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如果重新打火还是不能重启发动机的话，这个时候就要尽快把车停到路边、高速要停到应急车道。首先打开双闪，然后用力踩刹车踏板，车辆熄火的时候刹车也没有助力，踏板会很沉，刹车的同时慢慢往路边靠，车技比较好的也可以尝试降档处理，不过意义不大。这个时候车辆虽然熄火了，但是还并没有失控，所以可以正常流程操作。自动挡的车，首先要推到N挡，然后采取同样的办法渐渐停靠在路边。
挺好车后，尽快在车后防止危险警示牌，防止后车发生追尾事故，然后找救援拖车吧。现在越来越多的车依赖于电子系统。一旦车辆熄火，电力系统失效，可谓牵一发动全身。这意味着车辆的信号系统，仪表与报警系统，辅助电器系统等都可能全部瘫痪。但若遇到您所说的情况一定要镇静，
首先要立刻打开双闪，提醒后方车辆及时避让，防止追尾。其次，扶稳方向盘，虽然操作中感觉方向盘十分沉重，但仍应该双手抓紧保持车辆滑行行驶。随后，应轻踩刹车，失去助力后，刹车并不会立刻失效，而前三次左右仍有一定的作用，此时切勿猛踩刹车，防止车辆失控。保持车辆处于滑行状态后，手动挡的车辆还可以依次降档，利用发动机制动来降低速度。车辆完全停止后，应在车后规定距离处放置三角牌，并及时将车内人员疏散至路边，报警求助。
这种汽车方向盘突然被锁死的意外情况，一般是极少发生的，除非是有人故意动了手脚！话又说回来了，假如一个人驾驶车辆在高速行驶中，突然遇到方向盘被锁死或不灵的紧急情况下？第一点首要的是踩脚刹车，用快速点脚刹车的方式让高速行驶的车辆降下速度来，在这期间里千万别把脚刹车突然地狠狠地踩死
那样很可能会,造成车辆偏移，侧翻，打滑等严重情况！而用脚来踩脚刹车时，第一脚应该略狠一点，这时车辆在高速行驶中你突然踩一下脚刹车，车辆会突然顿了一下，待车辆要有其它反应时，你再把踩脚刹车的脚快速松开，这时高速行驶的车辆在突然被停顿一下后，其车辆后力的巨大惯性还未发生太大作用时，你把踩刹车的脚猛然松开，这样车辆又开始往前走了
这时候车辆降下一些了，于是你应该快速地多踩几下脚刹车，就是踩下去又松开，然后再踩下去，一次比一次踩脚刹车的力量要大一点狠一些，话虽啰嗦但是这些踩脚刹车时的点刹车是在几秒中快速完成的，踩下松开再踩下再松开，以免紧急刹车后造成别的意外伤害？在这刻不容缓时间里，在与此同时可以根据车辆速度进行缓缓地拉手制动，不要突然拉手制动，那样会十分危险的！
这些条件是以前手动档开车时遇到突发情况所采取的必要措施！《而现在车辆不知方向盘与发动机熄火有无关联就不清楚了？难道现在的车辆升级到发动机熄火了？那车辆方向盘就能被必须锁死吗？不至于吧？岂不太可怕了吗！》
这样的情况只会发生在手动挡的车上。很多驾驶员有个不好的习惯，就是当车在高速行驶中把档位至于空挡，希望这样做能够省油。其实现在的车都是电喷，比如六个缸在工作，在速度达到一定的标准，发动机会自动关闭两个缸，就是说现在只有四个缸在烧油工作，所以没有必要去挂空挡来达到省油的目的。
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车辆高速中，发动机突然熄火，方向盘锁死怎么办？对于这样的问题来说，确实是个比较棘手的问题，尤其是驾驶经验不够丰富的老司机来说，都会有这种情况出现，那么怎么办？首先还是需要来了解下转向系统的工作原理再来进行逐一的分析。
汽车转弯需要驾驶员对方向盘施加一定的力矩，从而转动方向盘，拉动两侧的车辆进行左右的摆动，但是这是建立在机械的基础上，但需要转向的时候还需要转向助力机构来满足使用，从车辆系统上面去看是有两套系统在保证其正常的工作情况的，而当一套工作失效的时候，另一套系统还能够继续来进行工作。
尤其是发动机熄火的没有助力的情况下，再者方向盘锁死是在什么情况下面会发生呢？那么就是当方向盘所致钥匙拔出来后才会有的现象，一般熄火不拔出钥匙基本上是没有问题的，也不会存在什么锁死的情况。
