渠城
首先来说不是很便宜是相比全国的行情价格稍微低一点，很便宜不至于
相对经济越发达的地方购买二手车的顾客就越少，首当其冲的就是北京上海，这两个地方的二手车都是往外面迁出卖到其他的地方，在本地经济发达汽车保有量高换车的年头对于其他地方来说要短而二手车在当地卖不动就会导致供大于需，这样剩余的车子只能销往外地，但是销往外地车子是有成本的，手续问题以及运输问题这些都是需要成本，只有加上这些成本运到一个地方最起码是不能高于在当地买一个同样的车子，这就会导致北京上海的车商在收车的时候就会把这一部分成本都会转嫁给卖车人身上，导致收车价格比外地便宜一点，
阿杜的汽车生活
有几个原因分析一下：
1.北上广这些一线城市，经济发达，越是经济发达的城市，二手车的价格就越是便宜。
2.由于很多上海牌照非常难拍，很多拥有上海牌照的车主在更换车辆的时候，特别是买了新车以后就想要赶紧出手旧车，好把牌照腾出来给新车使用。有个朋友就这么干过，14年的别克君威，正常情况下能卖11万多，结果7.1万就卖了，因为确实着急了。
3.楼主要小心骗局了，本人亲身经历，当时想花一两万收部老捷达玩玩儿，结果在58上看到有辆三年不到的科鲁兹，说卖三万，抱着好奇的心里就联系了，确定地址之后就过去了，在青浦国际会展中心那边，去了以后是露天停车场，看见实车了，也试开了，没任何问题，当我在犹豫之时，卖家又蹦出了一句，还可以优惠一万，其实当时我是在思考是否是真实的，并不是觉得贵了。一切谈妥之后就准备付钱，当我看到合同之后发现，合同就是一张购买意向书，然后说车子要一周提档，得先交钱。同一时间碰到了一帮人在大门口要钱，貌似应该是被骗的客户。
所以楼主碰到便宜的车要小心了，正常情况下便宜一点倒是可以接受，便宜太多，就得看是什么特殊原因了。
香车汇MAX
说起上海二手车的价格，那真是低得令人发指啊，一般来说 一款市面上15万起价的小汽车，在上海二手车网站上仅仅只需要6万左右就能够拿下。一些成色不太好的，甚至2到3万就可以到手。听起来是不是很让人蠢蠢欲动？
但我们都知道天上不会掉馅饼，上海卖的那些二手车那么便宜，会不会是骗局呢？
其实相对来说，经济越是发达的地区，二手车的价格也越低。上海二手车市场巨大，竞争激烈，卖家们为了提升竞争力而压低价格的情况也是有的，但不会低得太离谱。
以起亚K3为例，市面上这款车二手价格大概在7万左右，但在上海二手车市场，只需6.8万甚至更少就可以提车，并且手续齐全。
当然也不排除有个别卖家欺诈消费者的情况，并且上当的同志还不少。
这种二手车的车源一般没有经过特大事故，基本都能保持完整的外形框架，但大多都是火烧车、或是水淹车之类的。
这些卖家低价收购了这些问题车之后，会做出一些改动，像是调表啊、翻新啊、重新喷漆啊等等。
最后在各种平台上做虚假的宣传来进行出售，本来经过大改动的车非得说成九成新。一旦有买家来咨询，就利用花言巧语来引诱他们上当受骗。
等买家交了定金之后，有些卖家会如约将问题车售卖出去，然后拉黑顾客，出了问题也不管，更恶劣的卖家还会撕毁合约，挟车要价，让上当的买家进退两难。
所以大家买二手车的时候一定要擦亮双眼，不要贪图小便宜。
看到这里，小编表示真是万幸，还好穷得连二手车都买不起，不然就要上当受骗了。
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找靓机科普君
上海二手车卖的便宜这是真实存在的。
1、我身边就有一个大叔一年换三个车，先是一辆凯迪拉克XTS，随后换了一个奔驰，最后又换了一个宝马，也许你会觉得大叔是不是二手车公司的，还真不是，大叔是软件公司的。
2、为什么换车这么勤？
大叔说，时间一长价格掉的太狠了，所以一般半年到一年左右就把新车换掉，稍微加一点钱就可以换一个同级别别的品牌新车。
虽然大叔这种情况比较少见，但也确实是社会上一种现象，可以看出二手车很多，而且89成新的二手车也很多。
