘛 可以試著在搞搞看[憨笑] 如果人家車況很好 純一手開出來的話 也確實值3.3萬 驗車一定要仔仔細細驗清楚 畢竟年限太長了
洛陽凱伯赫汽車小王
一輛六年的麵包車，跑了八萬公里車子的車況還有手續方面沒有什麼明顯問題，大體可以賣同款新車包牌價格基礎上打個三折左右的價錢。 ------------- 如果我回答對你有幫助，請關注我一下。或有其他問題也可以關注我，給我發私信
柚子愛畫畫
悅動2011款有1.6和1.8兩個排量的，不知道你的是哪個？當時新車價位在9.98萬-14.68萬之間，如果車輛本身沒有出過大事故，3萬元還是可以的。
汽車專業評說
一車一況，不車況價格不同，公里數、輪胎、補漆、事故、保養情況、驗車保險日期等，都會影響一個車的價格，11年的公里數不超過10萬，車輛保養較好，有少量補漆，無事故，3萬多價格，是有點偏高，正常價格2萬多，
凸滷嘴脫骨扒雞
要看車況啊！精品的話可以入手
朔州老吳
北京現代的車是不錯的，家用可以。這個價錢嘛！就要看車況了，不能單單看車年限
賣車的小學生
貴了，悅動買個新的，現在下來就8萬塊