当然万一有这种情况出现，也不要慌张，首先要做的就是踩下刹车，平稳的停车，确保其能够正常的的满足刹车需求，其次的话就是打开双闪等待救援就好。
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车辆高速行驶中发动机突然熄火的发生概率是非常低的，但是一旦发生了，那是极其危险的，遇到这种情况时，千万不要空挡滑行:
发动机突然熄火，方向一般是不会锁死的，只是没有助力会变得非常沉，但是还是可以控制的。遇到这种情况，一定要保持冷静不要猛拉方向。
随即，缓慢减速:千万不要紧张，握稳方向盘，松开油门，间歇性的加重踩踏刹车（车辆熄火的时候刹车也没有助力，刹车踏板会很沉），使车子减速，刹车踏板不能长时间踩到死，车辆会有侧翻的危险！
然后尝试重新打火看能不能重新启动发动机，有些车辆的点火开关有防止二次启动的设定，需要把钥匙转动到off的位置在重新拧，一键启动的话直接尝试打火就可以了。
如果重新打火还是不能重启发动机的话，这个时候就要尽快的把车停到路边、高速要停到应急车道。首先打开危险报警灯和转向灯，根据实际的路况，利用汽车行驶的惯性，将车子向右变道，靠边停车。尽快在车后放置危险警示牌，防止二次事故的发生，然后找救援吧。
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车辆高速中，发动机突然熄火，方向盘锁死怎么办？
一般情况下，车辆在高速行驶时，不会发动机突然熄火，更不会方向盘锁死，所以大家看到这个问题不要杞人忧天。但是事情没有绝对性，只能说这种情况属于偶发性故障，如果刚好在车上开车的是你，你会怎么办嗯？
首先，千万不要慌张，但是我相信所有人在经历这一幕都会慌张，但是慌乱中请冷静思考，不要想着为什么会熄火这些有的没的，虽说熄火了，但是发动机还会处于惯性会形成向前跑的力，这个时候你需要做到握紧方向盘并打开危险报警灯。
然后再次尝试是否能启动，如果二次启动或者三次启动都无法启动发动机，请选择拉起手刹，并用力踩下刹车踏板，虽然刹车踏板没有真空助力泵的助力，会显得非常的硬，踩不动，但还是要竭尽全力踩下去，因为初始刹车还是有制动力，然后挂上N档，慢慢的在应急车道上停车。随后在车辆后面放置危险警告牌，提醒后面车辆防止追尾。然后打保险公司或者拖车公司求救。
虽说这是惊险的一幕，这些苍白的文字显然还不够，但是我相信大难不死，必有后福的道理，我也相信没经过的朋友可以借此参考，然后总结出自己的经验，做到未雨绸缪。我希望所有车友都不要在高速上发生这种现象，我也希望当遇到这种现象的车主能够从容不乱，冷静面对。
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在高速状态熄火了，也没必要惊慌失措，把方向稳定住，保持走直线。一定要打开双闪预警，让别的车躲着您。先不要着急踩刹车，万一在最中间车道呢，观察侧后方情况后逐渐向右侧应急车道移动。驶入应急车道后有ABS刹车直接踩死即可。记住发动机熄火，您刹车真空助力的真空单向阀保证其中的真空度是足以给驾驶员提供2-4次的刹车助力的，所以2-4次的刹车助力也足够处理这个熄火问题了。
如果不是因为连续两次触碰一键启动按钮，即便是发动机熄火，安放在点火开关内的安全防盗锁舌也不会自动弹出，所以这个时候方向盘也不会锁死，同用钥匙启动的车辆一样，只需在保证安全的情况下，将车辆停靠在安全的地方便可。如果实在解决不了，应当打开车辆双闪警告灯，并在车辆200米以后安放警示三脚架，做为警示，同时将车辆上的人员全部撤离到高速公路护栏外侧。
综上所述，您跑高速发动机熄火时，最多就是在车速降下来时转向逐渐变重，不过只要不是娘炮都打的动，遇到这种情况千万别惊慌，把方向控制住、让车子保持直线就没事。
记着打开双闪预警，逐渐往应急车道上靠，靠的过来就靠，靠不过来就只能停道上了，摆好警示桩，然后到右侧的路肩上等候救援吧。
