倔強的函數

要趕超德，日的機床工業水平，是一個方向，是一個目標。而要達到這個目標，要超過日本，德國機床製造水平，是有可能的。但需要兩個條件：第一舉國應首先面對差距和短板，一步一步地潛心研究，搞清楚日，德先進機床在什麼地方，中國人的聰明，智慧是可以和曰本人，德國人比肩的，缺乏的是全方位的工匠精神，契而不捨的，耐得住寂寞的鑽研精神；第二，國家在發展戰略上應把尖端製造業，尖端新材料，尖端的前沿科學放在重要位置上，加大財力，物力，資源的投入，在尖端的數控機床上，先學走，再學跑。當然，中國當下的山寨水平是極高的，我們用學習，模仿，借鑑來代替山寨是切合實際的。天下無難事，只怕有心人，只要堅持做下去，總有一天，中國造的先進機床會趕超日本，德國的。

宗慧9

當我們的公務員沒有優越感，醫生致力於治病救人，教師傾心於教學，就是我們機床全面趕超之時！

建平12941

中傳重型機床有限公司自主研製成功了世界最大加工直徑七軸六聯動螺旋槳加工機床，最大可加工十一米直徑螺旋槳。

　　海軍潛艇的靜音性能是衡量潛艇戰鬥力的核心指標，長期以來中國海軍的潛艇的噪音就廣受外界詬病，美軍甚至揚言，中國潛艇一出港就能被偵測出方位。而制約潛艇噪音的核心部件就是潛艇尾部的螺旋槳，七軸六聯動螺旋槳加工機床的投產將極大助力中國海軍潛艇噪音性能的質變。

　　七軸六聯動機床是目前國際上最大型、最複雜的機床。本臺機床的研製成功，標誌著中國機床企業已具備在國際市場上與世界機床強企同臺競技的實力。

2013年7月，大連光洋科技工程有限公司具有自主知識產權的高精度五軸立式機床首次出口德國，此後，德國公司再次向大連光洋購買了三臺高端數控機床。

　　這是中國企業首次向西方發達國家銷售高檔數控機床，標誌著我國高端五軸數控機床產品打破國外壟斷和技術壁壘。

中國的機床不行？那麼美國早打過來了，你要給侵略者當奴隸礦工每天18小時的挖礦石了。還有機會上網嗎

英雄少年66265076

就目前的社會氛圍那是不太可能，不過中國遲早會覺醒，到時候趕超德美日應該問題不大，這個就得看中國人什麼時候能醒了。

實際上我們現在很多繁榮都是表面上的，因為表面繁榮來得快，見效快，出政績快，賺錢快。比如我們的下水道系統，在公路系統房地產系統等基建發展幾乎排名全球第一的情況下，下水道系統幾乎沒有，這是我們的城市逢雨必澇的主因，這一點上面連北上廣都無法倖免。為何呢？因為做下水道不出彩，也不會出政績！但卻很要命。

現在我們的國內工業也是這個問題，幾乎沒有自己的材料研發系統，現在奉行的是拿來主義，材料進口，加工工具進口，然後切割裁剪完再用進口的零件武裝起來就冠上國產的字號開賣了，這是來錢最快的方式了。這種發展方式幾乎佔到國內工業系統的90%以上。

但是呢，這種工業發展模式從實際上看隱患非常大，比如最近的日本製裁韓國，日本方面拒絕向韓國提供生產所需的工業原材料，直接導致韓國工業癱瘓。我們現在國內的工業發展模式與韓國非常接近，如果此次日本製裁的是我們，我們的結局不會比韓國更好。

因此，我們應該放棄那種好大喜功急功近利的做法，然後從最基礎的材料研發開始，只有做好材料才可以生產好的車床！希望這一天不要太遙遠。

優己

超啥啊，中國的技術工人找老婆都困難，被人看不起，有能力人誰做技術工人，中國汽車都不行，還說機床

豬立業810

趕超基本不大可能，我們能跟上已經很了不得了。有些關鍵技術的摸索需要幾十年上百年。我們中國在某些新興的行業能夠領先，已經夠厲害的了。

國外有很多很不起眼兒的行業，我們一追查他廠家的歷史都幾十年上百年。

有很多事情談趕超談追上，那得在我們的生活水平達到了發達國家的水平以後才可以談。

網遊小魚兒44066093

我這國產數控200鏜，西門子系統，工作臺旋轉360再反向旋轉就會差一度，新安裝的國產160地鏜，鏜杆工作時竟然會研死，後期頻頻黑屏，而且都有漏油嚴重現象，這東西用的油相對來說還不便宜！我還去過國內一家上市企業，和也算有名的起重機生產商，機加、下料、焊接、裝配都在一起，早上九點那焊接的煙霧十米是看不清人面目的（工人自備簡易防霧霾口罩），那裡數控機床都是在高濃煙塵環境下運行（個人認為是高濃煙塵，五分鐘後趕緊離開機加現場，實在受不了）！現在的企業利益最大化，都是計件工資，圖快質量必差，再就目前我國工人的勞動待遇，工作都沒有穩定性，工人根本無法全心投入生產，想超越日、德工業水平，不知道長遠會怎麼樣，幾十年內個人感覺完全不可能現實這個目標！但有些個別企業應該可以媲美日德工業，但也不是批量生產型的企業！這只是個人觀點而已，二十幾年相關工作，說實話對這話題心灰意冷了；我這以前經常訂購日本川崎的配件，看那外包裝都不一樣，打開再看看裡面，一百多斤的鐵傢伙卻做不得不感嘆那叫“精緻”！

