李进
考驾照是有一点难度。
这是因为现在的考试体系讲究的是宽进严出。就是说你你来考试那真的需要你掌握了一定的技巧和技能，以后你才能毕业。
那我来说一下我的考驾照经历，我得考驾照经历当时是在最贵的时候在上海考的驾照。我当时好像是交了10000块钱。作为报名费。然后每次考试，要交考试费。如果不及格，重新考试的话要交补考费。那总得下来大概花了15000。由此我来说说考试的步骤。
考试的步骤:第一就是理论考试。我当时是考了98分，错了一题。这个是很容易的，当时也没有花太多的时间来进行复习，就在app上学习了一周时间就过了，因为理论考试的这些题目基本上都是常识题和傻瓜题很容易就过了，那这里就不去详细。
第二次的考试就是小路考。我考了两次，第一次状态其实挺好的，什么都过了，就是最后倒车入库的时候已经倒进去了，但是出来的时候压线了。
这次还没有交钱，补考的时候过那小路考试，因为全部是机器考试，机器考试没有人为的因素在干扰你，所以呢，考试其实也是蛮容易过的，当然这个里面有一个插曲，在第一次考试的时候，因为不太熟悉路线，不是我经常练的那个路线，然后由于不熟把车子的门板把手这个地方贴着墙壁墙壁擦来擦去，也解了我心头之恨。不是故意的
第三次大路考，最悲催的地方也是人为干扰因素最大的地方，上海的那些陪同考试的那些人，也不是什么好东西。首先，第一次考试说我哄踩油门，但是我觉得我真的是很请，他们就认为是轰踩油门，然后自己去判断，不是机器判断的，然后自己拿自己的笔去点那些选项，然后判断你为哄踩油门，所以这个里面有人为判断的因素在里面。然后这一次开始就交钱交800块。然后有很好几次什么直线行驶，直线行驶拐弯，然后强制在小路掉头，当然这些不能说他有利用职务之便，来为难你的意思。总之呢，最后一次小大路考试的时候，我给了教练1500块钱，然后我发现我那一车人全部应该都是有给钱的。为什么我这么猜测呢？我在这场考试里面是很顺利通过的，但是有一个人他忘了放手刹，然后那个随车人员就帮他放了手刹。从这一个小动作我看出来应该这一车人全部是给钱，然后这群人好像要么是三个人通过或者四个人通过，反正通过率大。比我以前提高很多。然后是当时我也没敢讲，因为我已经是最后一次机会了，那在这个考试里面，我为什么在最后一次机会才愿意给1500块钱呢？就是因为我已经用了五次机会了，最后一次可能会挂了，需要重新交费，所以我就给了钱。
那前面这么几次了我都没有给钱，原因我认为我要好好学习，多学一点，学扎实一点。那最后，给了钱以后就过了。那总之呢去，因为我学了很多次，时间也比较长，所以我觉得我的开车技巧还是比较扎实的。
第四次考试也是一个理论考试，那这个理论考试也没有准备多长时间，很快就过了，都是高学历知识分子，理论考这种东西应该是比较容易过的。
写在最后，我我认为驾校考试确实有点难度，那加上这些人为干扰因素那就更难，当然我觉得对我来说这些人为干扰因素也是好的，毕竟让我通过了让我学习到了很多知识。掌握了很多技巧，最终通过了考试。
以上为个人观点，自行分别真假。
总之驾照考试是有点难度。着装要低调。大路考考官，看你不爽，可能找很多理由挂你
蜈蚣车技术
那要看怎么比了，那十多年前跟现在比肯定是越来越严，越来越难了，还有各地的行情也不一样。因为自动驾驶，说不定以后不用考驾照了呢。
其实你看现在经常堵车就可以知道为什么越来越难考了，要是很容易考，那路上不是更堵，也更容易出交通问题吗。
一片丹心973
考驾照其实并不难，都是很常见的问题，现在是各项科目更加严格了，这也是对你以后开车上路的一个安全保障，不但是对你负责，还要对广大人民安全负责阿
诸葛选车
难点好，上路以后你就知道了
