華夏知實
江蘇省是一個沿海港口相對缺乏的省份，以當前的情況來看，江蘇省建設沿海港口的投資力度不可能很大，原因有很多，有投資成本原因也有地勢地貌原因。
地理條件
首先，江蘇省的沿海地貌，主要是衝擊平原而形成的沉積海岸。這樣的海岸線，與山東、浙江、福建有非常大的區別。江蘇的陸地與海洋的過渡比較平緩，條件不適合發展大型港口。
因為海水水比較淺，大型噸位船隻進不來，所以發展港口所需要投入的資金非常大，並且深挖海岸建立港口一定程度上還會破壞生態平衡。
南部長江
另外，相比於沿海港口，江蘇的長江沿河港口比較發達，是江蘇當前經濟發展比較好的城市，基本上都是蘇南地區，長江兩岸的城市。所以這部分城市的貿易往來，藉助於長江水道完全可以直通東海。沒有必要捨近求遠去發展沿海港口。
畢竟江蘇當前的沿海城市，除了連雲港以外只有鹽城和南通，連雲港本身有港口，而南通也是沿長江城市。
北部連雲港
最後，說到連雲港其實也是江蘇省不大力開發建設沿海港口的一部分原因。連雲港本身的地質條件，是不錯的深水良港，但因為連雲港所處的方位，基本上在省內最東北角，如果蘇南城市所生產的工業產品北上連雲港而進行海洋貿易，那麼增加的成本會非常大。
不過連雲港南部不遠處，江蘇省廢黃河入海口處，有一座濱海港，也具備建立深水良港的條件，未來如果江蘇大力建設沿海港口，非濱海港莫屬。
地理有意思
別胡扯了！多與時俱進的多讀點書，不讀書，關心一下時政要聞也行！江蘇省要建新的入海口，在南通，在南通的通洲灣！這裡雖然是泥質海岸，但是有深水槽！換10年20年前肯定搞不了，現在資金不缺，技術和裝備更不缺。連雲港的港口再怎麼搞，成績也出不了，因為他偏安在一角，遠離江蘇省的核心發展區，資源再好，一個好漢沒有三個自己的兄弟幫忙撐著註定是無助的。南通這個地方大建海港，現在的技術裝備沒有任何問題，和長江邊建港口的道理一樣！更方便的是圍海造地比海島開發更簡單，可以進行各種建設的面積更大。這個港口又緊臨中國最發達的區域，有廣闊的腹地和經濟支撐，專注去搞，按照我們的體制，很快就會有成績的，江蘇省的沿海港口也會在全中國的港口排名裡有一席之地！
用戶9260974312398
應該是會的，這樣有利於當地經濟的發展，希望可以幫到你