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可以悲觀的說基本上不可能，我從事這行業三十多年了，我們從理念都差距太大別說硬件，您說可能嗎？

季風985

從歐洲汽車，到NASA火箭，你能想到的工業產品，無不打著MADE IN JAPAN的鋼印。全球第一品牌：山崎馬紮克，是NASA及波音供應商，美軍巖島兵工廠機床特供方，瑞典皇家科學院評選的最佳公司，還是俄羅斯軍工供應商，響噹噹的黑白同吃。SNK(新日本工機)，其5軸龍鏜銑機床專門負責美軍F22發動機的超精密加工！此外，意大利超跑教皇布加迪威龍和奇龍的W16缸發動機，還有法拉利V8發動機都是由松浦機械5軸聯動機床生產的！離開了最頂級的日本精工的主軸，超精密加工將變得奢侈，德美每年都要派大量人士到日本學習精密加工技術。世界機床的最高加工精度達到0.004UM（4納米），來自於大隈株式會社，不過很可惜，禁止出口。F22引擎葉片和福特號航母的推進器葉片就是大隈的12軸聯動機床一次性加工出來的。世界最先進的民航客機波音787百分之35的關鍵零部件及碳纖維材料是日本提供的，目前最先進的oled屏幕的關鍵生產設備蒸鍍機，全世界只有日本佳能旗下tokki一家公司能夠提供，蠍子粑粑−−獨一份！

世界最牛逼的機床廠家，日本最多，有幾十家！世界最牛逼的汽車零部件供應商100強，日本最多：25家！福島核電站爆炸，德國不少汽車工廠直接停產或者減產！因為發動機ECU有些芯片只有日本有！

世界最牛的工業機器人是日本發那科、安川電機，號稱德國最先進的機器人品牌庫卡，核心技術來自日本，已經被美的收購了，號稱世界最先進，整天牛逼轟轟的德國的德瑪吉數控機床早就被日本森精機收購了！特斯拉的生產線是買豐田淘汰的二手貨全世界人用的手機、電腦裡都有日本的關鍵零部件，日本擁有全世界最先進的碳纖維，以東麗化工為代表的公司，碳纖維強度達到了驚人的1100T！美軍F22戰鬥機上面的碳纖維採購自日本東麗公司，中國強度T800的還碳纖維還不能穩定的量產

全世界治療癌症效果最好的質子和重離子治療儀最好的在日本

全世界，包括中國在內的製衣廠，皮具廠等等，大量採用日本的縫紉機，最好的同步縫紉機（車縫厚厚料的縫紉機）是日本三菱的，平車（縫薄料）最好的是日本兄弟、祖奇，最好的高車（一種做皮具必不可少的特種縫紉機）是日本精工8B，就是因為無與倫比的可靠性，耐久性！德國最好的縫紉機品牌，杜克普和百福早就被上海上工申貝收購了，縫紉機用的針，目前最好的是日本風琴品牌，論根賣，其次是德國格羅茨，論盒賣

日本的汽車技術同樣是世界頂尖的！十五年前，三菱evo的2.0T發動機馬力就到了400匹了！隨便一改裝就是一千多匹，歐洲有人改到3000匹！不知道虐殺了多少世界頂級超跑！即使現在目前，2.0T發動機馬力最大的是奔馳A45AMG，不過381匹而已

全世界範圍內，綜合考慮耐久性、可靠性、保值率、舒適性、燃油適應性、空間、維修便利性最好的越野車絕對是豐田陸地巡洋艦系列！沒有之一！開不壞的豐田，修不好的大眾，可不是亂講的，帕傑羅和途樂也是相當牛逼！

本田即使1.5T發動機出現機油乳化問題，也不能全盤否定它的實力！本田的2.0T發動機還是相當好的，還有本田飛度上面搭載的1.5自然吸氣發動機動力比大眾1.6還強，本田3.5V6，也是非常平順耐用

是三菱發動機成就了國產品牌汽車，因為全世界除了三菱，沒有別的汽車廠商願意賣發動機，發動機是汽車廠商的核心，

唐人街法拉盛

中國機床落後，那是看和誰比！有幾家破產了，那是負債太高，負責的原因是前些年市場好，拼命借債擴大產能，就算它破產了，中國就沒有好的機床廠了嗎？這些年大連光洋起來了，反向出口德國，濟南二機床的衝壓設備出口美國福特法國標緻汽車生產線，一個光洋能起來，第二家光洋，第三家光洋就起不來嗎？哪像那些逆向民族主義者把國產機床貶的一無是處，話裡話外不離房地產，彷彿只有中國機床徹底倒下了它們才高興，話又說回來，機床每年進口幾百億個美金，數量不是特別大，屬於細分領域，所以國家的重視程度不夠，讓日本和德國的機床再得瑟幾年，等國家回過神了，開始祭出產業政策的大旗，他們也會像當年德國法國日本的高鐵一樣，迅速退出中國舞臺。到時候看日吹吹什麼。

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