記憶猶新151744343

隨著車企之間的競爭日益白熱化，各大車企為了縮減造車的成本，早就將減配的“花招”使在了輪胎上，也就意味著，一條號稱上千元的輪胎，車企的進價或不到600元，甚至更少。也許有些車主認為這幾百元不算什麼，但是事關輪胎的質量，一般的話，20萬對於的私家車，輪胎的售價也在800-1300元/條不等。

如果有“不老實”的車企對輪胎減配，短時間車主也是很難看出來的，並且維權也是難上加難。要知道，輪胎的好壞能直接影響人們的生命和財產安全，誰也不願意自己的車上拖著4個定時炸彈跑，如此一來，我們就有必要了解一下市場上輪胎有哪些好輪胎。國產輪胎哪家強？在國內，哪些輪胎品牌質量過硬？看完不怕買錯了。

在去年9月份的一則資料中顯示，2018年的全球輪胎75強排行榜的正式發佈，我國有4家企業進入到前20強。其中中策橡膠（朝陽輪胎）排名第10位，玲瓏輪胎排名第17位，恆豐橡膠（恆豐輪胎）排名第18位，賽輪金宇排名第19位。也許有很多朋友不太瞭解國產輪胎的特性，實際上，國產輪胎的性能不比國外的輪胎差，在乾溼地制動測試和有噪音和滾阻係數測試中顯示，國產輪胎的一些參數甚至還優於國外的輪胎。

很多也許特別迷信一些國際大牌的輪胎，總認為外國品牌的輪胎比國產的要好，其實，很多國際大品牌的輪胎企業都在國內建了工廠，只是很多人不清楚而已。如：普利司通是在永盛代工，而固特異是找的路邁代工，比如米其林、固特異、馬牌等等在中國都有生產基地，當很多人在抱怨國際大牌輪胎也有不少問題時，請知悉您買到的輪胎很可能是國內產的。

實際上，從輪胎生產工藝上來說，國產輪胎和國外輪胎的輪胎區別並不是很明顯（私家車用的普通輪胎，不包含一些賽車級特種輪胎）從橡膠加工和力學加工動態分析來看，無論是低剪切應變時，還是進口的動態生熱其實差異不大。換句話說，馬路上經常看到的輪胎，國產自主品牌甚至能做得更好，且輪胎抗溼滑和滾動阻力性能均可達到歐盟標準當中的B級和C級，這樣一來，國產大牌輪胎的性能完全不會輸給國際大牌。

由於輪胎的銷量很難統計，不過，可以從各大輪胎品牌發佈的年銷量和投訴量綜合進行考察，筆者總結不少網站的評分和口碑，收集了不少的資料總結了在國內市場，口碑非常不錯的5種輪胎品牌（僅供參考）國產輪胎哪家強？收集了不少資料，在國內，當買這5個品牌的輪胎。

1、米其林，來自於法國的米其林，一直是老司機心中的輪胎質量代言人，源於19世紀的米其林，也是子午線輪胎的發明者。米其林在歐洲支持過不少的賽事，同時還經常出現在綠茵場，該輪胎的特點就是舒適性和靜音性能特別好，要知道，米其林的銷量還一度成為了世界的銷量亞軍，我國汽車市場有進口的米其林，價格上屬於中等偏上，沒有倍耐力、馬牌那麼貴，性價比還算非常好。

2、馬牌，來自於德國的馬牌輪胎也被人稱為是大陸輪胎，該品牌的輪胎同樣也有著百年的歷史了，經常出現在BBA的豪車上面。該輪胎的特點就是靜音和舒適性較好，雖說抓地力不是很好，耐磨性一般，但是其能發揮更好的省油左右，耐久性還算不錯，價格屬於中上等水平。

3、倍耐力，來自於意大利的倍耐力輪胎，以過人的運動性著稱，寬厚比數據比較大，也是最早開始贊助F1的輪胎。倍耐力天生就是為WRC路況設計的，所以，該車的抓地力特別好，開上去四平八穩，耐磨性屬於頂尖級別，胎噪比較大，排水性能好，雖說價格屬於很貴的那種，但幾乎是有口皆碑的好輪胎，比如寶馬7系，奧迪A8等高端豪車都有搭載。