3、其次，大家收入普遍较高，喜新厌旧的心态还一时半会改变不了，有条件的都经常换车，二手车说实话市场不是很规范，很多消费者宁可买低一点档次的新车也不买二手车。
4、最后，车商换代太快，基本一个好的车型一年一两款新车，而且现在车价越来越低，尝鲜心态驱使，大家都喜欢买新车！
以上几个原因造成二手车很便宜。
不排除很多其他二手车市因为是问题车，价格根本卖不上去，大改过的二手车，事故车一般开半年才会出现各种各样的问题，所以很难辨别，即使半年后出现相应问题也很难说清楚了。
用户53659601518
说上海的二手车便宜我是非常反对的，因为本人就常年在上海收购二手车，包括一些一线城市北京，深圳等等，稍微有点懂行情的都知道上海车整体车况都是比较好的，限行的原因车的公里数也不大，说上海二手车便是的都是通过网络上看到的，但是当你真正实看车的时候就不一样了，要么车有事故，要么是手续不齐全不能过户等等一系列问题出现，很多人都是图了便宜吃大亏！
大家都可以想想如果真有那么便宜，全国的二手车商那么缺货，早就去收了，还有机会个人买家去买吗？
再者就算是一个二手车商在上海没点人脉关系想以批发价收车也是非常难的。
粤西车联盟
首先讲一下我所在在位置为湖北武汉，在这里我每天接触到来自全国各地的车商，南方和北方比较多！广东广西，河南，山东，山西，新疆等等，他们很多时候在这驻扎，收车回老家去销售！
1.武汉有一个最大的优势是地理位置优势，在中国的中部，二手车物流成本也是成本，相对来说武汉的位置还不错，对于南北来的同行来说。
2.第二个优点呢，武汉汉西二手车市场是以前华中最大的二手车市场，虽然现在搬迁了，但是还不不影响它的名气，目前市场分散了，有规模的是长丰爱之家，优诚，新墩，升官渡，1号车市，绅宝，竹叶山中环商贸城等等。
说这么多的意思是，你看现在二手车生意没有以前那么好做，车商都是人精，上海有那便宜的车，他们北方人，我想他们不会来武汉来批发车吧！
第二点，车主去卖车也不傻，你新车买的20万，你开一年或者开几年你会什么价卖，是你，你会卖吗，换位思考！你卖你会对比几家？问几个车商。
二手车的行情在全国，是有地域差价，10万的车差1万我相信，差3.万，5万，那必定是坑，等你往下跳的坑，要么没车，要么车况不行，不行不是简单的擦碰，而是事故或者泡水。
有些地方的车便宜，无非就是低价忽悠你过去，等你过去了，没车或者车不行，给你介绍其他车，你是买还不是不买呢？他们就等着一些人上当，总有个车会上当，一个月有一个人上当，他就够本了！
武汉小胡说车
对于上海的二手车便宜，如果是相对而言，不难理解，毕竟北上广这种大城市，既有牌照指标，更有过户标准和要求。不仅是二手车市场激烈，新车市场同样明枪暗箭。
但是无论是什么样子的商品，价值对应价格，如果价格远远衬托不出价值所在，那99%势必存在猫腻，你可看好了，是99%，那1%纯属是人品爆发，千万不要抱有什么幻想，捡便宜这种事情，不是没有，但是不可能天天有，更不可能那么合适就轮到了自己。
其实咋们中国最大的二手市场是在浙江宁波一带，如果LZ有兴趣的话，可以搜一下，肯定会有不少的负面新闻，因为我之前也是有过这种的购车计划的，但是后来打消了 。但是并不是说宁波那边的二手车都不好，只能说水比较深，没有一定的专业能力，还是敬而远之为好，不要为了贪图实惠，而买了一台事故车，或者故障车，或者泡水车，特别是一些豪华品牌，买回去没多久就这坏那坏，零部件非常昂贵，别图了便宜还不够修车钱。
如果说二手车商的一些套路，一般也就以下这么几点：
1.往往会在网上标注一个比较低的价格，吸引你查看，并打电话咨询，不管你有什么问题，保证都是满意的回答，比如：车子有没有事故，答案否，车子能不能外迁他省，答案是，车子有没有调表，答案否，车子能不能正常过户，答案是，车子有没有正常保养，答案是，有没有正规买卖合同，答案有，有没有无条件退车服务，答案有，等等等~~~~，总之车子车况绝对一流，喜欢交钱立马过户的感觉。
