用户7083952574909
你提到“改装”这个词，说明你加大了控制器功率，我不知道你电机有没有一起升级。可以肯定的是速度变快，功率消耗也跟着增大。你电池容量还是以前的没变，耗电速度变快，就会觉得没以前耐用，这很正常。W（不变）=Pt
鱼和熊掌不可兼得，要速度，必须牺牲续航。又要速度，又要续航，只能升级电池。而铅酸电池体积大，又重，升级锂电是比较好的选择，而且锂电比铅酸支持更大的放电电流。
还有，电池是个消耗品，使用时间久了，容量会有衰减的，以前刚换新那时肯定比较耐用，跑得远。
电动车维修工
电动车改装控制器还没有以前的电池好用，这充分的说明，你的车辆是使用了几年的，你想要求把速度动力提起来，在原有的电池电机配置上改大了控制器的功率。在这方面可以说是速度动力提起来，比以前快多。但是行驶的路程肯定要比以前少一些，
这样配置功率越大，宋朝的电量越多，这是一个基本原理。
电动车改装控制器或其它大配件功能，都是根据自己的需求变动
大多数电动车车主在平常骑行中对车辆的大件不会随意改变。比如象控制器电池电机这种改动，都是要根据自身需求加以改变。但是改变有一定的规范范围，不能随意无限量的改变，这样对电动车和驾驶人员本身的安全都没有保障。
在我的维修中，一般改动的情况都有这些原因
①电动车已经使用好多年，速度越来越慢，没有劲，检查发现电机没有问题，就需要改变控制器。只有加大控制器100一200瓦之间就完全可以。改控制器必须有个控制范围，控制器功率太大，对电机容易损坏，耗的电量会更大，你的电池本身就安装的小。
②有些人嫌自己购买的电动车，配置电池的功率小跑不远路程就需要把电池改大，但是有个前提条件是原先安装的是48伏20安的电池，改成60伏20安的电池。
首先要检查辨认，控制器是否能够通用或转换60伏20安的配置功率就完全可以改。控制器是老式的那一种，没有转换通用的功能，就是要更换控制器才能长期正常使用。
另外一点是检查电池盒能否放下大功率的电池。不能满足放置大型号的电池就要改动电池安装盒，
电动车改变电池、控制器电机，它会产生优点，也会存在缺点
控制器的改变会存在优点是：速度动力都会提高。不像以前疲软，速度越来越慢。它的缺点仍然存在，控制器的功率改大，相应会损耗电量增大，车辆跑的路程就没有以前的远。
同时把电池控制器都换掉，路程就会相应增加，动力也提高不少，速度会显得更快。电量的损耗，由于电池安装加大会增加，行驶的路程也会相应增远。
总结一下
只要是把控制器改大，电池没有变动，所有的车辆，速度和动力，同时可以提起来，但是电池的损耗会加大，行驶的路程会减少，这个原理是大家必须要清楚知道的。
如果想多花点钱把控制器电池都改大，但是必须在改制范围内200瓦左右。速度动力都可提高，路程也会增加跑远。
五六修车
跟原装车的控制器不同，可能这个功耗大点
将就点不行
车更换了配件肯定不如原装的，虽然有些电子产品配件是原厂的但里面的数据要重新匹配解码，这样一来就有直接影响了！和人一样。。。不是原装的怎么都不好。。。
S逐浪
说简单的就是你原来挣得钱没变，你花的钱多了，所以你感觉钱变少了，