4、鄧祿普，如今的鄧祿普輪胎是屬於日本，之前是屬於英國，作為導向輪胎行業的先驅，其導向輪胎性能是各種輪胎當中非常優秀的，它選用不對稱花紋使其在溼水地面，雪地都有很好的操控性能，雖說其耐磨性能不如普利司通和倍耐力，在舒適、和靜音方面不如橫濱輪胎(又叫優科豪瑪輪胎)、米其林輪胎，但該輪胎的價格比較低，靠著中庸的優勢，也被人稱為是性價比非常好的輪胎。

5、三角輪胎，應該說很少有人知道三角輪胎是國產品牌，因為三角輪胎很少給私家車生產輪胎，專門給貨車或者客車造胎，這個品牌是上個世紀70年代創立的，在我國的歷史也不算短，主要的產品是轎車和輕卡、卡客、工程、巨型等子午胎。該品牌的輪胎耐久性很好，操控性能和滑水性能都很出色，非常的耐磨，但是抓地力較差，運動性能也比較差。

皓媽皓爸

朝陽市一汽大眾川達4S店拿車損車當新車賣，2015年10月，我本人在朝陽川達一汽大眾4S店買了一輛大眾邁騰車，在2018年發展我買的車在貼車衣時被施工人員發展後保險槓有從新噴塗的車漆，在此期間我的車輛沒有發生交通事故，我找到川達4s店的人溝通和一汽大眾客服溝通，川達4s店給我從新噴塗後保險槓，一汽大眾客服說不管我的事情，讓我找4S店決絕問題。對於這樣的川達一汽大眾4S店我可以這麼說，真的卑鄙無恥的行為，我們消費者拿著錢買你們得車，你們拿著有毛病的車當新車賣，朝陽市的市民大家要警惕呀，到川達一汽大眾4S店買車把眼睛放大，帶上幾個懂車的人，要不就和我一樣上他們的當

最愛大海63106472

我不是輪胎專業人士 我是一用戶 我一直信賴的就是正新輪胎 因為我的車 一直在使用 我現在車的輪胎 已經跑了十三萬公里 大約還能再使用兩三萬公里 唯一不足之處就是胎噪大

胸襟萬里

我在輪胎行業從業也有幾年了，憑良心講，如今國產品牌在綜合性能上面並不比國際品牌差很多，而且性價比也還是對得起車主的。

1、有些人說什麼國產和進口橡膠性能不同，都是扯淡！國產和進口SSbR均能較好的滿足汽車性能要求，相應輪胎抗溼滑和滾動阻力性能均能達到歐盟標準較高的B和C級水平。

2、而且國產輪胎並不比進口的輪胎性能差，而且在特定環境路面下，國產輪胎的側壁厚度和花紋排水性能要大大優越於進口輪胎，畢竟是針對國內設計的。所以不必再總是追求進口了，國產胎足夠用了。

那麼，國產品牌有哪些有實力，品質好的企業製造商呢？品質好不好，數據來說話，我給你們列一下：

在2019年9月份，中國零部件百強企業排行中，共有9家輪胎企業入圍。中策橡膠，玲瓏輪胎，賽輪集團是輪胎企業的前三甲，分別排在榜單的第8，第17，和第21位。2018年輪胎銷售收入均超過百億。