2.等你大老远，舟车劳顿来到看车点，好不容易找到这家汽车经销商，要求看车，很抱歉的告诉你，车不在店里，你想想，一个二手汽车店，可能有那么多资金，那么多场地，那么多车都收了吗？不可能！就好像瓜子车一样，你想看车得预约啊，但是咋们大老远来都来了，不可能败兴而归吧？
3.那好吧，既然眼前没有要看的车，那就看看别的车，如果你被成功说心动了，那很遗憾的告诉你，您是成功上套了，
4.如果没有成功说服你看其他车，那指定车到店了，也未必真如电话或者网上所讲，其实这一点你一定要做好心理准备，没有火眼金睛，车况很容易就被忽悠了，而且临时抬价，也是家常便饭。
5.二手车的价格，其实是一个非常受车况影响的一个事情，买二手车之前一定要先到二手车网站权衡对比（不要只看一家，最少要看3家以上）。感觉差不多少再看车，而且自身也应当具备辨别事故车，泡水车的基础能力，就算是瓜子，恒信这种大品牌二手车网站，也未必就不会有纰漏的时候。
囫囵皂事
上海二手车与全国二手车价格是平行的，根本没便宜。所未的网上上海二手车价格便宜，都是骗人的。本人亲自到过上海二手车市场。所为便宜的车都是套牌，黑车，事故事，多帮黑帮招控，多少钱都答应给你，只要你交钱，你就上当了，人财二空。那怕给车你也开不出上海，上海本地人都知道，优信网，百姓网是害人网站，上海以外的全中国兄弟姐妹们都不要去，去了会光板回家的。
覃乐乐178244793
应该说：选择多，车况好，性价比高。直接定义为很便宜是不准确的。
在一线城市，例如北京上海，首先是汽车的保有量非常大，例如北京有560万辆，上海有380万辆。这是指的是本地号牌，因为限牌，很多外地牌照的车也常年在这两个城市里，数量就更可观了。保有量大，相对应的 更新率就会更高一些。
第二个原因是换手率，在一线城市里，汽车的换手率是比较高的，因为经济实力的原因很多车主喜欢开几年以后就换新款，这个不用解释；一些公司的车、商务人士，考虑到形象的问题，特别是那些商务经营公司，基本上开几年，就要淘汰一批；还有很多私家车主是怕麻烦，汽车开了四五年以后，小毛病开始增多，车主就考虑更换新车，毕竟在城市里，车坏在路上，耽误时间和精力，从综合成本上来说，是不划算的。
应该说，上海北京这样的二手车，性价比是比较高的。常年在城市道路上行驶，公路品质好，汽油品质好，保养也相对及时，基本上也遇不上什么事故，所以周边的城市的二手车商，都喜欢到一线城市去收车，再到二三线城市去卖，赚价差。
有的二手车很便宜，要看出处。例如某些租赁公司，定期更换一批车辆。他们往往通过拍卖公司来集中处理，这样出手比较快。在拍卖会上，车源很多，起拍价便宜，在拍卖材料里，拍卖机构会把这些车源信息印成册子发给大家，然后在拍卖前可以提前看到实车的情况。如果你是行家，能够看准车况，几分钟之内，果断出手，能便宜不少。也有的人因为急于换车，会把价格放的低一些，不过也不会达到特别便宜的地步。
一般来说，二手车都有相对固定的价格区间，如果是特别便宜的二手车，那就要提防了，是不是事故车、火烧车、泡水车，或者改表的车（二手车行业，调里程表是个公开的秘密，往少了调一二万公里算是好的）。
越是大城市，越是骗子的集中营。他们往往在网上发广告，以低价吸引眼球，等到某个人真的上当了决定去买，那么他们后边有一大堆手段，诱骗你上当。在北京、上海，无论是新车销售还是二手车，都有一大批这样的缺德骗子。
买二手车，建议去具备第三方检测监督的市场，例如上海二手车交易中心就有这样的第三方检测服务，而且车源比较多。从购买渠道上来说，每一辆二手车都是具备唯一性的，实体市场的可选择性很高，当面看车，现场交易，容易买到心仪的车辆。
一分钱一分货，如果有好的车源，有那么多二手车商盯着呢，轮得到买车的消费者吗？真的没有太多的便宜可以占。
奥途世博
我的小福当年上海买的3年了，准十万公里了，一切正常。