國產輪胎，用過的自然知道，而沒用過的你和說多少東西他都會絕對外國的月亮比較圓。沒用，個人支持國產輪胎崛起！

車後行業洞察

現在國產的自主品牌輪胎質量也非常過硬，有些還不輸國際大品牌。下面介紹一下主流自主品牌輪胎的優缺點，給大家做個參考。

1、朝陽輪胎

優點：溼地排水防側滑好，胎壁厚

缺點：滾動阻力過高

朝陽輪胎是中策橡膠集團有限公司旗下品牌之一，品牌成立於1958年，至今一直專注於輪胎及橡膠產品的生產及製造。目前已成為位列世界輪胎製造商第十、國內輪胎行業第一的輪胎生產企業。最近幾年發展勢頭比較猛烈，開始涉及中高端乘用車市場。RP26系列，SA37系列性價比不錯，一個靜音兼有舒適，一個操控好，適合中國路面使用，而且耐磨性也還不錯，但是由於滾動阻力過高而導致的油耗增加量，綜合來看相比較於國外品牌的價格優勢也就不太明顯了。

2、萬力輪胎

優點：耐磨，滾動阻力低

缺點：胎噪較大，乾地操控和主觀舒適性方面，表現一般

華輪投產於1992年4月8日，是全國第一家引進專業技術生產子午線輪胎的大型國有企業，經過二十一年的發展，廣州市華南橡膠輪胎有限公司已發展成為擁有番禺、從化、花都三大生產基地，是目前中國華南地區最大的子午線輪胎生產企業、也是我國最大的子午線輪胎出口企業；是全球輪胎工業75強（排名33位）。2011年3月，萬力輪胎成功配套廣汽本田（理念S1），成為中國自研自產輪胎產品首次獲得日系汽車質量管理體系認可的自主品牌。現與廣汽乘用、一汽奔騰（B70B90)、神龍汽車（愛麗舍）、東風汽車、深圳比亞迪、江淮汽車等多家國內汽車廠家和集團客戶配套，在國產車市場有一席之地。

3、玲瓏輪胎

優點：耐磨，價格便宜

缺點：耐老化性一般

玲瓏集團是世界輪胎20強、全國三大輪胎生產廠家和全國1000戶最大工業企業之一。

玲瓏的輪胎多用於自主品牌的轎車以及客車上，比如帝豪、比亞迪G3/L3、寶駿630，秋名山神車五菱宏光S，所以認識的人不多。而且玲瓏的輪胎總體偏向於經濟型、緊湊型車，所以是經濟型家庭不錯的選擇。最！最！重要的是APEC國家領導人的座駕-紅旗車也用玲瓏輪胎喲！

4、三角輪胎

優點：耐磨性好

缺點：輪胎硬，胎噪大，顛簸

隸屬三角集團品牌產品。 三角集團始建於1976年，具有30多年專業生產製造輪胎的歷史，是全國最大的綜合性供產銷研一體化輪胎企業。在國內常年為重汽、一汽、東風、陝汽、上汽通用五菱、重慶長安、鈴木、奇瑞、華泰現代等近40家汽車廠商和臨工、山工、廈工、柳工等工程機械廠供應原配輪胎；在國際上與全球500強企業固特異、卡特比勒、利勃海爾、沃爾沃等公司建立了戰略合作伙伴關係。根據市場調查，在國產輪胎輪胎中，以山東三角輪胎輪胎銷量最好，在2009年世界輪胎輪胎銷售排行榜上排名第14位。

5、回力輪胎

優點：排水性能好

缺點：胎體較軟，抓地力一般

作為中國歷史最悠久、知名度最高的民族輪胎品牌之一，誕生於1935年的“回力”品牌伴隨著民族工業的發展，步步前進。“回力品牌見證了中國汽車工業的發展，第一個為上海大眾桑塔納、一汽奧迪等中國汽車工業標誌性車型提供輪胎原配業務的品牌。回力陸續成為上海通用、長安福特、雪鐵龍等合資品牌的配套供應商。同時著名的輪胎生產商米其林是其股東之一，可以將回力視作米其林的一個分支，但是技術革新還是要向老大哥好好學習啊。

6、路航輪胎

優點：溼地抓地力強，制動好

缺點：胎噪真的大，操控性一般

隸屬於青島森麒麟輪胎股份有限公司，是輪胎廠商中的晚輩，於2009年7月正式投產運行。其自主研發的航空輪胎已正式取得了民航總局的適航證，成為中國第一家可以生產航空輪胎的民營企業，填補了國內多年航空輪胎領域上的空白；研發的缺氣保用輪胎，採用獨特的雙複合胎側加強膠，解決了傳統的缺氣保用輪胎舒適性差的難題，很好地兼顧了輪胎在高速行駛下的良好舒適性，併成為中國極少數能掌握高端缺氣保用輪胎技術的廠家。

老侯解車

珠海交警

像倍耐力

固特異

鄧祿普

普利司通

米其林

德國馬牌

等品牌輪胎也是廣受市場推崇。建議選一下國產貨，比如山東金宇輪胎有限公司、山東盛泰橡膠集團有限公司、山東永泰化工集團有限公司、山東恆豐橡塑有限公司、山東永盛橡膠集團有限公司。

鐵男春秋

我開了三輛車，第一輛原車配的是X湖，這胎稍振下容易起包，後換倍耐力沒感覺它有什麼突出戓不足。第二輛原廠的是佳通，這胎耐磨胎壁好但躁聲略大了點；後換馬牌感覺躁聲很小對路次反應敏感。第三輛原廠的又是X湖，依然如第一輛，不再說；上個月換了樂路馳輪胎，現跑了一千多公里，躁音很小。

沉默獨木151802256

國產輪胎比較好的品牌還真不少，比如朝陽，萬力，回力，玲瓏，瑪吉斯，金宇，路航，雙星等等都是不錯的輪胎品牌。

售後服務技術總監

十大中國汽車輪胎排名，國產輪胎品牌排名，包括中國內陸的廠家品牌和中國臺灣的廠家品牌：

第一：朝陽輪胎

朝陽輪胎是中策橡膠的品牌之一，旗下還有威獅、好運、全諾、雅度、金冠、百馳威等輪胎品牌。其中百馳威輪是輪之胎平臺戰略合作伙伴朝陽輪胎不僅在國內口碑不錯，國際上同樣擁有很好的市場反饋。

第二：三角輪胎

三角輪胎是三角集團旗下品牌，三角集團有30多年的專業生產輪胎歷史。

第三：玲瓏輪胎

玲瓏輪胎是山東高品質輪胎的代表，前身為招遠輪胎廠，通過自身不斷反戰，多次入選世界輪胎20強，旗下也多個品牌如：玲瓏、山嶺、利奧。

第四：瑪吉斯輪胎

瑪吉斯輪胎屬於一個比較年輕的輪胎，是正新一個高端子品牌，瑪吉斯卡客車輪胎在中長距離高速行駛表現不俗。

第五：雙錢輪胎

民族十大品牌之一、90年上海中華和正泰成立雙錢集團，1929年就已經開始生產是我國輪胎史上非常重要的一個品牌。

第六：前進輪胎

貴州輪胎股份有限公司品牌有：前進、大力士、多力通、金剛、勁通等品牌，輪胎涉及領域非常多。

第七：風神輪胎

風神輪胎定位中低端、全鋼子午線輪胎最出名、工程機械輪胎也很出名。

第八：成山輪胎

成山輪胎髮展歷程甚是曲折，最早屬於成山集團後於固鉑合作，14年分家，如今改名浦林成山輪胎有限公司。子品牌：浦林、成山、澳通、富神4個品牌

第九：雙星輪胎

始於1996年，針對國內外研發了50多個新產品，雙星輪胎非常務實，在科研方面從不吝嗇創造實驗方面多項突破。

第十：萬力輪胎

華南地區最大的輪胎生產企業，萬里、萬里星都是該公司旗下品牌

除了這些輪胎還有一些性價比不錯的輪胎，其中有三包的也有不三包的，很多高品質的輪胎由於缺少市場營銷經驗只能淪落成地方性小品牌，所以輪之胎的使命之一就是讓高品質優先產品直達消費者，這樣企業有客戶了，消費者得到實惠，避免流通環節層層加價。

關鍵字: 輪胎 造車 用車